Nostolaite ei pelaa 950 db

Mulla on Taavetti 950 implematic vm-60
Ongelmana on että nostolaitteet nostaa vain kun kaasuttaa kovasti ? Mikä vikana ? Toinen kysymys!
Mikä öljykorkki on vaihteistoöljytikun vieressä
siellä on hyytelöinyttä öljyä ? Missä sen tyhjennyshana on ? Onko vaihteistoöljyn tyhjennys ruuvin takana (n. 20cm)

Lueppas Artturi tuosta yläreunasta ohjeet. Tällaiset kysymykset kuuluu muualle

Minne kuuluu ? Onko vaikeaa ?

Artturi1947 kirjoitti:Minne kuuluu ? Onko vaikeaa ?

Case / David Brown-traktorit osioon .....

Saattaa olla loppuun kulunut pumppu tai sitten  vuotaa jostain. Kun nostaa kierroksilla niin pysyykö ylhäällä kun painaa kytkimen pohjaan tai pudottaa kierrokset tyhjäkäynnille? Jos varret tippuu heti alas, niin jossain on iso vuoto, mutta jos pysyy ylhäällä niin pumppu on harva tai ohivirtausventtiili ei sulkeudu kunnolla.

Ohivirtausventtiili löytyy ulosottovaihteen yläpinnassa, lähellä etureunaa olevan propun alta. Kierrä proppu auki ja koputa sen alla näkyvää pultin päätä alaspäin. Tuo on implematicin niksipaikka. Jos venttiili alkaa jumitella, niin tuo pultti ei laskeudu kunnolla alas eikä ohivirtausventtiili sulkeudu täysin.

En tiedä varmuudella mikä tuo toinen proppu on, mutta voisiko olla ohjaussimpukan proppu?

Kiitos ! Teen niin heti

Vähän parani, mutta ei vielä pelaa pienillä kierroksilla?
Tyhmä kysymys; mikä öljy sopii vaihteistoon ?

Paras valinta Implematic traktoriin on varmaankin SAE 90, GL-4 vaihteistoöljy. Erkki jo kysyi että pysyykö nostolaite ylhäällä. Nosta taakka ylös (älä kytke mitään kiinni työntövarteen) ja sammuta moottori
Pysyykö nostoliate ylhäällä? Onko tämä se traktori jossa hydrauliikan imusuodatin oli täysin tukkeessa ja vaihteistoöljyn seassa vettä. Nämä kaksi huollon puutteesta johtuvaa asiaa vie ajatuksen loppuun kuluneen pumpun suuntaan. Pumppu vaurioituu käyttökelvottomasksi jos se ei saa oljyä ja täysin tukkeentunut suodatin estää öljyn pääsyn pumppuun. Syy noston heikkouteen voi toki olla myös lian vuoksi hirttäviä venttiilejä. Jos työntovarren kiinnityspisteeseen on kiinnitetty vaijeri, niin kytke vaijeri irti ja kokeile uudelleen. Seuraavaksi voit kiertää TCU paineen säätöratin täysin kiinni ja katsoa, vaikuttaako se nostovoimaan.

Minun traktori oli tosiaan muutama vuosi sitten se jossa vesi ja öljy olivat jäässä.

Kiitos hyvistä neuvoista, jatkan huomenna.
Päästin 2 kk vanhat öljyt vaihdelaatikosta ulos, öljy oli hyvin paksua ja keltaista.
Laitan huomenna uudet. Tarkistan myös suodattimen.
Nostolaitteet ilman kuormaa pysyvät ylhäällä mutta kuorman kanssa laskevat hiljalleen

Nostolaitteesta puuttuu pitoasento jos se laskee alas painon kanssa. Syy voi olla joku seuraavista: Vuotava pitoventtioili (pumpun päällä), vuotava vastaventtiili (pumpun kyljessä), vuotava nostosylinteri, vuotava putkisto tai putken liitoksia, vuotava TCU venttiili (vain jos työntövarren vaijeri on kinnitettynä).

Suur kiitos ! Huomenna nenä rasvaiseksi

Hiljalleen lasku pystyy syntymään vuotavasta nostomännän tiivisteestä. En nyt muista että onko ysipuolikkaassa jo 0-rengas -tiivistys nostomännässä, mutta jos on, niin sen vaihto on yksinkertainen toimenpide. Saattaa olla paikallaan tarkistaa vielä ohivirtausventtiiliä käyttävän ruuvin oikea säätö: Avaa proppu ulosottovaihteen päältä. Vedä nostovipu taakse. Kiristä propun aukosta näkyvää kierretangon mutteria kunnes mutterin alla oleva aluslevy alkaa ahdistaa. Avaa tästä asennosta mutteria kaksi täyttä kierrosta.

Pumpun uusiminen saattaa olla edessä, mutta Pihlajaniemellä Ylistarossa on kyllä vanhoja pumppuja tihitetty. Jos pesä ei ole pahasti kulahtanut niin sen voi saada ihan hyvään iskuun pikku rempalla.

Suur kiitos !

Kyllä juu se proppu vaihteistoöljytikun vieressä ON ohjaus simpukan öljytilan täyttö,tyhjennystä siinä ei ole vaan imettävä pois.
Jos hyytelöä on niin kaikki pois ja uudet tilalle tai muuten on ohjaus sökö ja vaikea remontti jos kaikki sieltä hajoaa,ehjää käytettyä kun ei taida missään enää olla...
Niin ja sama öljy kiertää sitten vaihteistossa,vetopyörästössä ja nostolaitteissa,ettei ala etsiä niille erikseen eri öljyjä.
Takapyörissä myös ratasvälitykset joissa öljy että sekin kannattaa katsoa.
Muista katsoa sitten myös ilmasuodattiemn alla oleva kuppi jota 3 jousisinkilää pitää kiinni,siellä ON oltava kans öljyä pohjalla,hyvin usein on pelkkää liejua tai puhki menny kuppi.
Suurin ongelma näissä kopittomissa on juurikin se että öljyjä vaihdettu harvoin ja vedet valuu joka paikkaan jos ulkona seisoo,talvi sitten rikkoo monet paikat jos huonot öljyt!

SUURET Kiitokset

Artturi1947 kirjoitti:Mulla on Taavetti 950 implematic vm-60
Ongelmana on että nostolaitteet nostaa vain kun kaasuttaa kovasti ? Mikä vikana ? Toinen kysymys!
Mikä öljykorkki on vaihteistoöljytikun vieressä
siellä on hyytelöinyttä öljyä ? Missä sen tyhjennyshana on ? Onko vaihteistoöljyn tyhjennys ruuvin takana (n. 20cm)

Usein vaatii kierroksia nostolaite kun pumppu alkaa olla vaihtokunnossa tai tiivisteet vuotaa.
Öljykorkki on ohjausvaihteen öljykorkki. Vaihdoin itsekin sinne öljyt n. viikko sitten. Proppua josta öljyt saa laskettua pois ei ole vaan ne pitää jollain imeä pois täyttöpropun kautta. Öljyä sinne menee n. 1,1 litraa ja laitoin samaa öljyä kuin vaihteisto/hydrauliikkaankin.