Uusi harrastaja!

Sivu 2 / 2 Edellinen  1, 2

Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  Samppa d25 lähetetty La Helmi 24 2018, 13:32

Mulla ois itselläni kyllä Kempin mastertig 1500 ja rosteri lisäsinelankaa. Pitäsköhän kuitenkin testata hyvin pienissä pätkissä ajan kanssa miten sulaisi&tarttuisi?

Samppa d25

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 24

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  1690 metsä lähetetty La Helmi 24 2018, 17:49

erkki kirjoitti:Pienen halkeaman korjaus kylmänä hitsaamalla onnistuu kun on asialla tekijämies ja nikkelipohjainen lisäaine. Iso halkeama on sellainen, että sitä on vaikea saada tiiviiksi. Valurauta on sellainen materiaali, että siihen tulee hitsin viereen hyvin hauraita alueita ja kun hitsi jäähtyy, niin sen kutistuminen herkästi naksauttaa uuden halkeaman hitsin ja perusaineen liittymään. Siksi käytetään usein sitä temppua, että kun hitsiä on tehty sentti tai jotain sitä luokkaa, niin hitsiä vasaroidaan, niin että se kuumana niittautuu ja samalla leviää niin, että se ei kutisuessaan halkaise itseään irti perusaineesta. Lohkon kylki on niin ohutta ainetta, ettei sitä pysty vasaroimaan kovin raskaasti. Sitäkin tehdään, että koko kappale kuumennetaan 400 asteeseen ja hitsataan lämpimänä, jolloin koko kappale jäähtyy samanaikaisesti eikä hitsiin jää niin kovaa jännitystä. Koko lohkon lämmittäminenkään ei ole ihan pikku juttu kun se pitää tehdä irrallaan jos siihen ryhtyy. Siitä syystä joskus entiseen aikaan näki korjauksia, että halkeaman ympärille oli tehty kierrereikiä ja niihin oli ruuvattu halkeman päälle teräslevy ja lohkon ja leyn väli oli täytetty jollain massalla.

Tämä teksti on varmasti täyttä asiaa. Mulle on sanottu myös että valuun eisaa tehdä railoa rälläkällä vaan se on tehtävä taltalla
naputtelemalla. Pitäiskö paikkansa? Ei kai siinä isoo vahinkoa tule jos piku pätkän kokeilet hitsata, omalla vastuulla

1690 metsä

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 141

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  Samppa d25 lähetetty La Helmi 24 2018, 19:43

Juuri sain vanhuksen lämpiämään. Pitänee huomenna tarkastella lähemmin kunhan on sulanut kunnolla...

Samppa d25

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 24

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  Samppa d25 lähetetty La Helmi 24 2018, 19:44

Saa nähdä tuleeko linkkaamani valokuva halkeamasta perille?

Samppa d25

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 24

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  Tessu lähetetty La Helmi 24 2018, 20:03

Hyviä ohjeita on tullu,nyt vaan pääkylmänä ja pohtimaan mitä kannatata tehdä ja kuka tekee? jos jotain itte turaa ja pahemmaksi menee voi ola etä ammattiukko ei teekkään enää mitään,no en pelottele mutta itsellä monesti tuo mielessä ja olen asioita kyselly.
Edesmenny kaverini kun minut tiesi läpikotasin niin hyvin usein rohkaisi "että joo tee vaan ite teet sillee aj tollee niin onnistuu"! ja sitten jotkui onnistuikin.
Eli juttele heidän kanssa jotka tehny kyllä se siitä homma ratkeaa,(toivotaan että ei lohko heh) ainakin on nyt intoa että jotain tuleekin.

Tessu

David Brown : DB 850 vm:1961
Viestien lukumäärä : 1024
Ikä : 51
Paikkakunta : Hollola

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  Samppa d25 lähetetty La Helmi 24 2018, 21:52

