880 nostolaiteen kanssa ongelmia

David brown 880 vm 65. implematic

Tyhjänään nostolaite jaksaa nostaa hyvin ylös saakka mutta hitaasti alas.
Aurauslevy perässä ei jaksa nostaa kun pikkaisen matkaa vaikka nosto laite hurruttaakin päällä.....

Vaihteistoöljyt vaihdettu juuri eikä toiminut :/

Missä mahtaa olla vika? päästää tiivisteet jostakin läpi eikä pidä?

Ota peräpötikkä irti ja pumppu käsittelyyn,voi olla että venttiilitki jumittelee siinä päällä,pura ja putsaa ne ja laita pumppuun uudet tiivisteet ja hio päädyt esim. lasia vasten vesihiomapaperilla suoraksi.

Siinä on varmaan jo o-renkaalla se sylinteri,uusi sinnekki tiivisttet samalla,se vasen koppa vaan irti tangon päästä,ja mäntä ulos ja välivarsi lyödään irti sitä ennen tietenki sillä putkisokalla mikä on kiinni siinä vääntiössä.

Jos et ite hallitse hommaa pumpun kunnostuksen osalta,käytä sitä Anterolla.

Hidas laskeutuminen implematicissa on hiukan kummallinen oire. Eikö nouse perälevy edes kaasu pohjassa?

Pumppu voi olla ihan kunnossa, mutta tuo kuulostaa siltä, että nostoventtiilin sisällä oleva ylipaineventtiili alkaa kurista ennen aikojaan.

Olen vähän samaa mieltä Veli-Matin kanssa. Jos ei ole tarkoitus opetella itse implen hydrauliikan salaisuuksia niin varmimmin se tulee kuntoon kun laitat pumpun ja venttiilipesän vierailulle Ylistaroon. Mutta oikea g-mies tietenkin kokeilee ja tutkii asiat riippumatta siitä miten paljon kuluu aikaa ja tupakkia.

Omassa implessäni 880, sekä tutun 990 implessä oli sama vaiva laskeutumisen kanssa aikoinaan.
Syynä oli se että, se tappi joka tulee siihen nostolaite vivun alapäähän, niin joko se on sisältäpäin kulunut, tai sitten se menee "ohitse" siitä vivun alapäässä olevasta ruuvisäätö tapista, jolloin se ei pääsekään avaamaan/painamaan venttiilejä pumpun päältä.
Korjauskeinona käytin sitä, että sorvasin sinne tapin päähän erillisen "painikeholkin" jolla sain siihen tappiin ns. lisää jatkoa, ja näin se tappi meni syvemmälle koneen sisään ja painoi venttiilejä aukipäin. nostolaitteet toimi tämän jälkeen ok.

Siis nämä koskee Implematic koneita sitten.

erkki kirjoitti:Hidas laskeutuminen implematicissa on hiukan kummallinen oire. Eikö nouse perälevy edes kaasu pohjassa?

Pumppu voi olla ihan kunnossa, mutta tuo kuulostaa siltä, että nostoventtiilin sisällä oleva ylipaineventtiili alkaa kurista ennen aikojaan.

Olen vähän samaa mieltä Veli-Matin kanssa. Jos ei ole tarkoitus opetella itse implen hydrauliikan salaisuuksia niin varmimmin se tulee kuntoon kun laitat pumpun ja venttiilipesän vierailulle Ylistaroon. Mutta oikea g-mies tietenkin kokeilee ja tutkii asiat riippumatta siitä miten paljon kuluu aikaa ja tupakkia.

Eips nouse vaikka pitäisi kaasun pohjassa. :// talven aikana se ruvennut tuollasta tekemään...

Homma saadaan ensiviikonlopulla käyntiin kun traktori lähtöö tähän lähelle korjaukseen Itsellä ei aika riitä. :/

Jyryytin kirjoitti:Omassa implessäni 880, sekä tutun 990 implessä oli sama vaiva laskeutumisen kanssa aikoinaan.
Syynä oli se että, se tappi joka tulee siihen nostolaite vivun alapäähän, niin joko se on sisältäpäin kulunut, tai sitten se menee "ohitse" siitä vivun alapäässä olevasta ruuvisäätö tapista, jolloin se ei pääsekään avaamaan/painamaan venttiilejä pumpun päältä.
Korjauskeinona käytin sitä, että sorvasin sinne tapin päähän erillisen "painikeholkin" jolla sain siihen tappiin ns. lisää jatkoa, ja näin se tappi meni syvemmälle koneen sisään ja painoi venttiilejä aukipäin. nostolaitteet toimi tämän jälkeen ok.

Siis nämä koskee Implematic koneita sitten.

Juuh kyllä se rupee tiputtaa kun laitettiin vipu oikeen kohtaan.

eipäs tehnyt mitään hyödyllistä sille.. nyt traktori taas lojuu pihalla

velimhan kirjoitti:Ota peräpötikkä irti ja pumppu käsittelyyn,voi olla että venttiilitki jumittelee siinä päällä,pura ja putsaa ne ja laita pumppuun uudet tiivisteet ja hio päädyt esim. lasia vasten vesihiomapaperilla suoraksi.

Siinä on varmaan jo o-renkaalla se sylinteri,uusi sinnekki tiivisttet samalla,se vasen koppa vaan irti tangon päästä,ja mäntä ulos ja välivarsi lyödään irti sitä ennen tietenki sillä putkisokalla mikä on kiinni siinä vääntiössä.

Jos et ite hallitse hommaa pumpun kunnostuksen osalta,käytä sitä Anterolla.

Kukas on antero?

Antero Pihlajaniemi löytyy Koneliike Pihlajaniemeltä Ylistarossa.

erkki kirjoitti:Antero Pihlajaniemi löytyy Koneliike Pihlajaniemeltä Ylistarossa.

Kuis paljon tollanen homma tulee anterolla maksamaan? ja missä toi pumppu sijaitsee? perän edessä?

perän takana

jyrki kirjoitti:perän takana

Kiitoksia tiedosta.

Kun saat pumpun ja venttiilin noin hyvin näkösälle niin siitä eteenpäin saa kyllä aika paljon selville ihan omatoimisestikin.

Rempan hintaan Ylistarossa vaikuttaa ratkaisevasti miten paljon siihen tarvitaan uutta osaa. Tunteja siellä ei implen pumppu/venttiili -pakettiin kovin paljon suttaannu. Samaten lopputulos riippuu aihion kunnosta. Ihan horiskosta ei tietenkään tule enää uuden veroista.

erkki kirjoitti:Kun saat pumpun ja venttiilin noin hyvin näkösälle niin siitä eteenpäin saa kyllä aika paljon selville ihan omatoimisestikin.

Rempan hintaan Ylistarossa vaikuttaa ratkaisevasti miten paljon siihen tarvitaan uutta osaa. Tunteja siellä ei implen pumppu/venttiili -pakettiin kovin paljon suttaannu. Samaten lopputulos riippuu aihion kunnosta. Ihan horiskosta ei tietenkään tule enää uuden veroista.

Pitää laittaa kuvia tänne kun saadaan homma aluilleen. uutta pumppuu ei kyllä oo varaa ostaa lähemmäksi 1000€ maksaa.... jos pumppu on niin sökö ettei toimi... Veikkaan että Venttiileissä on tämän hetkinen vika ja kun saadaan perä irti niin näkee jo mistä kiikastelee vk:n loppuna pitänee ruveta availee taavettia

JOO näin on viikonloppuna perät auki Taaveista