Taavetti-talli
Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.

DB 1410

+15
1410
David
Jyryytin
mattkau
OlleK
ValtraValmet
outsider
TIKO
Pakki
exso
sKy
erkki
jyrki
taavettimies
jusape
19 posters

Sivu 4 / 5 Edellinen  1, 2, 3, 4, 5  Seuraava

Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  jusape Su Elo 23 2015, 23:38

David kirjoitti:Penkki oli myynnissä muistaakseni Outsiderilla... Kysäiseppäs häneltä, että olisiko penkki vielä kaupan.

Outtis heitti jo yyveetä täs välillä, kun puhelimes turistiin........
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2901
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  jusape Ke Joulu 14 2016, 23:55

Mitenkäs, mitä tiivisteitä tuolla 3-tie?venttiilissä oikeen on ..... Siis se vaihteiston vasemmalla puolen, takabanjon etupuolella tyvessä oleva palikka.....
Vuotaa seisoessa niin kauan ku nostolaitteet on ala-asentoon laskeutuneet, että jotain on alettava sille tekemään .....

Partstoren listasta ei ihan täsmäävää kuvaa mielestäni löytynyt ??
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2901
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  erkki To Joulu 15 2016, 06:45

Pienemmissä malleissa siellä on 0-renkaat. 1410:stä en tiedä, mutta jos yrittäisin arvata, niin sama systeemi.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 5034

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  OlleK To Joulu 15 2016, 07:19

3-tieventtiili on kaikissa malleissa samanlainen. Seuraavassa linkki varaosakirjaan, jossa näkyy karan ala- ja yläpäässä olevat O-renkaat http://partstore.caseih.com/us/parts-search.html#epc::mr58754ar1289931 Kuvan venttiiliosa on sinun traktorissa olevan venttiilin kanssa samanlainen, mutta hallintavivut ovat erilaiset.

OlleK

Viestien lukumäärä : 1522

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  jusape To Joulu 15 2016, 11:01

Tuota samaista kuvaa eilennä kattelin joo
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2901
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  jusape La Joulu 24 2016, 11:58

Tätä ei nyt ole tänne tullut päiviteltyä, mutta juttua ja kuvia menossa olevasta hommasta löytyy tuolta:

http://konekansa.net/threads/david-brown-1410-78.3622/
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2901
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  jusape Ma Joulu 26 2016, 23:26

Penkkiprojekti tuli tehtyy. Valoihin pitää myöhemmin vielä perehtyä, kun jonkin valokatkaisijan jostain varaosakaupasta saa....

DB 1410 - Sivu 4 A7bbP.md
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2901
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  jusape La Huhti 15 2017, 22:37

Klapihommia, toi 1410 klapikoneen käyttäjänä, ja emännyksen 1494 kärryn eessä .....

DB 1410 - Sivu 4 ABoiL.md

DB 1410 - Sivu 4 ABydO.md

DB 1410 - Sivu 4 AB1nV.md
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2901
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  1410 Ti Toukokuu 16 2017, 06:08

Tommonen 1410 tuli lainaan.

DB 1410 - Sivu 4 20170510


Viimeinen muokkaaja, 1410 pvm Ti Tammi 23 2018, 15:50, muokattu 1 kertaa

1410

Viestien lukumäärä : 6
Ikä : 24
Paikkakunta : Pirkanmaa, Pälkäne

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  mattkau Ti Toukokuu 16 2017, 08:05

https://drive.google.com/drive/folders/0B9-7bn5CX9NDT25DWl9uSk5aMEk

Tuolta saattais pikku kikkailulla saada kirjan, jos alkuperäiskieli ei haittaa.
mattkau
mattkau

David Brown : 880 Sel 1966, 1210 1974
DBTCF:n jäsen nro : 36
Viestien lukumäärä : 1598
Paikkakunta : Saarijärvi

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  OlleK Ti Toukokuu 16 2017, 08:10

Ja tästä saadaan hankittua suomenkielisen ohjekirjan http://www.ohjekirja.org/tuoteluettelo/traktorit/david-brown/david-brown-1210-1410-1412-ohjekirja

OlleK

Viestien lukumäärä : 1522

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  1410 Ti Toukokuu 16 2017, 09:25

Maksaakos tuo OlleK:n linkkaama palvelu mitään vai onko täysin ilmainen?

1410

Viestien lukumäärä : 6
Ikä : 24
Paikkakunta : Pirkanmaa, Pälkäne

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  OlleK Ti Toukokuu 16 2017, 13:02

Ei, ei se ole ilmainen. Kunnolliset asiat maksaa aina jotain.

OlleK

Viestien lukumäärä : 1522

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  1410 Ti Toukokuu 16 2017, 13:46

Juu no tulipa pistettyä syntymäpäivän kunniaksi tilaus menemään. Hinta 36 euroa plus 4 euroa postikuluja.

1410

Viestien lukumäärä : 6
Ikä : 24
Paikkakunta : Pirkanmaa, Pälkäne

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  jusape Ti Toukokuu 16 2017, 15:32

Toi 40 ekua on vähän ehkä kovan oloinen, mut tuskin käytettyäkään kirjaa juuri tuon alle mistään antikastakaan löytää .....
Että ihan hyödyllinen se kuitenkin on olla olemassa ( toki iteltä löytyy toin koneen orkkiskirja )
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2901
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  1410 Pe Toukokuu 19 2017, 04:14

Eilen saapui ohjekirja. Nostolaitteen laskunopeus saatiin nopeutumaan ilman ohjekirjaakin. Pystyykö nostonopeutta säätämään? Nostaa meinaan pirun hitaasti vaikka survoo kaasunkin pohjaan.

1410

Viestien lukumäärä : 6
Ikä : 24
Paikkakunta : Pirkanmaa, Pälkäne

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  outsider Pe Toukokuu 19 2017, 07:13

Nostonopeutta voi nopeuttaa uudella tehokkaammalla pumpulla esim tämä:https://www.hydrauliikkapumppu.fi/tuote/fiat-80-90-david-brown-1690-ym
En nyt ulkoa muista onko 1410:ssä vakiona jo tuo A42 pumppu vai pienempi A31.

outsider

David Brown : 30C,950,990imp,1210,1200hybrid,1494,1694.1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1897

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  jusape Pe Toukokuu 19 2017, 10:19

Hydrauliikan tuotoksi ilmoitetaan 40L , ei taida isoa eroa olla ?

Kyl toi mein ainakin 4-siipiset kyntösyvyydestä ylös nosti aika nopsaan
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2901
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  erkki Pe Toukokuu 19 2017, 14:40

Hidastunut nosto on yleensä oire osittain tukkeutuneesta ohivirtausventtiilin sisällä olevasta verkkosuodattimesta.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 5034

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  1410 La Toukokuu 20 2017, 06:44

erkki kirjoitti:Hidastunut nosto on yleensä oire osittain tukkeutuneesta ohivirtausventtiilin sisällä olevasta verkkosuodattimesta.
Selvä.


Viimeinen muokkaaja, 1410 pvm Ti Tammi 23 2018, 15:51, muokattu 1 kertaa

1410

Viestien lukumäärä : 6
Ikä : 24
Paikkakunta : Pirkanmaa, Pälkäne

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  erkki La Toukokuu 20 2017, 07:47

Nyt en ole ihan 100% varma, että miten se on 1410:ssä, mutta ohjaamon alla joka tapauksessa ja luultavasti samalla tavalla kuin pienemmissä malleissa.  Varmaankin täytyy käyttää oikean puolen takapyörää irti, että saat tilaa ja valoa sinne lisää, myös ohjaamoa voi onnistua kallistamaan etuvasemmalle jos yhden tyynyn irrottaa ja tunkkaa alta. Taka-akselikotelon yläpinnassa, poikittaisakselin oikean puolen pään laakeripesän etupuolella, pitäisi oleman jotain runsaat 50 cm kanttiinsa oleva pikku luukku kiinni parilla ristipääruuvilla. Venttiili on siellä luukun alla. Luukun alta pääsee käsiksi pito/laskuventtiiliin ja ohivirtausventtiiliin, joista jälkimmäinen on oikeanpuolimmainen. Venttiili päällä oleva tulppa on helpointa löysätä kopauttamalla viistoon vasaralla ja sopivalla turnalla ellei talossa ole hyvää mensseliväännintä hylsysatsissa.  Tulpan alla on jousi, joka painaa venttiilin luistia porauksen pohjaa vasten. Kun avaat niin toimi varovasti, ettei tulppa tai prikka putoa koteloon sisään. Luistin saa ylös noin 9 mm paksuisella, kartioksi vuollulla puutapilla dippaamalla kun tapin ensin painaa luistin reikään ahtaalle. Luistin siällä on messinkinen ruuvi ja sen alla kuristinlevy. Kuristinlevyn alla on nylon sihti, joka estää hituloita pääsemästä tukkimaan kuristenlevyn pikku reikää. Jos nylon sihti on tarttunut poraukseen, niin älä tee siihen reikiä tökkimällä sihtiä luistin alapään reijän kautta millään puikolla, vaan puhdista sihti paikallaan vaikka paineilmalla tai CRC -suihkulla ylhäältä päin spruuttaamalla. Tarkista myös, että kuristinlevyn reikä on kunnolla auki, siis että näkyy selvästi päivänvalo lävitse. Sitten vaan osat takaisin paikoilleen ja kokeilemaan.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 5034

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  outsider La Toukokuu 20 2017, 08:50

jusape kirjoitti:Hydrauliikan tuotoksi ilmoitetaan 40L , ei taida isoa eroa olla ?