Potilas on nyt lämpimässä ja ehkä huomenna syvennyn ongelman laajuuteen. Näyttää siltä että lohkoa on hitsattu n.20cm matka juuri hanan kohdalta. Tarkempi tutkimus osoitti että hitsaussauman vieressä on lähes koko matkalla hiushalkeama juuri sauman yläpuolella ja halkeama on irroittanut myös hanan. Eli korjattavaa olisi todella suurella alueella ja kun hitsauken ongelmat tiedetään niin taidan kallistus esim.wurthin 2-k kemialliseen metalliin. Lasimurskapuhallus vauriokohtaa ja ympärille ja traktori kyljelleen että saadaan kunnon kakku tehtyä.
Sellaisen huomion tein hinatessa sisälle että kun syksyllä sen tuonne taka varastoon ajoin niin kaikki vaihteet+aluevaihteet pelasi todella hyvin uusilla öljyillä. Nyt kuitenkin kun lähdettiin vetämään niin takapyörät tulee suhona vaikka kaikki kepit on vapaalla ja kytkin pohjassa. Mikähän häiriö lie kyseessä,? Renkaat tuntuisi pyörivän ristiin toinen toiseen ja toinen toiseen suuntaan mutta ei vapaasti yhteen suuntaan samaan aikaan.
Ratkaisin ongelman kantamalla koko takapään ja isä ohjasi etupyöriä. Ei tulis mitään hommista ilman bobcattia...

Samppa d25

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 24

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  Samppa d25 lähetetty La Helmi 24 2018, 21:56



Samppa d25

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 24

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  erkki lähetetty Su Helmi 25 2018, 11:40

Aika iso halkeama on lohkossa. Hitsaaminen ei ole poissa laskuista, mutta kokemusta täytyy tekijällä olla.

Jos takapyörät pyörivät vastakkaisiin suuntiin, niin jarrut ei ainakaan ole jumissa ja tasauspyörästökin toimii. Jos vaihde on vapaalla niin silloin ei jää oikein muita vaihtoehtoja kuin jäätynyt vesi vaihteistokotelossa. Sekään ei pitäisi olla mahdollista jos traktoriin on vaihteistoöljy vaihdettu, mutta asia selviää kun koneen saa lämpimään. Vaihdelaatikkoa ei oikein muuten saa jumiin.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 3573

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  Samppa d25 lähetetty Su Helmi 25 2018, 12:27

Kyseiseen vehkeeseen vasta syksyllä vaihdettiin kaikki öljyt ja vaihteisto vielä huuhdeltiin kun entiset öljyt oli kuin harmaata kermaa. Viimeisimmästä huollosta lienee aikaa kymmeniä vuosia... Juuri illalla kurkkasin tikusta niin öljyt oli ihan kirkkaat ja ylärajassa. Pittää tänään tutkia illasta uudelleen...

Samppa d25

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 24

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  mattkau lähetetty Su Helmi 25 2018, 13:36

Jos moottori pyörii kytkin alhaalla (eli se ei ole yhtäkkiä jumittunu) ja vaihteistoöljyn jumittaminen pois vaihtoehdoista, niin eipäs sinne jää juuri muuta kuin luiskahtanu kaksi vaihdetta yhtaikaa pesään tai joku muu pahempi vamma lootaan. Ensiksi mainittua pystyy tutkimaan vaihteensiirtäjistä. Kaksviitosessa taisi olla niin, että kepit on kiinni kannessa olevassa luukussa (jos muista oikein).
avatar
mattkau

David Brown : 880 Sel 1966
DBTCF:n jäsen nro : 36
Viestien lukumäärä : 837
Paikkakunta : Saarijärvi

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  Samppa d25 lähetetty Su Helmi 25 2018, 14:40

Tämä siis ajettiin komeasti talon ympäri ja parkeerattiin katokseen. Toivotaan että pakkasen tuomaa kohmeutta vaan. Tämä pestiin kunnolla hallilla syksyllä ja vaihdettiin öljyt joka paikkaan heti ensimmäiseksi sekä tein uudet tiivisteet joka luukkuun että ei tiputtele allensa. Kepit joo on kannessa kiinni ja kaikki pykälät tuntuu löytyvän normaalisti.

Samppa d25

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 24

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  Samppa d25 lähetetty Su Helmi 25 2018, 14:43

Tuo moottorin pyöriminen pitää viettämään illalla tutkia mutta kyllähän vedon pitäisi katketa jos vaan kytkin irrottaa ja ainakin ajellessa viimeeksi toimi ihan hyvin ellei nyt sitten kosteus jumittanut.

Samppa d25

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 24

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  erkki lähetetty Su Helmi 25 2018, 18:01

Jos kytkin jumittuu, niin traktori kyllä rullaa vaihde vapaalla. Kytkinlevy tosiaan joskus liimautuu yllättävän lujasti vauhtipyörään.

Kahta vaihdetta ei saa samanaikaisesti päälle jos laatikossa on estohaulet paikoillaan. Olen kyllä yhden sellaisen Nuffiledin laatikon kerran korjannut, jossa oli edellisen remontin jäljijtä jäänyt osia puuttumaan ja kaksi vaihdetta saattoi huonolla säkällä saada muljautettua perille. Se vaatii lisäksi hyvin kuluneet siirtohaarukat ja kuluneen nupin kepin päähän, että onnistuu nappaamaan kepin pois siirtohaarukasta ennenkuin vaihde on loksahtanut vapaalle.

Huuhdeltu laatikko ja uudet öljyt sisällä ei kyllä oikein mitenkään mahdollista jäätymistäkään. Oletko kokeillut hinata taaksepäin?

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 3573

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  1690 metsä lähetetty Su Helmi 25 2018, 18:55

Meijän 995 meni loota jumiin kun ryhmäpyörästä lohkesi hammas, onneks päisteellä pienillä kierroksilla ja nopeudella kone sammu eikä rikkonu mitään muuta. Taakse päin hinatessa lähti taas pyörimään.
Voihan tuossakin olla jotain ylimäärästä rattaitten välissä.

1690 metsä

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 141

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  Samppa d25 lähetetty Su Helmi 25 2018, 22:25

Tänään kopasin ja jumitus poissa eli ilmeisimmin vettä jossain kuitenkin tekemässä lukkoa. Otin syksyllä vaihteiston kannen auki ja kaikki pohjan tulpat+,kannet. Huuhtelin harmaan mössön pois kovalla liukkarilla ja annoin kuivahtaa pari päivää ennen täyttämistä.vanha öljy oli todella paksua kuin harmaata marjapuuroa eli vesipitoisuus oli hyvin suuri. Tosin nyt uusien öljyjen myötä ja pienen ajelun jälkeen mitä ilman nesteitä uskaltaa niin vaihteisto öljyt on pysyneet ihan kirkkaina.. Voiko tuolla perässä vielä olla joku potero joka jäätyessään voi jumittaa takapyörät? Liruttelin juuri Vielä renkaanjuuresta oliko ne portaali vaihteistosta pienet lirut pois vanhaa tervaa joka tuskin tätä jumia pystyisi aiheuttamaan jo määrän säkkin puolesta. Mystinen homma...teen liukkari huuhtelun koteloihin ja uudet tiivisteet. Onpahan omilla jäljillä sitten.
Sain muuten Taavetin talliin 763 bobcatin ja trukkipiikkien avulla. Kevensin trukkipiikeillä takapäätä ja isä ohjasi potilaan talliin...

Samppa d25

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 24

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  Samppa d25 lähetetty Su Helmi 25 2018, 22:28


Samppa d25

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 24

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  Samppa d25 lähetetty Su Helmi 25 2018, 22:31

Noin 2dl tuli vanhaa öljyä pois tuolta kotelosta. Edellisestä vaihdosta varmaan aikaa toistakymmentä vuotta...nostin vielä tunkilla nokkaa että kaikki tulisi ulos yön aikana ja tosiaan avaan nuo kotelot ja teen uudet tiivisteet...

Samppa d25

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 24

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  Samppa d25 lähetetty Su Helmi 25 2018, 22:35


Samppa d25

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 24

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  Samppa d25 lähetetty Su Helmi 25 2018, 22:41

Onko tietäjiä että miten se öljy tuolla perä sisällä menee? Tuo vasemman puoleinen kotelo on varmasti omasi öljytilasansa mutta miten tuo keskimmäinen mullikka? Kiertääkö siellä vaihteisto öljyt vai onko kuitenkin omaa tilaansa sekin? Tuossa keskellä näkyvän takabanjon pohjamutterista laskin tähän mennessä huonoimmat vaihteisto öljyt pois ja on tässä ehtinyt jo puljata monenlaisen vehkeen kanssa tosin tämä on kyllä vanhimmasta päästä.

Samppa d25

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 24

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  Samppa d25 lähetetty Su Helmi 25 2018, 22:49

Ja kun eilen lähdettiin hinaamaan pakkasesta niin ei liikkuneet pyörät kuin hieman kumpaankaan suuntaan ja suhona tuli perässä jos veteli. kyllä siellä jossain oli ihan kunnon jääblokki menoa hillihtemässä...
Kiitoksia muuten kaikille asiaa miettineille

Samppa d25

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 24

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  Samppa d25 lähetetty Su Helmi 25 2018, 23:05

Tuon lohkon halkeaman suhteen olen tullut siihen tulokseen että traktorin iän&valun ohuuden takia lasimurskapuhallan vauriokohdan huolella (teen työkseni puhalluksia ja siis jatkoa jostain syystä katkenneeseen viestiin että puhalluksen jälkeen permatexin kemiallista metallia paripurkkia ja jos ei vielä auta niin sitte joku esim.hollzin wondrweld kiertämään veden sekaan...


