taavetti 1390 kysymyksiä

Terveppä terve!!!!! Tuli ostettua pari kuukautta sitten 82vm.1390. Olen sitä tässä pikku hiljaa kunnostellut. Jarruihin vaihtanut kaikki tiivisteet kun edellinen omistaja sanoi että JARRUNESTETTÄ vähän kadottaa. No dot4 purkki oli hytis.

Kaikkki öljyt ja suodattimet on vaihtolistalla. Ohjaustehostin öljyäkin kuulemma kadottaa niin vaihtelin sinnekin tiivisteet. saa nähdä auttaako.

Mutta sitten olis vähän kysyttävää, toinen etupyörä klonksuu laakerista. EI heilu olkatapeista. Minkämoinen homma vaihtaa? Ei saa vissiin kiristettyä, joku erikoisavain tekolistalla ensimmäiseksi, on carraron akseli.

Sitten toinen kysymys. Mikä on kuvassa näkyvä venttiili(jos saan kuvan näkyyn)? Venttili oli 3-4mm irti takasillasta eli heiluu. Mitään sillepitäis tehdä? Kiristää vai onko jotain tiivisteen vaihtoo edessä yms

20141125 202931

Tuo kuva nyt ei ihan tarkkaan varmaksi mulle kertonut mikä palikka on kyseessä.

Jarruihin kuuluu MINERAALIÖLJY, esim LHM , EI JARRUNESTE, samoin kytkimen säiliöön

Tuo "venttiili" on oikealla puolella takasillan edessä ? Siihenhän tulee nostolaiteen ohjaus eli etummainen on laskunopeuden säätö ja laatikon taakse tulee nostolaiteen vivulta vivut. Me purimme tuon osan pois nostoakselia vaihdettaessa. Se on takasillassa kiinni kolmella kuusiokoloruuvilla, jotka paljastuvat tuon kannen alta, joka kolmella kuusioruuvilla kiinni. Heti kannen alla paperitiiviste joka peittää kuusiokoloruuvin päät. Laitoimme moottorisilikoonia takasillan ja tuon laatikon väliin tiivisteeksi.

Kuvan "venttiilikoppa" pitää sisällään nostolaitevivustoa .On vissiin löysällä jos heiluu.
Se voi kiristää 3-4:llä pultilla kiinni. Pari ainakin löytyy etukannen takaa.

Olkatappeihin voi uusia laakerit jos ovat päässet löysiksi.Kiristys muistaakseni säätölevyillä.
Tuohon hommaan ei tarvi erikoisavaimia.

Täytehitsauksia voi vaatia jos oikein lonksuu.

Kiitoksia nopeista vastauksista. Etupyörä ei klappaa olkatapeista vaan laakerista.

Joo on tiedossa että ei saa pistää jarrunestettä vaan Lhm öljyä

Mikähän mahtaa olla suuttimien avautumispaine? Ajattelin viedä ne testattavaksi.

Noin 175 bar vanhalla jousella ja 180 bar uudella jousella. Tämä on tarkistamattomia tietoja kirjoittajan takaraivosta.

Aloittelin tossa etunavan purkamista syystä että pyörä klappaa laakereista. Otin planeetan kannen pois ja sakaramutteri oli sen näköinen että siellä on ennenkin käyty. Oli jollain tapilla hakattu kiinni ja auki, mutta kokeilin myös tapilla kopauttaa siihen niin se mutteri oli aika löyhässä.

Onko tolla mutterin löysyydellä vaikutusta pyörän klappaamiseen? Eli jos sen vetää kunnolla kiinni niin postuuko välys? Ja mikä se momentti mahtaa olla? Muistaisin lukeneeni jostain että se momentti on aikas reippaan lainen.

Jos joudun laakereita vaihtelemaan niin löytyykö hyviä vinkkejä vanhojen irroitukseen tai muuten tohon remonttiin littyvää?

kruissi kirjoitti:Aloittelin tossa etunavan purkamista syystä että pyörä klappaa laakereista. Otin planeetan kannen pois ja sakaramutteri oli sen näköinen että siellä on ennenkin käyty. Oli jollain tapilla hakattu kiinni ja auki, mutta kokeilin myös tapilla kopauttaa siihen niin se mutteri oli aika löyhässä.

Onko tolla mutterin  löysyydellä vaikutusta pyörän klappaamiseen? Eli jos sen vetää kunnolla kiinni niin postuuko välys? Ja mikä se momentti mahtaa olla? Muistaisin lukeneeni jostain että se momentti on aikas reippaan lainen.

Jos joudun laakereita vaihtelemaan niin löytyykö hyviä vinkkejä vanhojen irroitukseen tai muuten tohon remonttiin littyvää?

Joutuu tekemään tai lainaamaan erikoisavaimen jos carraron akseli kyseessä. Ne ovat urakuulalaakerit mitkäm siellä on, kiristys ei auta.

Kiitos nopeasta vastauksesta. Niin arvasinkin että kiristys ei auta.

Hyvää itsenäisyyspäivää kaikille tasapuolisesti. (Jos täs ny mitää itsenäisiä enää ollaan)

Mistähän ootte tilannu nelivedon (1390)etuakseliin osia englannista?

Löytyykö jotain nettikauppaa vai pitääkö s-postilla kysellä?

Moi
Ei oo etuakselin osia tullut tilatuksi mutta muuta osaa uutta ja kunnostettua osoitteesta: barcley@barcleywilliams.co.uk.
Heiltä löytyy CNH-varaosatkin aivan eri hinnalla kuin Suomesta.
Jos sinulla on VAT- tuunus niin alvia ei tarvi maksaa.

Peter Williams ,davidbrownparts.com, on myös avulias kaveri.
Hänen valikoimassaan tuskin on ko osia mutta homma ne kyllä jos pyydät.

Kiitoksia tiedoista. Täytyy ruveta vääntään sähköpostia.

Olisko kellään tietoa mistä vois löytää 1390 34" takavanteet. Vai sopiiko jonkun muun merkin vanteet.

Kultavuoren Lasselta 0500660106 voi kysäistä ,hyvänä päivänä saa sopivaan hintaan.

Onhan noita purkaamoita muitakin mutta tahtoo olla järkyttävissä hinnoissa.

1394,1494,1490,995,996,1210 taitaa olla sama keskireikä ja pulttijako.
MF,Ford,JD löytyy samalla keskireiällä ja pulttijaolla mutta mutterissa ei valttämättä kartiota.

Kiitoksia salaman nopeasta vastauksesta. Oon täältäpäin purkaamoista kyselly mutta ei oota on myyty.

Kannattaa IKH:n Kauhajoen purkaamolta kans kysästä. Pohjois-Satakunnassta ei olis paha matkakaan Kauhajoelle.

jusape kirjoitti:Kannattaa IKH:n Kauhajoen purkaamolta kans kysästä. Pohjois-Satakunnassta ei olis paha matkakaan Kauhajoelle.

Juuri näin. .

On kysytty IKH purkaamosta. Jotain osia löyty vanteita ei.

soitteleppa tänne alavuren suuntahan, vanteet olis tuolla varastos joutilahat. 0405700529

Mistähän löytäisi 1390 nelivetoon ohjaus sylinteriin uudet nivellaakerit? Ja varressakin on pari aika syvää naarmua että ei taida pitää uusilla tiivisteillä. Täytyy varmaan teettää siihen uusi varsi.

Konekorjaamo marjakankaan kautta niitä saa,olikohan jotain 140e kpl ,ite hitsaan korjauspään joka ikh kaupassa hieman eri mitoilla noin 20 e,tapin reikä ja tappi pitää vähän muuttaa myös.

No johan on hintavia laakereita. Täytyy hitsailla uudet päät kanssa.

Case 1690 kirjoitti:Konekorjaamo marjakankaan kautta niitä saa,olikohan jotain 140e kpl ,ite hitsaan korjauspään joka ikh kaupassa hieman eri mitoilla noin 20 e,tapin reikä ja tappi pitää vähän muuttaa myös.

Tuo 140€ taitaa olla koko ohjaussylinteri ? Asiaa itse nyt tarkistamatta .....

Kyllä se on pelkän yhden häränsilmälaakerin hinta,hieman erikoinen mitta ja tulee alkuperäisosina,noin 10v sitte hinta oli jotain80e