Minkälaisia puunkuormaimia olette Taavetin 990 perään viritelly?

vilppulan hepulla vois olla sylinterit jalkoihin jos et viel niit löynny se oli masinisti tyyliin jtn sylintereitä tallettanu kun ns isot poijat oli ollu siivous päällä

Tuleeko tuohon ohjaamoa?

Voisi olla aika visto tilanne, jos tappi menee poikki pääpuomista.

Koppi tulee, tänään hiekkapuhallettu

Eikö niin että se nosturin paine ja paluu kannattaa laittaa sinne nostolaitteen käyttäövivun vieressä olevaan lähtöön ja paluuseen.
Ja sille oli perustelutkin, eikö niin?

Juu, siinä on vähiten painehäviötä ja paluu tulee suoraan vaihdelaatikon voitelulinjaan. Kaksikyttyräisen kamelin takimmaisesta paine ulos ja etummaiseen paluu.

Näihän se on, kertaus on opintojen äiti, kiitos taas Erkki.

Viikonlopun tuloksena Taavetti sai pohjapanssarin öljynsuodattimen turvaksi ja keulansuoja kouranpiutimen kaveriksi. Lisäksi ruosteinen koppi menetti ruosteen hiekkapuhalluksen ansiosta Ketjujen mukana tulleet sylinterit on liian hitaat näin hätäselle urakoitsijalle, pitää hommata ohkasemmat että ehtii jalat maahan ennen kuormausta Uusia ketjuja näytettiin Taavetille, pikkusen näyttivät isoilta, mutta eiköhän niillä sammal irtoo.

Kyllähän se kunnon ketjut haluaa päällensä......

Harmi kun aika tahtoo loppua, en ehtinyt käydä tälläviikolla hakeen tukijalkojen sylintereitä. Pitää viikonloppuna maalailla koppia ja vanteita, ehkä jo tuppisovitteitakin. Kopin ja vanteiden maalin valinta vielä vähän vaiheessa, mistähän maalikaupasta saisi sopivaa valkoista ja kopin ruskeeta.

Ennen viimeisiä loppusilauksia olisi paikallaan nostella kronoksella vaikka pihamalla yksittäistä pölkkyä jos ei viitsi keskentekoisella metsään mennä. Protohommissa pitää välillä tehdä joitakin erehdys-korjaus -kierroksia että tulee hyvä lopputulos. Eikös ohjaamo ole alunpitäen punainen?

Katto valkee muuten punanen (ruskeen punanen) kävin yhdessä maalikaupassa oli kesäpoika ainoastaan paikalla jäi maalit ostamatta.
Joo pihalla testaillaan ja pyritään saamaan "viisaita" miehiä ympärille kommentoimaansilleen tule hyvä lopputulos

Tänään ei nosturi edennyt, ahkera tekijä ansaitulla vapaalla. Mutta uutta on syntynyt, keulan suoja ja tukijalan nivel.
https://picasaweb.google.com/104417656478203495634/MasinistinRomppeita#5679425576521407250
+ pari muuta kuvaa

Saapikos konepellin pois ilman kouratelineen irroitusta? Näyttää hiukka ahtaalta, peltiä pitäisi päästä vetämään jonkun matkaa eteenpäin ennenkuin se mahtuu nousemaan ylöspäin.

Sopii 9 cm menemään eteenpäin Sitä varten on pulttikiinnitys että saa kännettyä eteenpän telinettä.

Eipä taida mahtua pelti pois kun ohjaamo on paikallaan mutta harvemminhan sitä tarvitseekaan irti nostella. Itse olisin kuitenkin tehnyt tuon koko kourateline/keulamaski zydeemin ns tuppisovituksella etupainotelineeseen, saisi helposti irti. Samaan tapaan kun meillä on ns "metsämaski" 1490:ssä.

Neljä pultti irti niin lähtee varmasti

Nyt on öljynsuodatinkin turvassa.
https://picasaweb.google.com/104417656478203495634/MasinistinRomppeita#5679691234877938354

Nyt on ytukijalkojen sylinterit hankittu.
https://picasaweb.google.com/104417656478203495634/MasinistinRomppeita#5683039519113848690

Lisäksi yksi varasylinteri jota voisi suunnitella peräkärryn aisasta tukemaan traktoria nosturin käytössä. Onko kenelläkään kuvia sellaisesta tuesta?

Iskunpituutta on sylintereissä oikein runsaasti. Missä nuo lienevät olleet aikaisemmin palveluksessa?
Kun kuormaimeen tulee tassut niin kärrin aisaan tuen asentaminen lienee tarpeetonta. Työntövarren korvakkeeseen ne yleensä kai laitetaan. Siinä pitää olla nivelessä kääntökulmaa tarpeeksi. Sylinterin hallintaventtiilissä pitää olla kelluva asento että yhdistelmä pääsee myötäilemään maastoa.

Kyllä suunniteltiin että saadaan tukijalat takaviistoon tarpeeksi kauas takaviistoon tukemaan. Pitkää iskua tarvitaan kun yritetään saada sylinterin tuki mahdollisimman lähelle maata. Tuon kolmannen sylinterin voisi käyttää vaikka takalevyn kääntelyyn

Eihän kaivureittenkaan tassujen tunkit ole kuin jotain 500mm iskulla?
Esim Länkkärin linkkikoneet?
Ja liikerata on noin 90astetta silti... tassulla....
Nivelsuhteista se liike on kiinni

Pitkällä sylinterillä yritetään saada tuki mahdollisimman lähelle tukijalan päätä, eli maata, en tunne asiaa, mutta uskon tekijän taitoon.

Masinisteissa "räjähti" juttu käsiin
http://www.masinistit.com/viewtopic.php?t=43487&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=e9e7ff00d649b25866b420369bfff4fe

Olipas keskustelu. Tuskin nyt kuitenkaan asialle vahingoksi.

Ei varmaan, alko jo onneksi rauhottua Meinas käydä nolosti, kun ei meinannut ehtiä mukaan keskusteluun