1394 HS rengastus Valmet 605 vanteilla

Tervehdys Taavettilaisille,

Täytyisi rengastaa nelikko 1394 HS -86. Olisi tarjolla kohtuullisen hyvät Valmet 605:n renkaat vanteineen etu 12.4-24, taka 16.9-34. Mahtaisiko vanteet olla pulttijaoltaan sopivat Caseen?

Ilmeisesti koossa 16.9-34 on sama renkaan ulkokehä kuin nyt alla olevissa 13.6-38, oliko näin? Ettei sitten menisi vetosuhteet pieleen. Taitaa ainakin jossain Case/DB nelikoissa olla takana vaihtoehtoisesti joko 34" tai 38".

12/13.6-38 on suunnilleen saman korkuinen kuin 14/16.9-34, mutta eri merkkisten renkaiden vierintähalkaisijoissa on eroja koska profiileja on hieman eri mallisia.

Etupään pulttijako riippunee akselin valmistajasta. Eikös 1394:ssä ole Carraro?? Valtrasta en tiedä, mutta saattaa olla saman pajan tuotteita.

1394:ssä on muistaakseni pulttijako 8x203 ja 19 mm pultit, keskiöreikä on 152 mm. Valtrasta en tiedä, mutta ainakin joskus on isommissa Valmeteissa ollut pulttiympyrä 275 ja keskireikä 220. Tuota samaa kokoa kuin 1394:ssä on kai aika yleisesti David Browneissa, Leylandeissa ja Fordeissa. IH- pohjaisissa Caseissa saattaa pulttijako olla lähempänä Valtran jakoa.

Juu takapään vanteet ei kyllä taida sopia kuten Erkki kirjoittelikin .Enkä usko että taavetin keskiökään sopii valmetin vannekehälle.

Etupäässä on ollut saman valmistajan akseleita.

Muuten tuo rengaskoko kyllä täsmää.Ainakin mun 1394:ssa oli 16,9x34 ja 12,4x 24.Regasvalmistajien erot vierintämatkoissa on aika pienet paitsi ent itäblogin renkaat.

Sanoisin kans melko varmaksi että takavanteet eivät ainakaan pulttijaoltaan passaa suoraan toisiinsa, muistaakseni Valmetissa on aikapaljon isompi pulttikehä....(näin olisi jäänyt mieleen). Etuvanteet taitavat sopia suoraa 605:sta tuohon punaiseen 1394:seen (itsellä ei ole tästä kokemustietoa, mutta eräällä traktoripurkaamolla tässä taannoin sanottiin että, ainaki vanhemmissa 705:ssa Valmeteissa on sama 709 Carraro kuin punaises 1394:ses,1494:ses, ja 1594:ses). Epäilisin melko varmaksi että, tuos 605:ses on kumminki sama etuakseli kuin 705:ses, jotenka "etuset" vois sopia suoraan....ehkä.
Ja vielä "knoppitietona" samaisesta purkaamosta kerrottiin että HS-version (ainaki isoimpiin, eli 1594 ja 1694) Brauneihin käy Valmetin etuakseli välityksiltään suoraa päinsä....Näin ainaki kivenkovaa väitettiin

Kiitoksia asiantuntemuksesta,

Vanteet sopivat kuulemma Valtra 6000 -sarjaankin, tutkiskelin että niissä olisi etuakseli merkkiä Sige tai Dana. Sigeä käytetty myös uudemmissa 605:ssä Carraron jälkeen.

Etuvanteiden sopivuuden osalta voisin kuitenkin tarkemmin mitata vannekehää. Vannekehältä jos saisi kiinni niin pysyisi alkuperäiset mustat keskiöt. Ovat valkoiset nuo Valmetin vanteet. Muutoin sitten kumit irti ja omille vanteille.

Takarenkaiden osalta taidan päätyä uusiin renkaisiin, käyttö lähinnä metsätöissä joten mieluummin uusilla renkailla ryteikköön kuin vanhemmilla hieman perstuneilla.

Tuosta metsäänmenorenkaasta rohkenen olla sitä mieltä, että siellä kannattaa käytellä loppuun vanhoja rengaspareja. Jos ja kun kanto tai kivi on mennäkseen renkaan kyljestä läpi niin uusi rengas on suunnilleen yhtä isossa vaarassa kuin vanhakin, mutta harmittaa enempi jos poksahtaa. Ainakin jos vanhat renkaat sattuu olemaan 8- tai 10 -kudoksiset niin ne on metsään paremmat. Metsämaasto syö uudet renkaat aika nopeasti käytetyn näköisiksi vaikka reikiä ei tulisikaan.