Paljonko tunteja traktoreihin vuodessa

Taavin tunnit 30v ajalla, meillä, tullessa -81 lopppukesällä oli 714, nyt jo vuosia vietellyt rauhallisempaa elämää, mitarin lukema noin 4500, eli noin 3800 reilun 30v keskiarvo.
903 vallusta en tiedä, kun mittari ollut jumiksis yli 25vuotta.... vajaa 2400 lukema (johon vois kuvitella sen käytöllä tulleen 6-8000 lisää....

Vähän ajavaa sakkia löytyy tästä porukasta.

Valtra tuli toukokuun puolivälissä ja nyt olen ajanut n. 1000 h
Leylandiin tulee n. 400 tuntia vuoteen
500 valmetiin n. 150 h (osan ajaa setäni ja isäni)
460 nuffiin reilu 200 h
ja kolmosnuffiin 50-150 tuntia vuoteen.

Suurinosa työajoa, osa hupia

Valtran ajomäärä pitäisi saada puolella vielä nousemaan, vähintään.

Nuo Masterin tunnit kun laskee yhteen, ja jakaa 8salla(tunnilla) se on yht 250 työpäivää/vuosi (8tuntisia)

nuffieldmaster kirjoitti:Vähän ajavaa sakkia löytyy tästä porukasta.

Valtra tuli toukokuun puolivälissä ja nyt olen ajanut n. 1000 h
Leylandiin tulee n. 400 tuntia vuoteen
500 valmetiin n. 150 h (osan ajaa setäni ja isäni)
460 nuffiin reilu 200 h
ja kolmosnuffiin 50-150 tuntia vuoteen.

Suurinosa työajoa, osa hupia

Valtran ajomäärä pitäisi saada puolella vielä nousemaan, vähintään.

Jospa me ei tienatakkaan leipäämme traktorin hytistä, niinkuin olen käsittänyt sinun tekevän.

Pääset noin 100 000e euron laskutukseen tuolla ajomäärällä,käy ihmeessä ostamassa kunnollinen traktori,tuo tosiaan tarkoittaa jo joka ikiselle päivälle 5 tunnin ajoa ja huolto ja työn valmisteluaikoneen ollaan lähellä 7 tuntia,nyt jos vielä tuhannella petraat,tarvit lisäkuskin ja jos se ajaa vain tuhat tuntia,tuloksesi heikkenee,pitäs päästä taas vielä suuremmaksi,mieti tarkkaan kannattaako.

Polttoainetta menee jo nyt jonninverran toistakymmentätuhatta litraa.

En saikkais A-valllujen kanssa tuollaisilla ajomäärillä.

jusape kirjoitti:Nuo Masterin tunnit kun laskee yhteen, ja jakaa 8salla(tunnilla) se on yht 250 työpäivää/vuosi (8tuntisia)

Senverran korjaan itseäni, että 1800h/vuosi on 225 kappaletta 8-tuntisia päiviä, 1900h/ vuosi = 237,5 päivää 8tuntia ratin takana.
"Kellokortti-kaverilla" on noin 220 työpäivää / vuosi

250-260 työpäivää/vuosi. Eikä lomia...

Taavettini on jo siinä iässä ettei tahdo tulla muuta kuin remppatunteja.

Tankillinen polttoainetta ja vähintään 500 € remppa, tämä on ollut viimeisen kahden tankillisen kohtalo.
No, nyt ei kulu polttoainetta, mutta egejä menee varmaan lähemmäs 1000 tai yli(koneeseen), tämä on kolmas tankillinen.
Egetunnit näyttää tuplaantuvan.