Taavetti-talli
Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

+12
sopanja
AnttiT
Jyryytin
1690 metsä
Pakki
OlleK
outsider
mattkau
jusape
ILHU
TIKO
erkki
16 posters

Sivu 10 / 10 Edellinen  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10

Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape Su Maalis 26 2023, 02:08

No,eihän tuo tandemkaran tiivistys ollut laisinkaan paha rasti ...
Ehken olis silleen kokoajan tehden, alle puolentunnin homma tälleen ekakertalaisenakin kyseistä kohtaa ropaten ....



jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2899
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape Su Maalis 26 2023, 02:10

VOA-tumpin tiippari-stefan kanssa olikin sitten omat ongelmansa .....

jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2899
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape Pe Joulu 29 2023, 04:24

Perskutas joo...... Tuos kun hakekuormaa iltapäivän hämärtyessä hain, niin paluumatkalla moottorin automaattinen diagnostiikkajärjestelmä alkoi herjata isomman määräaikaishuollon pikaista tarvetta.

Siis alkoi näkymään käryä ilmoilla, valojen kajasteessa ( etu ja takatyövalot ) , ajelin jollain 1500-1800rpm kierroksilla rauhaksiin sen pari + km, että pääsis pois siltä pikitieltä ( vaikka pikkutie olikin, mut on niin mutkainen, ettei sinne viittiny pyssäillä )
Pysäsin sit reilun pari km ennen kuin olin kotosalla , kun pääsin naapurin yksityishiekkatielle, katsomaan mikäsmikäs mättää oikein...
Juuh ja jooh .....

Tyhjäkäynnillä huohottimen putkesta röörin täydeltä harmajaa savutuubaa suorana 20-30cm, ennenkuin ilmavirta alkoi kärylakritsia turmelemaan ulkoilman sekaan ...
Hissukseen sitten körötellen 2+HS2 tai 3+HS2 ( alamäissä nakkasin HS4 lovelle ) vaihteilla kotio, kierrokset pitäen max 1200rpm luokassa.
Pihassa reilun puolentunnin seisokin jälkeen katoin öölitikkuun, juu, puolsenttiä yli ylämerkin, viimeks kattoessa oli varmaan melkein lähes saman yli alamerkin, sammutin päällä startatessa yhest mukista paineet ainakin osin karkuteillä, ja käydessä ( jo aiemmin / ajaessakin hyttiin asti ) kuului pienenpieni jonkinlainen kilkatus....
Menee siis kiulun aukomiseksi heti ensitilassa, kun pajasta vaan tilaa vapautuu......

Olisko männänrenkaita katki ( pientä huohotusta tuo on aiemminkin kyllä pitänyt ) ja nyt olis katkinaiset renkaat kurkkinut johonkin .....
Ahdot tolla reissulla oli siellä kaverin päässä ( hyvät muutamat lyhyet / jyrkät mäet ) luokkaa 1.2-1.3 kierrosten ollessa luokkaa 2000rpm ( 3+HS4 ).
Pumppuhan tuossa on säädöissä luokkaa 120+hv ( CAV DPA )
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2899
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  erkki Pe Joulu 29 2023, 09:06

Juu, eihän huohotusta tule oikein muusta syystä, että männän päältä vuotaa painetta männän alle.

Saattaa olla aihetta rengastaa kone. Samalla tulee tarkistettua mäntien kunto. Niitäkin saattaa joskus hajota varsinkin jos kylmäkäynnistykseen on joskus käytetty reiluja annoksia starttipilottia.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 5033

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape Pe Joulu 29 2023, 15:13

Kyl joo ...... Tuntejahan vaijerikellossa on vast n.3780h
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2899
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape Pe Tammi 26 2024, 04:10

Tuossa eilen iltasella sain lopulta Kassun pajaan, että pääsee purkamaan ......
Ihan mielenkiinnolla ootan, mitä löytyy koneesta, vaiks minkäänlaista mielenkiintoa ei olis koko hommaan ......
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2899
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape Ke Tammi 31 2024, 02:45

Heps !
Lämppärin letkut, kuinpäin niiden kuuluu olla kennolle mennessään ?
Täs näky olevan niin, että termarikopalta menee hanalle -> hanalta kennon yläkulmaan ja paluu vesipumpulle kennon alakulmasta Shocked
Mun järkeeni toi virtaussuunta on siis päinvastoin, mitä järki sanoisi, eli paluun pitäis olla yläkulmasta, jotta ilmat poistuu kennolta ....

Jaa niin, PAFFIPOFF siellä oli käynyt, videolinkit tuossa alla







jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2899
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  outsider To Helmi 01 2024, 10:11

[quote="jusape"]Heps !
Lämppärin letkut, kuinpäin niiden kuuluu olla kennolle mennessään ?
Täs näky olevan niin, että termarikopalta menee hanalle -> hanalta kennon yläkulmaan ja paluu vesipumpulle kennon alakulmasta Shocked
Mun järkeeni toi virtaussuunta on siis päinvastoin, mitä järki sanoisi, eli paluun pitäis olla yläkulmasta, jotta ilmat poistuu kennolta ....

Mielestäni oikein päin sinulla nuo letkut.
Minulla on muistisääntö :ylempi alempaan,eli ohjaamosta tuleva ylempi letku alempaan vesipumpulle menevään putkeen , pätee ainakin kuutosissa.

outsider

David Brown : 30C,950,990imp,1210,1200hybrid,1494,1694.1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1894

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape Ma Helmi 05 2024, 04:13

Oliks tossa millanen tuo olkatappilaakerointi ?
Vasemmalla, eli ohjaussylinterin puolella on pieni välys olkatapeissa.
Oliko näis shimmilevyjä tappilaipan alla, ja laakerit sellaiset puolipallot ? Että jos vaikka menis shimmejä poistamalla ?
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2899
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  otsoni Ma Helmi 05 2024, 07:51

Kartiorullalaakerit shimmeineen sieltä kaiketi löytyy.

otsoni

Viestien lukumäärä : 429

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  outsider Ma Helmi 05 2024, 18:32

otsoni kirjoitti:Kartiorullalaakerit shimmeineen sieltä kaiketi löytyy.

Juu ja shimmejä pitää lisätä jos haluaa tiukata
Ei ottaa pois..

outsider

David Brown : 30C,950,990imp,1210,1200hybrid,1494,1694.1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1894

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape Ti Helmi 06 2024, 03:42

Ei siin viel pahasti löysiä ole, mut ehkä 2-3mm navan ulkopäästä ylösalas kokeillen.
Hyvä täs kohden on koittaa tihiä sekin, että pysyvät paremmin linjassaan.
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2899
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape Pe Maalis 15 2024, 05:40

Videosarjassa ollaan menossa jaksoa 19 .....
Nyt ku taas käyttelin lämpöiseksi, ennen kannen jälkikiristystä, niin mittailin hyden paineita samalla kun mahdollita paineputken vuotoa koitin tutkia....
Karvan alle 160bar sain mittariin n.1000rpm kierroksilla, ja oli ihan se ja sama, oliko pumppujen tuotot yhdistettynä vaiko ei .....
Eli vähän alhainenhan tuo lukema on .....
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2899
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape Ti Maalis 19 2024, 04:31

Kassulla on nyt koeajot tehty, eli hakekuorman hain.
Seuraavaks sit vaihteeks taas purkaa pakosarja irti, et saa ahtimen / pakokäyrän irroitettua, ja ahdin saanee vähäsen muokkausta ......
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2899
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  TIKO Ke Maalis 20 2024, 19:07

jusape kirjoitti:Kassulla on nyt koeajot tehty, eli hakekuorman hain.
Seuraavaks sit  vaihteeks taas purkaa pakosarja irti, et saa ahtimen / pakokäyrän irroitettua, ja ahdin saanee vähäsen muokkausta ......

Ei kannata mahdottomasti voimaa laittaa, säästyy muilta remonteilta..
TIKO
TIKO

David Brown : 1390, 1494-4HS+ Isme 140,1690HS (osina),1690T-4,1594-4HS
DBTCF:n jäsen nro : 54
Viestien lukumäärä : 894
Ikä : 46
Paikkakunta : Nastola

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape To Maalis 21 2024, 05:26

TIKO kirjoitti:
jusape kirjoitti:Kassulla on nyt koeajot tehty, eli hakekuorman hain.
Seuraavaks sit  vaihteeks taas purkaa pakosarja irti, et saa ahtimen / pakokäyrän irroitettua, ja ahdin saanee vähäsen muokkausta ......

Ei kannata mahdottomasti voimaa laittaa, säästyy muilta remonteilta..

No, ei tässä ole oikeastaan tarkoitus tuosta nykyisestä, n.120-125hv lukemasta mennä ylöspäin enää.
Toi pakopaineiden suhde suhteessa ahtopaineisiin on vaan vähän siin ja tässä, että tehdäkkö jotain ahtimelle.
Näillä näkymin ei ainakaan toistaiseksi tehdä mitään.
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2899
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape Ti Huhti 16 2024, 05:25

Osaakos joku sanoa, mitä lie HS-pumpun pyörintänopeudet / tuotto ?
Tässä kun on nyt kesälle vahvasti suunnitteilla lopultakin tuon HS-askin remppa, niin jos muutan vaihteistopumpun samalla ulkopuoliseksi, kampiakselilta voimansa / jatkuvan öljyvirtauksen saavaksi.
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2899
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  erkki Ke Huhti 17 2024, 09:02

Tunnetaan tapauksia, joissa HS- öljynotto on tehty nostolaitepumpun linjasta. Siihen ei kuulemma tarvita kovin monimutkaista venttiiliä, mutta en tiedä yksityiskohtia. Nimimerkki Outsider tuntee asian. Jatkuvassa paineentuotossa on pääasiassa hyviä puolia, mutta se tuo mukanaan uuden piirteen, esim. kuormaushommassa kun HS on kätevintä pitää 2. tai 3. pykälässä, että pakki on sopivan nopea. Vastamäkeen puskiessa kun polkaisee kytkimen pohjaan, traktori ei kuitenkaan pääse pakittamaan vapaasti rullaten koska pakassa pysyy paine päällä ja HS-vaihteen räikkälaakeri estää vapaa rullauksen eikä mekaanista vaihdetta saa vapaalle kun siellä on rullauksesta johtuva paine hampaiden välissä. Paine tietenkin katkeaa kun HS:n kyttää ykkösvaihteella. Sehän ei ole iso liike, mutta jossain hommissa se saattaa turhauttaa.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 5033

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape Ke Huhti 17 2024, 15:53

Tuon paineenkatkaisun voi tehdä vaikka painonappikytkimellä + magneettiventtiilillä, joka päästäisi paineen nappia painaessa vapaaseen paluuseen.
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2899
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape To Huhti 18 2024, 05:03

Ja oikeastaan ihan erillisellä ( hihnala / keulassa) pumpulla ajattelin systeemin rakentaa.
Tässähän on kylläkin kaksoispumppu nokalla jo orkkiksena - kolmatta pumppupesää siihen ei taida saada ilmanpientä nikkarointia, niin aattelin että hihnavetoinen oma erillispumppu olisi järkevin.
Tosin tuo nykyinen välijäähdytin keulalla ottaa oman tilansa / aiheuttaen omat tilarajoituksensa .......
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2899
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  TIKO Su Huhti 21 2024, 20:18

No ainakin miun 1494 riittää kuormaushommissa kun siirtelee 2-R eestaas. Kun on nopeutettu perä niin liikkuu.

En osaa sanoo mihin sen ulkopuolisen vaihteistopumpun laittaisi. Vai olisiko joku prioriteettivena hydepumpun jatkuvan tuoton väliin ja paineenalennin helpoin ratkaisu
TIKO
TIKO

David Brown : 1390, 1494-4HS+ Isme 140,1690HS (osina),1690T-4,1594-4HS
DBTCF:n jäsen nro : 54
Viestien lukumäärä : 894
Ikä : 46
Paikkakunta : Nastola

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 10 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape Ma Huhti 22 2024, 03:19

Ihan erillistä pientä hammasrataspumppua, hihnavedolla keulapumpun akselilta ajattelin ......
Kun en hauaisi oikein hyden tuottoa pienentääkään, ryöstämällä siitä vaihteistolle sen 5-6ltr/min tuottoa ......
Tuos talvisin kun tuo tuplapumpun tuotto sais lumihommissa olla vielä tota vakiota vähän enemmänkin ....
Tuplapumpun tilalle lie vaikea kolmepesäistä löytää ......
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2899
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivu 10 / 10 Edellinen  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10

Takaisin alkuun

- Similar topics

 
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa