1490 välitykset?

Eipä taida nytkään olla kovin suuri tarjonta nelipyttysistä vrt muut merkit
Taidetaan kohta mennä implelläkin kovaa taisi olla veli-matilla olla siihenkin ideoita ja taitaa olla tos tontilla vähä apuja siihen

Tossahan 1490 saa hyvän vastineen rahoilleen pikaisesti katsellen halvin 50km/h traktori n 30 000e

Jos tulee pula 1490:stä niin Pyhäjoella on yksi myynnissä. Kytkinsylinteri vuotaa ja sähköt on sekaisin, keulamaski on murusina, mutta pellin alla kuulemma pompottaa terve sydän. Ei maha olla kallis. Jota kiinnostaa nniin laittaa yv:tä niin annan puhelinnumeron. Veli-Matti sen taitaa tietää jo entuudestaan.

Siellähän tosiaan on TI-mallin taavetti jollekkin,ei se kaliskaa kuulostanu olevan,taisi olla vähän palovauriohommaa siinä koneessa.

Tuo etupään nopeutus kannattaa varmaan Jyrkillä tehdä lisälaatikkohommana,tulee helpoiten ja edullisimmaksi,ja ei tarvi sepittää entistä pudotuslootaa olllenkaan.

Senhän voi koteloida kardaanin suojan sisään sitten sen murrosnivelen,se Lehtolan lisäloota vaatii murrosnivelen,kun kardaanin linja sirtyy sen 2 cm puoleen.

En oikein päässy käsitykseen millainen periaate siinä lisälaatikossa tarkalleen on,mutta niitä on kuulemma tehty,ja pelaavat hyvin,pikkujuttu vaan tosiaan Lehtolalle tuollainen

Kyllä taavetin nopeutushommat sattu aikanaan oikeaan koneistus taloon,vaikka itse kehunki paikan löytäneenä...,ei ehkä aivan halvin,mutta tulee hyvä ja luja,saa tosiaan kohta myydä entisiä rattaita englantiin takaisin...

Nyt on tuolla myynnissä nettikoneen puolella sellainen kardaaniin tuleva nopeudenmuunnin,mistä olen joskus kertoillut,peuralan tekemä,akselit samassa linjassa ja nopeus vaan muuttuu,ei suunta,ja ei ole isokaan murikka katsokaapa kuvia ID 834843

kattoon jotta tämän juttusarjan alottajan 1490 onkin 2-vetoonen , jotta sehän onkin helppo ja edullisempi nopeuttaa.

velimhan kirjoitti:Nyt on tuolla myynnissä nettikoneen puolella sellainen kardaaniin tuleva nopeudenmuunnin,mistä olen joskus kertoillut,peuralan tekemä,akselit samassa linjassa ja nopeus vaan muuttuu,ei suunta,ja ei ole isokaan murikka katsokaapa kuvia ID 834843

linkki tuonne
http://www.nettikone.com/834843

kävin hakemassa kuoret myyjä vielä katselee siihen oikeat välitykset

Etuperän välitysmuunnin on tehtynä ja pitänee etsikennellä sille kiinnitys paikkoja
saapi sitte mittailla kardaanin pituutta

Odotus jatkuu ............
Kaikeen sitä ihmispololla mielitekoja Turhan panttina saa taavi seisoa mielihalujen takia pukilla

kait tuosta sitte hyväkin tulee
kävin Markun nopeata kokeilemassa niin se ainakin sellainen kierrosten käytöltään kun itsekin haluais ettei tarvi olemattomis hommissa huudattaa konetta
Toki Hs vaihteisto olis hieno varuste

jyrki kirjoitti:Odotus jatkuu ............
Kaikeen sitä ihmispololla mielitekoja Turhan panttina saa taavi seisoa mielihalujen takia pukilla

kait tuosta sitte hyväkin tulee
kävin Markun nopeata kokeilemassa niin se ainakin sellainen kierrosten käytöltään kun itsekin haluais ettei tarvi olemattomis hommissa huudattaa konetta
Toki Hs vaihteisto olis hieno varuste Pitää harkita josko sellaisen omaan joskus laittais

Noo, traktorien ropaaminen on ainakin mielestäni hyödyllisempää kuin autonromujen rassaus, Traktoria kun voi käyttää kaikkeen hyödylliseen, autoja ei muuhun kuin ajamiseen.

Hs varmaan kyllä antaisi mukavuutta ajoon. Hidastuisko tuo huippunopeus sitten jonkun verran sitten vaihteiston kautta? Nythän kovalootainen kysymyksessä.

Etenemistä
rattaat ja vetoakselit karkaisussa että hyväs lykyssä voin saada Juhannukseksi osat kotia

jyrki kirjoitti:Etenemistä
rattaat ja vetoakselit karkaisussa että hyväs lykyssä voin saada Juhannukseksi osat kotia

Kiva, mieleen tulee 2008 juhannusaatto kun väkersin 15/55 välityksiä 1690 kulkijaan. Toisen ronkan kasasin. Vaimo ei tykännyt, lopetin sentään ajoissa, ettei mennyt jarrulevyt sekaisin . Juhannuspäivänä en koskenut ollenkaan ettei vahinkoa tule kalliille osille.

Juhannuspäivänä en koskenut ollenkaan ettei vahinkoa tule kalliille osille.[/quote]

Joo olis jääny markka aikana hankkimata

jyrki kirjoitti:Etenemistä
rattaat ja vetoakselit karkaisussa että hyväs lykyssä voin saada Juhannukseksi osat kotia

No eipä saanu rattaita Jyrki Boy Juhannukseksi

no älä turhaan sure liikaa onhan sitä sitten juhannuksen jälkeistäkin elämää,ja hyväähän kannattaa odottaa kun kumminkin ne saa.hyvää jussia t. pete

Kiitos Pete ja Juhannusta itsellesikin ja tutuilles myös sekä kaikille Taavetti väelle tasapuolisesti

Tuo 950 olis hyvä nopeuttaa,nyt 9/50 välitys,ja tosi hidas,vetoakselin laakerointi on niin iso,että lähes viidenkympin akseli menis sisään nakkamalla,ja jos laittais 30 mallista 37 hampaisen isonpyörän,ja teettäs vetoakseliin 22 hampaisen vastapyörän,jonka hitsais akseliin kiinni luukusta,menis hieman yli 80 km/h.

Eikös siihen sopis ne DB 30:n välitykset.Nillä paranis kummasti.

Joo,nehän passaa,niitä on jo tehty muutamia,lukonpuoleinen vetoakseli vaan pitää jatkaa,formulanopeuksia ei vaan noin saavuteta.

Tarttis varmaan tämäkin taulukko joskus päivittää kaikenlaisia ongelmia no pieni murhe silti
Olis nuo Englantilaiset voinu noitakin tehdä nopeamalle välityksillekin
tuo kuva hs vaihteistollisen

Jos entisöintityöt/rakentelut pääsee loppumaan ,niin voishan tuonkin päivittää.Lähettäis pari engelsmanneillekin ,,,,!!!

Venähtäis niitten naama entisestään nopeutetun taulukosta jos niin tekis

Vasta tuulessa on rattaiden saanti kun nyt on karkaisimon uuni rikki ja jos ei karkaisimosta saa tällä viikolla osia niin alkaa Lehtolassa kesälomat tämän viikon jälkeen menee 1kk hukkaan sitte KIVA KIVA

Matti Näsä tyyliin että mua ei huvita mikään

karkaisimo on eri firma eli ei Lehtolasta johtuva viive
olis pitäny olla viimme keskiviikkona karkaistuna

no voi per**le
kyllä se ärsyttää jos joutuu kuukauden odottamaan eikä pääse ajaa

Joo no alkaapa tämäkin topic muistuttamaan tuota ikilian talvista juttua joltain osin