Kyl toi mein ainakin 4-siipiset kyntösyvyydestä ylös nosti aika nopsaan

Mun kuusmukisessa on vakiona tuo A42 pumppu.
1410:hän on sama "peräosasto" joten voi pumppukin olla samaa järeysluokkaa.

40v vanhassa koneessa voi pumppu olla jo heikossa hapessa.
Toki tuo Erkin mainitsema puhdistus kannattaa ensin tehdä.
Laatikon alla oleva imusihti kannattaa myös puhdistaa ajoittain.

outsider

David Brown : 30C,950,990imp,1210,1200hybrid,1494,1694.1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1897

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  jusape La Helmi 11 2023, 03:24

Nyt kohta alkaa olla pien tenkkapoo - tilanne.
Hydrauliikan vapaalle paluulle.
Hydehalkojaa on ennen käytetty traktorin omalla hydellä / 2-toimilohkollla / hydraulivivulla - hydehalkojassa olleella käyttövivulla ja sieltä traktoriin 2-toimivaijerin välityksellä.

Nyt oon tehnyt pikku muutoksen hydehalkojaan, eli 2-toiminen / molempiin suuntiin lukkiutuva hallintaventtiili, se on nyt halkojassa.
Hydelohkoja traktorissa on siis 2-toiminen ja 1-toiminen + ilmeisesti 1-toiminen "apusylinterin lähtö" - laitteessa kun on 4 naarasliitintä peräpaneelissa.
Näistä kolmeen tulee letku ulkoisen hyden lohkoilta ja yhteen rautaputki jostain vasemmalta takasillan edestä.

Ajatuksena oli, että olisin paineen ottanut 1-toimilohkolta ja paluu ( johonkin ) takaisin.
Tällöin letkujen "väärinpäinkytkennän" mahdollisuutta ei olisi.
Mutta kun tässä eipä taidakkaan olla vapaalle paluulle suoraa kytkentäpaikkaa .....

Vaiko pitäiskös vaan ottaa 2-toimilohkolta, ja paluun puolelle traktorin naarasliitin vaihtaa urospuoleiseksi - silti vivussa on riski - eli takaperoisvirtauksen käyttömahdollisuus ?

Siksi mieluummin ottaisin tuolta 1-toimilohkolta, jolloin valitsinvivun mahdollisella väärällä asennolla ei öljy menisikään halkojaan paluulinjaa pitkin ......
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2901
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  mattkau La Helmi 11 2023, 10:15

Tyhmä kysymys ehkä, eikös vasemmalla takasillan päällä ole korkki (UNF 7/8"?), jonka tilalle käy vapaan paluun natsa, jos siis tuo paluun paikka on sinulla eniten hakusessa. Se on vähän ahtaassa paikassa akselin ja kopin lattian välissä kyllä, mutta minusta siellä pitäisi olla sellainen.
mattkau
mattkau

David Brown : 880 Sel 1966, 1210 1974
DBTCF:n jäsen nro : 36
Viestien lukumäärä : 1598
Paikkakunta : Saarijärvi

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 1410 - Sivu 4 Empty Vs: DB 1410

Viesti  jusape La Helmi 11 2023, 15:12

No juu, tuon tulpan paikan "noin" sijainnin kyllä tiesin, en ole sitä kahtonut vielä, kun keskiviikkona otin Taavin pajasta ulos, ja aloin hydehalkojaa laittelemaan.
Tavallaan jäi tuosta edeltä pois, että taitaa lienee järkevin vaihtoehto olla, että rakentaa sen erillisen paluun urosliittimellä sinne takapaneeliin, jossa hydeliittimet muutoinkin ovat.
Koska muutoinhan joutuisi käyttämään tuota 2-toimilohkoa, jossa on sitten aina käyttäessä vääränsuuntaisen öljyvirtauksen mahdollisuus.
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2901
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivu 4 / 5 Edellinen  1, 2, 3, 4, 5  Seuraava

Takaisin alkuun

- Similar topics

 
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa