DB885 lohkolämmitin

Ostin mallimerkinnän mukaisesti Calix RE158 lämmitysvastuksen mutta nyt vetää huulta pyöreäksi kun en löydä paikkaa lohkosta tuolle vastukselle. Vastushan on tällainen jota Esim. Marjakangas myy:

http://www.konekorjaamo.fi/product_info.php?cPath=40&products_id=36359

Vastuksessa on vissiin(?) 18x1,5 kierre.

Ja rakkorihan on -73 DB885

David Brown moottoreissa asennetaan lohkolämmitin pakkasproppuun eikä siinä ole kierteitä. Saksassa Neuss tehtaassa valmistettuihin moottoreihin porattiin ja kierteistettiin maahantulohuollossa reikä lohkon kylkeen, koska näissä moottoreissa ei lohkolämmittimelle sopivaa paikkaa. Mallimerkintä 885 voi olla David Brown tai International Harvester perua, viimeksi mainitussa on Neuss moottori. Doncasterissa valmistettujen 885 mallisten traktoreiden merkki oli Case IH, ei David Brown eikä Case. Kuulostaa siltä, että sinulla on nyt väärä vastus. En kyllä muista, onko ollenkaan mahdollista asentaa lohkolämmitin David Brown 3-sylinteriseen moottoriin, vai pitääkö laittaa letkulämmitin. Katso onko lohkon kyljessä vesiproppu sopivassa paikassa vai ei.

Mun marjakankaan sivun selailulla tarjoaa db885 ja 995 malleihin 1500wattista letkulämmitintä. Tuo linkkisi vastus on kyllä saksan casen lohkolämmitin, ei braunin.

En voi olla mainitsematta seuraavia asioita. David Brown traktoreita valmistettiin Meltham:in tehtaalla ja tehtaan omisti Sir David Brown ja myöhemmin hänen poikansa. Amerikkalainen Tenneco osti mainitun tehtaan vuonna 1972 ja liitti sen jo omistuksessaan olevaan J.C.Case traktorivalmistukseen. Muutaman vuoden toimitettiin Melthamin tehtaalta David Brown merkkisiä traktoreita ja ajan saatossa muuttui nimi, traktoreista tuli Case. Näissä traktoreissa oli valkoinen konepeitto. Sitten Tenneco osti International Harvester traktoritoiminnot ja siinä yhteydessä muuttui traktoreiden nimi, niistä tuli Case IH ja konepeiton väriksi tuli IH punainen. Meltham oli hetken aikaa toiminnassa IH:n Doncasterin tehtaan rinnalla kunnes Meltham suljettiin ja David Brown perustaisten traktoreiden valmistus loppui kokonaan. Tällöin valmistettiin Case IH traktoreita Englannissa, Saksassa ja Ranskassa. Ranskassa valmistettiin tämän lisäksi voimansiirrot ja ohjaamot sen jälkeen, kun Doncaster tehdas modernisoitiin ja valimon toiminta loppui. Nämä traktorit olivat tekohengitettyjä IH koneita eikä niillä ollut mitään tekemistä Taavettien kanssa. Sitten alettiin valmistaa Maxxum mallisia traktoreita Saksan tehtaalla ja näiden traktoreiden merkki oli edelleen Case IH.

Minäpä kerron lyhyesti: "Jo muinasiet Roomalaiset..." . Hyvä tieto pläjäys.

Sain selvitettyä että oikea lämmitinvastus tuohon on Calixilta RE42. Se on ankkuri mallisella kiinnityksellä ja tulee startin viereen vesi plommin paikalle.

Nyt olisi tuollainen RE158 vastus tarjolla edullisesti tarvitsevalle. Uusi käyttämätön.

Mulla db 885 lohkolämmitin, joka on lohkossa startin vieressä. ja toimii ihan hyvin.
taisi siitä jo joku kirjoittaa.