Viimeinen muokkaaja, Samppa d25 pvm Ma Helmi 26 2018, 01:43, muokattu 1 kertaa

Samppa d25

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 24

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  mattkau lähetetty Su Helmi 25 2018, 23:11

Tuohon pyöränvälitykseen eli portaaliin menee semmoinen litran verran öljyä. Laitetaan siten että alempi roppu kiinni ja ylemmästä pannaan sen verran kuin tasasella pysyy sisällä. Se on tehtaan ukkojen speksissä sanottu, että ois SAE 140, mutta minun nähdäkseni sinne harrastuskoneessa käy SAE 90 mineraali laatikkoöljy (GL4) ihan hyvin. Vaihteisto, tasauspyörästö, hydrauliikka ja ulosottovaihde on yhtä öljytilaa. Sinne mennenee jotain 15 l. Ehkä sopivaa on 10W30 maatilan yleisöljy (STOU). Se takasillan alla oleva proppu on vain sitä varten, että öljytilan saa mahdollisimman tyhjäksi.

Ja tuossa aiemmin kun epäilin, että kaksi vaihdetta saattoi olla yhtäaikaa päällä, niin johtui vain siitä kun ei tiedä onko remontoitu laatikkoa. Jos on niin ei olisi ensimmäinen kerta että olisi unohtunut pois se lukkotappi, mikä estää kahden vaihteen yhtäaikaisen kytkennän.
avatar
mattkau

David Brown : 880 Sel 1966
DBTCF:n jäsen nro : 36
Viestien lukumäärä : 837
Paikkakunta : Saarijärvi

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  Samppa d25 lähetetty Su Helmi 25 2018, 23:41

Juu vaihteistoon tuli juuri 10w-30 yleisöljy oliko Wiima merkiltään. Olen käyttänyt sitä joka vehkeessä. Käypi lootaan &moottoriinkin.
Pitänee motonetistä huomenna ottaa samalla riittävä määrä kyseistä öljyä porttaaleihin.pitäis nimittäin Fiat 640 tehdä sama remppa...

Samppa d25

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 24

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  erkki lähetetty Ma Helmi 26 2018, 11:03

Portaaleissa on oma öljytila molemmissa ja siellä taka-akselikotelossa on kuivat rumpujarrut perän ja portaalien välissä. Ulosottovaihteen sisällä on sama öljy kuin vaihdelaatikossa.

Puhuin hieman tavallista pidempään tutun kunnossapitoinsinöörin kanssa valuraudan hitsaamisesta ja hän oli sillä kannalla, että puhtaalla nikkelillä lohkon korjauksen pitäisi kyllä onnistua. Jos railon avaa rälläköimällä, niin hiomakivi kuumentaa pintaa sen verran, että siihen tulee mikroskoopisen pieniä halkeamia, jotka on omiaan haittaamaan hitsaamista. Tilannetta voi kuulemma auttaa vaikka sillä, että jos on paineilmarälläkkä, niin spruuttaa vettä hiontakohtaan samanaikaisesti. Kylmähitsaus tehdään , kuten aikaisemmin on selostettu, pieni täppä kerrallaan ja täpän vasarointia samalla kun se jäähtyy. Uusi täppä vasta sitten viereen kun vanha on hyvin jäähtynyt.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 3573

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Uusi harrastaja!

Viesti  nedlog lähetetty Pe Maalis 02 2018, 19:23

INFO-kansiossa on tuollainen vuosimalliluettelo, -55 on senkin mukaan.
http://www.taavetti-talli.net/t1330-db-mallien-valmistenumeroja

Mä vaihdoin 950 impleen ehjän lohkon haljenneen tilalle. Onhan se työläs, mutta tuli hyvä.
avatar
nedlog

David Brown : 950 Implematic -60
DBTCF:n jäsen nro : 149
Viestien lukumäärä : 108
Paikkakunta : Willähde

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivu 2 / 2 Edellinen  1, 2

Takaisin alkuun


 
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa