880 implen kytkin remppa
+5
Jypy
jusape
Pakki
outsider
Huicca
9 posters
Sivu 2 / 2
Sivu 2 / 2 • 1, 2
Vs: 880 implen kytkin remppa
Pakki kirjoitti:Pälkäneen pp olisit ehkä saanut ehjän asetelman ei tarvis ruveta konstailemaan
Eiköhä ne kierteet mee vauhtipyörästä ....
Viimekesän kun kaverin MB-Trac 1000 vermettä koottiin, sielt kans oli jo valmiiksi yhden reiän M8 kierteet pilattu vauhtiksen puolelta.
Määpä porasin siihen 12.5mm reiän, M14 kierteet siihen ja lujalla kierrelukitteella M14 pultti reikään.
Tovin päästä pultti katki, hionta tasopintaan asti sileeksi, ja sitten uusi M8 kierre siihen M14 pultintynkään .......
Hyvä tuli .
jusape- DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2960
Ikä : 55
Paikkakunta : Yläne
Vs: 880 implen kytkin remppa
Kytkimen paineasetelman piultit eivät kyllä niin vaan katkea, vaan se vaatii kyllä liian suurta kiristysmomenttia ja/tai väärillä kierteillä varustettuja pultteja. Pulttien kierteet ovat BSF, eli pultikoko on 3/8 BSF x 1 1/8". Katso oheine linki, viite 2 https://partstore.caseih.com/us/parts-search.html#epc::mr48582ar817799
OlleK- Viestien lukumäärä : 1522
Vs: 880 implen kytkin remppa
Niimpä ja kun ei tiedä onko jo aikasemmin kirrattu liikaa...nämä pahoja tilanteita joita välillä sattuu vaikka ei pitäis,välillä on se käsituntuma parempi kuin momenttiavaimet
Tessu- David Brown : DB 850 vm:1961
Viestien lukumäärä : 1942
Ikä : 58
Paikkakunta : Hollola
Vs: 880 implen kytkin remppa
Niin, siis yks pultti poikki, ja kaks ei tuntunu kiristyvän, ei uskaltanut enää vääntää. Momenttiavaimella kaikki. Kaikki pultit uusittiin sit millisiin.
Huicca- David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 15
Sivu 2 / 2 • 1, 2
Similar topics
» 25d kytkin remppa
» 995 kytkin remppa.
» 1490 Kytkin remppa
» DB996 kytkin/ulosoton kytkin, hajosi ja korjaantui?
» BD 990 implematics remppa
» 995 kytkin remppa.
» 1490 Kytkin remppa
» DB996 kytkin/ulosoton kytkin, hajosi ja korjaantui?
» BD 990 implematics remppa
Sivu 2 / 2
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa