Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Sivu 2 / 9 Edellinen  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Seuraava

Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  Paulig lähetetty Pe Tammi 13 2012, 16:05

ikilika kirjoitti:veikkaisin palovakuutuksesta -20%? Tai jotenkin omavastuuta pienentäen, kenties kokonaan poistuen?

Jep, prosenttia en muista. Tais olla 20% pois kaskon vuosimaksusta. Ei poista omavastuuta. Ja nimenomaan palo, varkaus, ilkivalta... mitä se sitten sisältääkään, vakuutuksesta. Ainakin minulle kelpaa alennukset, itsehän nuo kysyivät koko asiaa.
avatar
Paulig

David Brown : 990 Selectamatic vm. 79 Sekurahytillä & 990 vm. 76 taavihytillä
DBTCF:n jäsen nro : 14
Viestien lukumäärä : 807
Paikkakunta : Pohjois-Savo

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  Leemu lähetetty La Tammi 14 2012, 08:58

Taas pääsi lumitöihin eilen ja hyvin pelasi Very Happy
Venttiilin ohjurit ovat varmaankin jonkinverran väljät kun hiukan pölläyttää sinistä ja haisee palaneelle öljylle.
Lisäksi moottorin kylki sotkeentuu pakoputken alta kun on löysä liitos pakosarjan ja putken välissä Rolling Eyes

Moottori itsessään tuskin on kovin väljä kun lähtee ainakin pikkupakkasessa (~-5) todella hyvin käymään.
Ei tarvitse ennakonsäätöön kajota ja lämmitintäkään ei vielä ole.

Täytyy varmaan suoria sakkelikauppaan jos vaikka saisi jatkettua ketjuja niin, että voisi laittaa ne päälle tänään.
Pärjää sitten pahemmassakin kelissä Cool
avatar
Leemu

David Brown : 996
Viestien lukumäärä : 132
Paikkakunta : Jokioinen

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  ikilika lähetetty La Tammi 14 2012, 15:48

Eilen vaihdoin tuon päävirtakatkasian tuulessa ja tuiskussa kun ei n.vuoden vanha tahtonut päästää virtaa läpi, kerran kun startti pyörähti niin virrat hävis, ja päävirtaa renkuttamalla sai virrat takas ja ehkä koneenkin käyntiin. Olis sillon pitänyt ostaa toi kalliimpi bosch tuon halvan jäljitelmän sijasta. Pitääkin kysyä fenniasta miten on omien vakuutusten laita...
avatar
ikilika

David Brown : 1394 -87
DBTCF:n jäsen nro : 20
Viestien lukumäärä : 1153
Ikä : 40
Paikkakunta : eurajoki

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  Leemu lähetetty La Tammi 14 2012, 18:15

Leemu kirjoitti:Täytyy varmaan suoria sakkelikauppaan jos vaikka saisi jatkettua ketjuja niin, että voisi laittaa ne päälle tänään.
Pärjää sitten pahemmassakin kelissä Cool

Nyt on ketjut päällä Very Happy
Kävi lopulta aika kivuttomasti vaikka olin ensikertaa asialla.
Ostin samalla reissulla päävirtakatkaisijan josko huomenna laittelisi paikoilleen.
Samalla voisi viritellä väliaikaisen öljynpainevalon, niin on varmempi olo ajella.
avatar
Leemu

David Brown : 996
Viestien lukumäärä : 132
Paikkakunta : Jokioinen

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  Paulig lähetetty La Tammi 14 2012, 19:32

Kyllä se valo voi säästää paljon. Ehkä kannattaa harkita jopa öljynpainemittaria sitten kun konetta enempi laittelet. Se kun varoittaa jo ennen vikaa - valo vasta kun ongelma on käsillä.
avatar
Paulig

David Brown : 990 Selectamatic vm. 79 Sekurahytillä & 990 vm. 76 taavihytillä
DBTCF:n jäsen nro : 14
Viestien lukumäärä : 807
Paikkakunta : Pohjois-Savo

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  Leemu lähetetty Su Tammi 15 2012, 14:29

Pakkasta riittävästi joten jätin sähköhommat tuonnemmaksi.
Ajelin hiukan hurua ja kiristelin ketjuja.
Sanokaa nyt viisaammat onko hyvä vai huono käyntiinlähtijä?
Pakkasta -12 eikä mitään apuvälineitä käytössä.

avatar
Leemu

David Brown : 996
Viestien lukumäärä : 132
Paikkakunta : Jokioinen

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  käyttäjä lähetetty Su Tammi 15 2012, 14:47

Omaan 880 impleen verrattuna todella surkea lähtemään käyntiin Evil or Very Mad
avatar
käyttäjä

David Brown : 880 SE Implematic -64
Viestien lukumäärä : 645
Ikä : 56
Paikkakunta : Rautajärvi-Luopioinen-Pälkäne

http://www.ramin.fi/

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  kujanjuh lähetetty Su Tammi 15 2012, 16:36

Aika paljon saat päivässä pitää konetta käynnissä, jotta kerkeää lataamaan sen, mitä tuossa käynnistyksessä meni virtasta. Huomioi vielä, että kylmä akku ei ota virtaa vastaan kovin kummoisesti.

kujanjuh

Viestien lukumäärä : 241
Paikkakunta : Porvoo-Pieksämäki

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  Leemu lähetetty Su Tammi 15 2012, 17:00

kujanjuh kirjoitti:Aika paljon saat päivässä pitää konetta käynnissä, jotta kerkeää lataamaan sen, mitä tuossa käynnistyksessä meni virtasta. Huomioi vielä, että kylmä akku ei ota virtaa vastaan kovin kummoisesti.

Sähköä tulee seinästä ja akku on latauksessa aina kun koneella ei ajeta joten virran riittävyydestä ei pitäisi tulla ongelmaa Wink

Kaikkien muitten koneetko lähtee nappia hipaisemalla Shocked
Onko tää nyt ihan sysipaska, joko tilaan uudet männät ja putket vai soitanko suoraan romumiehelle Laughing

Ei vaineskaan Very Happy lähtihän se kumminkin käymään ja eiköhän se hiukan parane kun saa laitettua lämmittimen ja imusarjaan ajattelin laittaa liekkihehkun.
avatar
Leemu

David Brown : 996
Viestien lukumäärä : 132
Paikkakunta : Jokioinen

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  taavettimies lähetetty Su Tammi 15 2012, 17:03

Jos on kerran sähköä saatavilla niin kuumailmapuhaltimella lämmintä ilmaa imusarjaan voisi auttaa käynnistymiseen. Toinen vaihtoehto on imusarjahehkun rakentaminen, en tosin tiedä onko implen imusarjassa valmista reikää hehkutulpalle.

katsokaapas tämä video https://youtu.be/jTkTw8YpoEA
avatar
taavettimies
Ylläpito

David Brown : 25D
DBTCF:n jäsen nro : 18
Viestien lukumäärä : 1442
Paikkakunta : Etelä-Karjala Lappeenranta

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  Osmo_ lähetetty Su Tammi 15 2012, 17:31

Kieltämättä aika kusinen lähtemään käymään. Koulun Valmet 502 on samanlainen starttaamaan ja kun vaihdoimme siihen suodattimia niin huomasimme että siirtopumppu ei toimi. Vaikuttais mun korvaan semmoiselta että saattaisi olla ilmakupla jossain.
avatar
Osmo_

Viestien lukumäärä : 329
Ikä : 24
Paikkakunta : Huittinen

http://www.taavetti-talli.net

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  Leemu lähetetty Su Tammi 15 2012, 17:40

