850 implematic -61
+3
outsider
erkki
Salonen
7 posters
Sivu 2 / 2
Sivu 2 / 2 • 1, 2
Vs: 850 implematic -61
Juu niin varmaan pitää hommata ohjekirja.
Ei tunnu auttavan, että mulla on aiemmin ollu 990 ja 1210 selecta sekä lukematon määrä Ford- ja Fordson traktoreita.
Ei tunnu auttavan, että mulla on aiemmin ollu 990 ja 1210 selecta sekä lukematon määrä Ford- ja Fordson traktoreita.
Salonen- Viestien lukumäärä : 51
Paikkakunta : Paimio
Vs: 850 implematic -61
Implematic nostolaite ja traktorimalli eroaa Selectamatic nostolaitteesta ja traktori mallista useassa kohdassa ja sen mukaan on myös käyttö ja käyttömahdollisuudet erilaiset. Nostolaitteen rakenne on täysin erilainen näiden kahden traktorimallin välillä.
OlleK- Viestien lukumäärä : 1522
Vs: 850 implematic -61
Tavallisin syy implematicin paineiden häviämiseen on ohivirtausventtiilin jumittuminen ylös. Öljy menee silloin suoraan pumpulta voiteluputkistoon.
Ulosottovaihteen päällä, ihan edessä, hiukan vasemmalla on sisäpuolisella nelikulmaisella avainvälillä varustettu proppu. Avaa se, vedä nostovipu taakse ja koputa jollain tangolla propun alla näkyvää pulttia alaspäin. Jos pultti liikahtaa alas, niin ohivirtausventtiili sulkeutuu ja systeemiin tulee taas painetta. Sitä pulttia pitää hiukan jumpata edes takaisin että se notkistuu ja systeemi alkaa pelittää.
Ulosottovaihteen päällä, ihan edessä, hiukan vasemmalla on sisäpuolisella nelikulmaisella avainvälillä varustettu proppu. Avaa se, vedä nostovipu taakse ja koputa jollain tangolla propun alla näkyvää pulttia alaspäin. Jos pultti liikahtaa alas, niin ohivirtausventtiili sulkeutuu ja systeemiin tulee taas painetta. Sitä pulttia pitää hiukan jumpata edes takaisin että se notkistuu ja systeemi alkaa pelittää.
erkki- Asiantuntija
- Viestien lukumäärä : 5106
Vs: 850 implematic -61
Kiitoksia hyvistä neuvoista!
Sain noilla ohjeilla nostolaitteen ja kuormaimen nousemaan, mut en laskemaan.
Hallintavivuista vääntämällä siis nousee vaan ei laske.
Etukuormain, joka myös vuotaa sylinterin etustefasta ja takanostolaite laskee vasta pikkuhiljaa kun sammuttaa traktorin.
Sain noilla ohjeilla nostolaitteen ja kuormaimen nousemaan, mut en laskemaan.
Hallintavivuista vääntämällä siis nousee vaan ei laske.
Etukuormain, joka myös vuotaa sylinterin etustefasta ja takanostolaite laskee vasta pikkuhiljaa kun sammuttaa traktorin.
Salonen- Viestien lukumäärä : 51
Paikkakunta : Paimio
Vs: 850 implematic -61
Venttiililohkossa on rinnakkain ohivirtausventtiili (nostoventtiili) ja pito/laskuventtiili.
Kun nostolaite on oikein säädetty alkaa nostolaite nostaa kun vipua vetää taakse, joka vipujen välityksellä päästää ohivirtausventtiilin laskeutumaan ihan alas.
Kun vipua työntää eteenpäin, ohivirtausventtiili alkaa nousta ja pian avautuu siten, että öljy virtaa venttiilipesän läpi voiteluputkistoon.
Kun vipua painaa lisää eteenpäin, nousee myös pito/laskuventtiili ja päästää öljyn pakenemaan sylinterilinjasta.
Tässä tapauksessa pito/laskuventtili ei avaudu, johon voi olla seuraavia syitä:
-Nostovivun alapäässä oleva säätöruuvi ei paina taka-akselikotelon seinämän läpi menevää tappia riittävästi taaksepäin kun vivun työntää eteen. Asia pitäisi korjaantua säätämällä.
- Venttiilipesäkkeessä venttiilejä nostavan pultin mutteri on liian löysällä. Oikea säätö löytyy seuraavasti: Avaa proppu ulosottovaihteen päältä, läheltä etureunaa. Vedä nostovipu taakse ja kiristä reijästä näkyvässä pultissa olevaa mutteria, kunnes sen alla oleva prikka alkaa ahdistaa alustaansa vasten. Siitä asennosta avaa mutteria kaksi täyttä kierrosta.
- Pito/laskuventtiiliä liikuttava levy on taipunut/katkennut (epätodennäköistä mutta ei täysin mahdotonta) Sen tutkimiseksi ja korjaamiseksi ulosottovaihde on irrotettava, että venttiiliin pääsee käsiksi.
Kun nostolaite on oikein säädetty alkaa nostolaite nostaa kun vipua vetää taakse, joka vipujen välityksellä päästää ohivirtausventtiilin laskeutumaan ihan alas.
Kun vipua työntää eteenpäin, ohivirtausventtiili alkaa nousta ja pian avautuu siten, että öljy virtaa venttiilipesän läpi voiteluputkistoon.
Kun vipua painaa lisää eteenpäin, nousee myös pito/laskuventtiili ja päästää öljyn pakenemaan sylinterilinjasta.
Tässä tapauksessa pito/laskuventtili ei avaudu, johon voi olla seuraavia syitä:
-Nostovivun alapäässä oleva säätöruuvi ei paina taka-akselikotelon seinämän läpi menevää tappia riittävästi taaksepäin kun vivun työntää eteen. Asia pitäisi korjaantua säätämällä.
- Venttiilipesäkkeessä venttiilejä nostavan pultin mutteri on liian löysällä. Oikea säätö löytyy seuraavasti: Avaa proppu ulosottovaihteen päältä, läheltä etureunaa. Vedä nostovipu taakse ja kiristä reijästä näkyvässä pultissa olevaa mutteria, kunnes sen alla oleva prikka alkaa ahdistaa alustaansa vasten. Siitä asennosta avaa mutteria kaksi täyttä kierrosta.
- Pito/laskuventtiiliä liikuttava levy on taipunut/katkennut (epätodennäköistä mutta ei täysin mahdotonta) Sen tutkimiseksi ja korjaamiseksi ulosottovaihde on irrotettava, että venttiiliin pääsee käsiksi.
erkki- Asiantuntija
- Viestien lukumäärä : 5106
Vs: 850 implematic -61
Kannattaa myös kattoa että se nostolaitteen vipu todellakin siellä jotain tappia siirtää ja että tappi tulee myös ulos,jollainhan tuossa oli sellanenkin vika että kahva liikkui mutta tappi mikä hoitaa venttiiliä ei liikkunu kunnolla,pitkään seisoneissa laitteissa saattaapi paikat jumittaa enempi tai vähempi
Tessu- David Brown : DB 850 vm:1961
Viestien lukumäärä : 1942
Ikä : 58
Paikkakunta : Hollola
Sivu 2 / 2 • 1, 2
Similar topics
» DB Implematic -63
» DB 990 Implematic
» 990 implematic hydrauliikka pohdintaa (halkaisukone)
» Implematic 880
» 880 Implematic nostolaitemysteeriö ?
» DB 990 Implematic
» 990 implematic hydrauliikka pohdintaa (halkaisukone)
» Implematic 880
» 880 Implematic nostolaitemysteeriö ?
Sivu 2 / 2
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa