885 öljynpaine

Öljykellollakin on jokin parasta ennen -käyttöikä. Traktoreihin olen vaihtanut muistaakseni kolme ja moottoripyörään yhden sinä aikana mitä olen niiden kanssa värkännyt. On kuitenkin muistettava, että ainakin kolmesylinterinen DB:n moottori saattaa imaista öljypumppuun sellaisen roskan, että se juuttuu pumpun ylipaineventtiilin karan ja istukan väliin ja sitten öljynpaineet menee huonoiksi tyhjäkäynnillä. Roskaongelma tulee tietenkin siitä, että öljynvaihtojen kanssa ei olla kiiruhdettu ja traktoria käytetään sellaisissa hommissa, joissa etupainot olisivat kovasti tarpeen. Kun etupyöriä nosteellaan metrin verran ilmaan maasta ja huljutellaan, esim. takakuormaimen kanssa pyöritellessä, lähtee öljypohjaan kertynyt saos liukenemaan ja liikkeelle ja siitä pystyy tulemaan tuo edellä mainittu oire. Tästäkin on ehtinyt tulemaan omakohtainen kokemus. Tilanne korjaantui sillä, että otettiin öljypohja auki ja putsattiin ylipaineventtiili. Öljypohja kannattaisi puhdistaa sisäpuolelta vaikka viiden tuhannen tunnin välein. Sinne saattaa kertyä aikamoinen kerrostuma jos ajetaan paljon lyhyitä rupeamia, ettei öljyt lämpene kunnolla.