Hittolainen, mutta selecta pamahti hienosti tulille Shocked
Kyllä tästäkin löytyy imusarjasta paikka mihin saa hehkun laitettua, menee varmaan vaan kevääseen ennenkuin joutaa tekemään.
Voihan tuossa olla siirtopumpussakin sanomista, ainakin lohkon kylki on märkä pumpun kohdalta, täytynee tilata korjaussarja siihenkin.
avatar
Leemu

David Brown : 996
Viestien lukumäärä : 132
Paikkakunta : Jokioinen

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  taavettimies lähetetty Su Tammi 15 2012, 17:48

Hyväkuntoistakin taavetin moottoria saa startata jonkun aikaa -10 asteen pakkasella jos ei ole imusarjahehkua/se ei toimi. Hehkun kanssa lähtee kovallakin pakkasella käyntiin. Näin ainakin nämä selectat ja sitä uudemmat pelit.

Voihan tuossa olla häiriöitä polttoaineen syötössä, mutta jos kone muuten toimii ok ei savuttele lämpimänä ym niin lähtisin ensisijaisesti panostamaan tuohon koneen esilämmitykseen ja hehkujen laittoon. Nopempana ensiapuna voisi kokeilla kuumailma puhallinta, eiköhän sieltäkin tarpeeksi lämpöä (600 astetta) tule vaikkei varsinaista liekkiä niinkuin hehkussa.

Polttoaineen syötöstä pitäisi tarkastaa suutinkärjet, syöttöpumppu ja edellä mainitut siirtopumppu+suodattimet. Esimerkiksi syöttöpumpun päädyssä sijaitseva lamelipumppu voi olla kulahtanut väljäksi ja paine ei nouse startatessa tarpeeksi korkealle.

Onkos tuossa taavetissa syöttöpumpun alla ajoituksen säätöruuvia? Sen kun kiertää kiinni niin kylmäkäynnistys helpottuu huomattavasti, normaalikäytössä ruuvi on auki.
avatar
taavettimies
Ylläpito

David Brown : 25D
DBTCF:n jäsen nro : 18
Viestien lukumäärä : 1442
Paikkakunta : Etelä-Karjala Lappeenranta

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  Leemu lähetetty Su Tammi 15 2012, 17:59

Ei juurikaan savuta lämpimänä, hiukan pölläyttää jos käy pitkään tyhjäkäyntiä ja sitten antaa kaasua.
Ja tietysti mustaa tulee jos antaa happea kunnolla, mutta sehän on vain merkki voimasta Cool

P-a suodattimet ja pumpun sihti on vaihdettu äskettäin.
Ajoituksen säätöruuvikin löytyy, täytyy kokeilla sen vaikutusta.
Letkulämmittimen laitan kyllä heti kun joutaa, tulee samalla vaihdettua pakkasnesteetkin.
avatar
Leemu

David Brown : 996
Viestien lukumäärä : 132
Paikkakunta : Jokioinen

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  outsider lähetetty Su Tammi 15 2012, 18:11

Kylmäkäynnistyksen säätöruuvi auttaa paljon.
Letkulämmitin kyllä tervetullut jos paljon talvella käynnistelee.
Ei tuo nyt ihan huonokuntoiselta vaikuta.

outsider

David Brown : Cropm,25D.30C,950,880imp,990imp,990sel,1200,1200hybrid,1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1568

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  Jyryytin lähetetty Su Tammi 15 2012, 19:06

Sanoisin, että tuossa mitään erikoista ole käynnistymisen kannalta. Ilman mitään apuja tuo kuitenkin lähtee nopeasti lupailemaan, joten ei muutakuin hehku imusarjaan, ja se ruuvi kiinni siellä pumpun alla starttauksen ajaksi, niin avot!

Lauantaina taas täräytin selectan tulille, tosin nyt se oli sitten seissyt marraskuun puolivälistä asti käyttämättä ja pakkasta oli nyt vain seitsemän astetta, niin aivan yhtä nätisti se lähti käyntiin kuin tuossa aiemmassa viteossa. Very Happy
avatar
Jyryytin

David Brown : 1490-81
DBTCF:n jäsen nro : 8
Viestien lukumäärä : 561
Paikkakunta : Pietarsaari

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  mattkau lähetetty Su Tammi 15 2012, 20:21

Minusta se lähti käyntiin juuri niinkuin pitääkin ilman lämmitystä, hehkua ja ennakkoruuvin kiinnipanoa. Savua alko tuleen heti piipusta mutta ehkä ei pyöriny ihan niin terhakkaasti kuin ois pitäny. Ja kylmä polttoaine ei ihan jaksanu suihkuuntua niinkuin ois voinu. Ja sitten muuten startin pyöritettävänä oli koko 25 litraa kylmää vaihteistoöljyä rattaiden välissä ja hydepumppu kans.

Se ennakkoruuvi sitten pyörähtää vain varttikierroksen jos pyörii ollenkaan.

matti

avatar
mattkau

David Brown : 880 Sel 1966
DBTCF:n jäsen nro : 36
Viestien lukumäärä : 910
Paikkakunta : Saarijärvi

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  Leemu lähetetty Su Tammi 15 2012, 20:57

mattkau kirjoitti:Se ennakkoruuvi sitten pyörähtää vain varttikierroksen jos pyörii ollenkaan.

Kyllä se liikkuu, herkistelin sen justiinsa kun vaihtelin tiivisteitä syöttöpumppuun Very Happy
avatar
Leemu

David Brown : 996
Viestien lukumäärä : 132
Paikkakunta : Jokioinen

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  Paulig lähetetty Su Tammi 15 2012, 21:10

Käyttäkee lohkolämppäriä jos sellanen löytyy. En henkilökohtaisesti suostu omaa konetta käynnistämään ilman lohkolämmittimen käyttöä ulkoilman ollessa pakkaslukemilla Smile On se kuitenkin moottorille huomattavasti helpompaa lähteä lämpöisillä vesillä käymään.
avatar
Paulig

David Brown : 990 Selectamatic vm. 79 Sekurahytillä & 990 vm. 76 taavihytillä
DBTCF:n jäsen nro : 14
Viestien lukumäärä : 807
Paikkakunta : Pohjois-Savo

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  taavettimies lähetetty Su Tammi 15 2012, 21:18

Kuin myös, aina taavetti johdon jatkeena kun keli menee miinukselle, välillä tulee pidettyä roikassa ihan suoja kelillä.

Kuutostaavettilla en kovin mielelläni kylmillä keleillä ajele kun ei ole pakko, jossain täällä taisi lukea että kutosissa on niin pitkä voitelukanava että se vaatisi ainakin ohkaisempia öljyjä talveksi/koneen huolellista lämmitystä. Jos en ihan väärin muista niin jonkun kutostaavetin kampiakseli oli remontin yhteydessä toisesta päästä kuluneempi kuin toisesta?

Vaikka lohkon lämmittää niin öljyt on vielä kylmiä, itse ainakin jätän aina traktorin käymään pihalle kahvi kupposen ajaksi että öljyt ehtisi vähän lämmetä. Yleensä myös voimanotto päälle jos linkohommiin on menossa.

Vaikkei -5 asteen pakkanen tunnu kylmältä mutta kummasti se öljyjä jäykistää, nykytraktorit vilkuttelee peräöljyn ym merkkivaloja kun vähän kaasua polkasee.

Jos paukkupakkasilla tarvitsee kone käynnistää niin aloitan starttauksen tietoisesti hieman liian aikaisin, ennenkuin hehkutulppa pöffähtää ja imusarjaan tulee liekki. Tämä siksi että kone ehtisi nostaa öljynpaineet jo starttaus vaiheessa ennen kuin käynnistyy. Pakkosyöttöä en käytä kutostaavetissa, orimuksen pumpulla siitä ei taida olla kuin haittaa..? Kone saa ihan liikaa ainetta tms?

Mielestäni pakkosyötön aiheuttama "ryntäys" eli kierrosten äkillinen nousu käynnistäessä kylmillä öljyillä ei ole tervettä moottorille, esimerkiksi 1102 valmetti minimec pumpulla ryntäyttää aika lailla kun pakkosyöttöä käyttää, sama pumppu lienee 1410 taavetissa. 05 ja mezzo sarjalaisien bosch rivipumpussa on automaattinen pakkosyöttö joka ei jostain syystä ryntäytä moottoria, vähän mustaa tuprauttaa. Nämä koneet lähtevätkin erittäin hyvin käyntiin. Pikkupakkasilla riittää kun käyttää lyhyesti avaimen starttaus asennossa, ihan niinkuin kesäkelillä Wink
avatar
taavettimies
Ylläpito

David Brown : 25D
DBTCF:n jäsen nro : 18
Viestien lukumäärä : 1442
Paikkakunta : Etelä-Karjala Lappeenranta

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  erkki lähetetty Su Tammi 15 2012, 21:42

Jos sähkötöpseli on lähellä niin hae Honkkarista kuumailmapuhallin. Imusarjan etpuäästä otat propun irti ennen starttausta ja järjestele sähköjä sen verran että saat samalla startattua kun puhallin uhkuu kuumaa sisään. Sillä käynnistyy heti kelillä kuin kelillä ja säästää akkua, starttia, hermoja. Oikein kylmällä tarvii pitää jälkipuhallusta päällä että jaksaa jäädä käyntiin. Aika terve moottori tuossa on kun lähtee -12:sta ilman ennakkosäätöä tai hehkua noinkin laiskalla akulla. Lohko- tai letkulämmitin on tietenkin silti paras ratkaisu jos on aikaa lämmitellä tunti ennen lähtöä.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 3615

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  kujanjuh lähetetty Ma Tammi 16 2012, 08:28

Jos ei ole sähkövirtaa käytössä, niin traktorin saa helposti tunnissa lämpimäksi valopetrolilämmittimellä. Pari pidempää karahkaa tukipuisi siten, että lepäävät koneen nokalla toisesta päästään. Toiset päät tietenkin maassa. Pressu tukipuitten päälle siten, että myös nokka kokonaan peittyy. Lämmitin 'telttaan' ja tulille. Liian tiiviiksi ei pressua saa virittää, vähän täytyy jäädä ilmarakoa, jotta lämmitin saa happea. Ja sitten vain tunnin päästä käynnistämään, lähtee kuin palmun alta, kokeiltu on.

kujanjuh

Viestien lukumäärä : 241
Paikkakunta : Porvoo-Pieksämäki

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  käyttäjä lähetetty Ma Tammi 16 2012, 09:36

Tässä oman Implematicin kylmästartti ilman lohkolämmitystä.Yleensä on toi 500W letkulämmitin tulilla sen parituntia.
avatar
käyttäjä

David Brown : 880 SE Implematic -64
Viestien lukumäärä : 645
Ikä : 56
Paikkakunta : Rautajärvi-Luopioinen-Pälkäne

http://www.ramin.fi/

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  outsider lähetetty Ma Tammi 16 2012, 09:53

No niin,siinä on malliesimerkki kuinka kunnossa oleva taavetti käynnistyy.

outsider

David Brown : Cropm,25D.30C,950,880imp,990imp,990sel,1200,1200hybrid,1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1568

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Leemun 990 imple vaihtui valkeaan

Viesti  erkki lähetetty Ma Tammi 16 2012, 10:24

No en ole kyllä mokomaa nähnyt että lähtee noin vaan pienellä kaasulla. Paljonko oli pakkasta?

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 3615

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivu 2 / 9 Edellinen  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Seuraava

Takaisin alkuun


 
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa