AD4/30 ajoitus

Taas potkii päähän. Aloin kokoamaan ysisatkun polttoainepuolta että saa koesavut. Tuli aika asentaa syöttöpumppu. Tappi kytkinkaavelin etummaiseen alareikään (SP) ja pumpun ratasta asettelemaan. Syöttöpumpun sivuluukku irti ja hakemaan C:tä. Sehän löytyi MUTTA. Kun kaikki ajoitusmerkit ovat asemassa ja vauhtipyörä lukittu oikeaan kohtaan, pumpun akselin piiri on kehällä n. 2mm vastinpiiriä edempänä. Eli ennakko on aivan helkkaristi aikaisemmalla. Otin vielä jakopään auki ja katsoin kaikki rattaat oikeaan asentoon. Kaikki paikat ovat reerassa, mutta pumpun ajoituspiiri on persiillään.
Eli, mihin reikään tuo tappi kuuluu laittaa niistä kolmesta kytkinkaavelin pultista? En keksi muuta vikaa mitä siellä voisi olla. Seuraava vaihtoehto onkin, että kääntää pumpun käyttöratasta yhdellä hampaalla.

900 on ittelle tuntematon laite, mutta ajoitukseen on ainakin selectassa kytkinkopassa kaksi reikää ja tappi, jonka voi pujottaa reikään niin että tapin pää osuu vauhtipyörässä olevaa vastareikään. Toinen reikä on yläkuolokohta ja toinen ruiskutuksen alkamiskohta ilman pumpun automaattista ennakkosäätöä, joka on merkitty kirjaimilla SP. Hienosäätöä varten pumppu on kiinni pitkänomaisilla reijillä, joista ennakkoa pysyy tarvitessa säätämään muutaman asteen aikaisemmalle tai myöhäisemmälle. Staattinen ajoitus ainakin 990:ssa on 17 astetta ja kun moottori lähtee käymään niin automaattinen ennakonsäätö tekee siihen sitten lisää ennakkoa muutaman asteen kun kierrokset nousee.