David Brown 25D
+3
mattkau
käyttäjä
erkki
7 posters
Taavetti-talli :: Traktorit :: Projektit
Sivu 1 / 2
Sivu 1 / 2 • 1, 2
Vs: David Brown 25D
se 25 runkonumero kiinnostas onko sitä missään en ole lötänyt muualta ku kojelaudan lätkästä? kertokaapa te taavetti tietäjät
otsoo- David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 16
Vs: David Brown 25D
Ei löydy muualta, edellisellä sivulla on kuva ko kilvestä.otsoo kirjoitti:se 25 runkonumero kiinnostas onko sitä missään en ole lötänyt muualta ku kojelaudan lätkästä? kertokaapa te taavetti tietäjät
Sain viimein lohkon vietyä koululle, ensimmäinen työ oli sylinteriputkien irroitus. Sorvasin ulosvetäjään sopivan laippan putken alapäähän, pieni vedätys päälle ja pikku napautus niin johan lähti liikkeelle putket.
Tarkaan kun katsoo niin 1. ja .2 pytyn välisen kannaksen yläpäässä on hiushalkeama. Oli siinä kokeneen taavetti huoltomiehen ja parin muunkin opettajan kanssa puhetta että tuosta ei ole sinänsä mitään haittaa, putketkan ne paineet pitää kuitenkin. Halkeama putken alapäässä olisi suurempi murhe. Ja itse halkeamaa ei voi milläänlailla nähdä tuosta kuvasta, on sen verran pienikokoinen eikä tule edes tuohon lohkon yläpäähän asti.
"Raato" 25D:n perä erkaantui eturungosta ja joutui hallin nurkkaan odottamaan parempia aikoja. Löytyy varmasti ihan käyttökelpoista osaakin jos joku sattuu tarvitsemaan.
Viimeinen muokkaaja, taavettimies pvm Su Helmi 01 2015, 11:31, muokattu 2 kertaa
taavettimies- Ylläpito
- David Brown : 25D
DBTCF:n jäsen nro : 18
Viestien lukumäärä : 1479
Paikkakunta : Etelä-Karjala Lappeenranta
Vs: David Brown 25D
No nyt on kaikki putket pöydällä ja lohkoa kun tutkii tarkemmin niin alapään kannaksissa on kuitenkin halkeamia. Mietintämyssy päähän että miten nuo korjataan.
Olisiko jokin loctiten öljyn/glykolin kestävä kapillaari liima käypästä tuollaiseen paikkaan?
Olisiko jokin loctiten öljyn/glykolin kestävä kapillaari liima käypästä tuollaiseen paikkaan?
taavettimies- Ylläpito
- David Brown : 25D
DBTCF:n jäsen nro : 18
Viestien lukumäärä : 1479
Paikkakunta : Etelä-Karjala Lappeenranta
Vs: David Brown 25D
Kyllä noita on nykyaikaislla massoilla korjattu hyvälläkin menestyksellä. Joskus ammoin peloteltiin, että lohko saattaa elää vaakasuunnassa halkeaman kohdasta ja avata liimauksen ja olen nähnyt jopa, että lohkon läpi on kairattu pultinreikä painamaan puoliskoja yhteen. Minusta pulttaaminen on hätävarjelun liioittelua. Hitsaaminen on poissa laskuista, joten varmaan seuraavaksi kaivetaan Sika-, Lockitite- yms. massaluettelo esiin ja tutkitaan minkä tyyppinen elastinen massa siellä pärjää parhaiten. Ehjää lohkoa ei ehkä löydy joka purkaamolta, mutta ei sellaisen löytäminen varmaan ihan mahdottomuus ole jos viitsii kysellä maakunnista. Siihen taitaa passata lohkot vielä 950:stä ja 850:stäkin, niissä on vaan muistaaksein pari kannenpulttia enemmän kuin noissa vanhemmissa.
erkki- Asiantuntija
- Viestien lukumäärä : 5033
Vs: David Brown 25D
Niin onhan minulla toinenkin kaksvitosen lohko, ei vuoda kuin kolmesta kohtaa ulospäin Pitää nyt perehtyä tuon vanhan korjaamiseen huolella, säästetään ne muutamat yksittäiset ehjät lokit niille jotka niitä oikeasti tarvitsee. Olen kuullut paljon mielenkiintoisia tarinoita aiheesta miten paikataan vuotavat putkien o-renkaat hyvinkin pikaisesti ja jopa toimivasti, että eiköhän tästäkin vielä kalu tehdä!!
taavettimies- Ylläpito
- David Brown : 25D
DBTCF:n jäsen nro : 18
Viestien lukumäärä : 1479
Paikkakunta : Etelä-Karjala Lappeenranta
Vs: David Brown 25D
Pieni korjaus noihin vuotokohtien määrään, otin äskettäin joutessani kannen irti ajatuksella että selvittäisi onko tämän toisen lohkon alapään kannaksissa hiusmurtumia, ei tarvinnut alkaa nykimään putkia pois.taavettimies kirjoitti:Niin onhan minulla toinenkin kaksvitosen lohko, ei vuoda kuin kolmesta kohtaa ulospäin
Hyvä verkonpaino tulee kun ottaa kaasupillit kouraan, prkl Mikähän tuon lie särkenyt? Jokatapauksessa, kyllä maailma olisi aika paljon parempi paikka jos 50-60 luvulla olisi ollut vesien seassa edes pieni luraus glykoa
Viimeinen muokkaaja, taavettimies pvm Su Helmi 01 2015, 11:13, muokattu 1 kertaa
taavettimies- Ylläpito
- David Brown : 25D
DBTCF:n jäsen nro : 18
Viestien lukumäärä : 1479
Paikkakunta : Etelä-Karjala Lappeenranta
Vs: David Brown 25D
OHHOH Hyvin on halkki, joo...
jusape- DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2897
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne
Vs: David Brown 25D
Olipa huono tuuri kun molemmat lohkot kipeitä.
Kyllä ehjiäkin varmaan on monen kuusen alla mutta vaatii salapoliisityötä löytää.
Raudasta takavuosina maksettu kova hinta on tosin vienyt monta taavettia sulattoon.
Ainakin noita alapään hiushalkeamia kuuluu korjatun massoilla menestyksellä. Itellä ei ole siitä kokemusta.
Kyllä ehjiäkin varmaan on monen kuusen alla mutta vaatii salapoliisityötä löytää.
Raudasta takavuosina maksettu kova hinta on tosin vienyt monta taavettia sulattoon.
Ainakin noita alapään hiushalkeamia kuuluu korjatun massoilla menestyksellä. Itellä ei ole siitä kokemusta.
outsider- David Brown : 30C,950,990imp,1210,1200hybrid,1494,1694.1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1893
Vs: David Brown 25D
Aina ei voi voittaa, ei edes joka kerta.
Tiedä vaikka olisi ehjiä lohkoja tässä ihan lähistölläkin.
Moni kone on peitetty pressulla tai putken/pakosarjan päällä on hattu estämässä veden pääsyn koneeseen. Eli on kuitenkin vähän ajateltu vaikka tuolla metsässä lojuvatkin. Lohkojen kunnosta ei ole mitään tietoa mutta tuolta voi löytyä vaikka minkälaisia aarteita. Sitä en tiedä ovatko nuo myynnissä, voi olla jonkinlainen työmaa käydä tuolta jotain pelastamassa (paikasta X)
Yhteensä parikymmentä taavettia, pääasiasssa implejä ja selectoja mutta seassa myös vanhempia.
Tavoitteena on kuitenkin tehdä tuosta lohkosta kalu. Tämä tulee kuitenkin aika vähäiseen käyttöön. Williamsin Peterille laitoin taannoin viestiä moottorinkorjaussarjasta, pikkuhiljaa etenee.
Lohkon vesitila on aika hyvin ruostunut, rapsuttelin enimmät pois ja laitoin lokin koulun korjaamon osapesuriin. Seuraavaksi sitten CRC Rust Removeria kokeiluun josko saisi ihan valuakin näkyviin sieltä ruosteen alta. Sitruunahappo ei ole mielestäni tarpeeksi väkevää ainetta tuohon hommaan.
Tiedä vaikka olisi ehjiä lohkoja tässä ihan lähistölläkin.
Moni kone on peitetty pressulla tai putken/pakosarjan päällä on hattu estämässä veden pääsyn koneeseen. Eli on kuitenkin vähän ajateltu vaikka tuolla metsässä lojuvatkin. Lohkojen kunnosta ei ole mitään tietoa mutta tuolta voi löytyä vaikka minkälaisia aarteita. Sitä en tiedä ovatko nuo myynnissä, voi olla jonkinlainen työmaa käydä tuolta jotain pelastamassa (paikasta X)
Yhteensä parikymmentä taavettia, pääasiasssa implejä ja selectoja mutta seassa myös vanhempia.
Tavoitteena on kuitenkin tehdä tuosta lohkosta kalu. Tämä tulee kuitenkin aika vähäiseen käyttöön. Williamsin Peterille laitoin taannoin viestiä moottorinkorjaussarjasta, pikkuhiljaa etenee.
Lohkon vesitila on aika hyvin ruostunut, rapsuttelin enimmät pois ja laitoin lokin koulun korjaamon osapesuriin. Seuraavaksi sitten CRC Rust Removeria kokeiluun josko saisi ihan valuakin näkyviin sieltä ruosteen alta. Sitruunahappo ei ole mielestäni tarpeeksi väkevää ainetta tuohon hommaan.
taavettimies- Ylläpito
- David Brown : 25D
DBTCF:n jäsen nro : 18
Viestien lukumäärä : 1479
Paikkakunta : Etelä-Karjala Lappeenranta
Vs: David Brown 25D
Kuvan traktoreista tuon 25:n lohkon pitäisi passata tietenkin heittämällä, mutta mielestäni myös 900:sta. Cropmasterista en ole varma, olen kuullut jotain vihiä, että putket saattaa olla erilaiset, joten lohkon porauksissa voi olla eroa. Tuossa 990 implessä on läpihegittävä kansi ja se on märkäputkikione. Siinä on muistaakseni isompi iskunpituus kuin noissa vanhoissa moottoreissa, joten saattaa olla eroa petilaakereiden mitoissa.
erkki- Asiantuntija
- Viestien lukumäärä : 5033
Vs: David Brown 25D
Tiistaina liottelin lohkoa CRC rust remover liuoksessa, pintaruosteet lähti kyllä hyvin mutta itse ongelmaan eli moottorin vesitilan paksumpaan ruosteeseen ei aine tehonnut, enkä uskaltanut jättää lohkoa yöksi liuokseen likoamaan.
Jätin kuitenkin ruostuneen vesipumpun pohjan liuokseen ja eilen nostin sen pois ja jopas, ruosteen alta löytyi paljas valu ja jopa alkuperäinen varaosanumero Eli ensi viikolla laitan vielä uudemman kerran lohkon likoamaan pitkäksi aikaa ja sitten nähdään mikä on tulos.
Ko tököttihän on ihan CRC:n kamaa niinkuin aikaisemmin jo mainitsin http://tuotteet.etra.fi/tuotekuvat/20471811/crc-rust-rem-ruosteen-ja-hapettumien-poistoaine.jpg
Suuttimien irroituksessa sai vähän aikaa jumpata niinkuin arvata saattaa Purin venttiilikoneiston ja pesin kannen osapesurilla.
Venttiilit olivat varsin hyväkuntoiset ja ohjurit napakat joten yläkerran osalta tulossa varsin helppo projekti.
Vielä tuosta ruosteenpoistosta, tämän linkin takaa näkee aika hyviä kuvia sitruunahapon tehosta ruosteenpoistossa. http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=97551
En tiedä miksei meikäläisen hommissa tuo sitruunahappo ole ollut kovinkaan tehokas, liian laimeat seokset?
Ps. Kirjoittelen tässä sähköpostia rapakon taakse Williamssin Peterille moottorin osista, hinnat vaikuttaisivat aika hyvältä mutta kielimuurin vuoksi tämänkin mailin kirjoitteluun on mennyt taas tovi jos toinenkin
Jätin kuitenkin ruostuneen vesipumpun pohjan liuokseen ja eilen nostin sen pois ja jopas, ruosteen alta löytyi paljas valu ja jopa alkuperäinen varaosanumero Eli ensi viikolla laitan vielä uudemman kerran lohkon likoamaan pitkäksi aikaa ja sitten nähdään mikä on tulos.
Ko tököttihän on ihan CRC:n kamaa niinkuin aikaisemmin jo mainitsin http://tuotteet.etra.fi/tuotekuvat/20471811/crc-rust-rem-ruosteen-ja-hapettumien-poistoaine.jpg
Suuttimien irroituksessa sai vähän aikaa jumpata niinkuin arvata saattaa Purin venttiilikoneiston ja pesin kannen osapesurilla.
Venttiilit olivat varsin hyväkuntoiset ja ohjurit napakat joten yläkerran osalta tulossa varsin helppo projekti.
Vielä tuosta ruosteenpoistosta, tämän linkin takaa näkee aika hyviä kuvia sitruunahapon tehosta ruosteenpoistossa. http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=97551
En tiedä miksei meikäläisen hommissa tuo sitruunahappo ole ollut kovinkaan tehokas, liian laimeat seokset?
Ps. Kirjoittelen tässä sähköpostia rapakon taakse Williamssin Peterille moottorin osista, hinnat vaikuttaisivat aika hyvältä mutta kielimuurin vuoksi tämänkin mailin kirjoitteluun on mennyt taas tovi jos toinenkin
Viimeinen muokkaaja, taavettimies pvm Su Helmi 01 2015, 11:20, muokattu 1 kertaa
taavettimies- Ylläpito
- David Brown : 25D
DBTCF:n jäsen nro : 18
Viestien lukumäärä : 1479
Paikkakunta : Etelä-Karjala Lappeenranta
Vs: David Brown 25D
Onpa ripulilääke hyvää ainetta ruosteenpoistoon !!
outsider- David Brown : 30C,950,990imp,1210,1200hybrid,1494,1694.1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1893
Vs: David Brown 25D
Joo, on se. Me esimerkiksi käytettiin sitä merivedellä jäähdytetyn Volvon lohkon sisäpuoliseen hoitoon. En tiedä minkälaiset pinnat tuli kun sinne ei joka paikkaan näe, mutta hurjan näköistä ainetta tuli ulos. Lämmittäminen muuten nopeuttaa ja tehostaa prosessia.
Sitten on kokeiltu myös kidesoodaliuos-akkulaturi-rosterianodi yhdistelmää. Hyvin toimii se myös.
Näissähän on toimintaperiaate eri, mutta lopputulos haluttu. Uskomattonta puhdistumista hellävaraisella tavalla. Ei tarvitse hiekkapuhallusta, joka on raaka konsti näihin verrattuna.
Tuo yllä oleva linkki audimiesten sivuille on hyvää luettavaa, käykää katsomassa.
Sitten on kokeiltu myös kidesoodaliuos-akkulaturi-rosterianodi yhdistelmää. Hyvin toimii se myös.
Näissähän on toimintaperiaate eri, mutta lopputulos haluttu. Uskomattonta puhdistumista hellävaraisella tavalla. Ei tarvitse hiekkapuhallusta, joka on raaka konsti näihin verrattuna.
Tuo yllä oleva linkki audimiesten sivuille on hyvää luettavaa, käykää katsomassa.
mattkau- David Brown : 880 Sel 1966, 1210 1974
DBTCF:n jäsen nro : 36
Viestien lukumäärä : 1591
Paikkakunta : Saarijärvi
Vs: David Brown 25D
Pitkästä aikaa ehtii tännekkin kirjoittelemaan. Koulut alkaa olla pulkassa kuin myös opinnäytetyö eli kaksvitosen moottori. Kuvat kertovat enemmän kuin tuhat sanaa.
Edistystä!
Moottoriin tuli uudet laakerit, männät ja putket. Venttiilejä ei tarvinnut uusia joten ehostin kannen ja venttiilit itse koulun välineillä. Moottori on täysin käyntikuntoinen, lyhyt koekäyttökin tuli tehtyä pajan lattialla. Vielä pitäisi sovittaa kunnostettu moottori paikalleen traktoriin mutta asentajan virka valtuutetussa CNH huollossa ja toukotyöt pitävät kiireisenä. Myös muut harrastukset vievät ajan tehokkaasti
Semmosta tälläkertaa.
Edistystä!
Moottoriin tuli uudet laakerit, männät ja putket. Venttiilejä ei tarvinnut uusia joten ehostin kannen ja venttiilit itse koulun välineillä. Moottori on täysin käyntikuntoinen, lyhyt koekäyttökin tuli tehtyä pajan lattialla. Vielä pitäisi sovittaa kunnostettu moottori paikalleen traktoriin mutta asentajan virka valtuutetussa CNH huollossa ja toukotyöt pitävät kiireisenä. Myös muut harrastukset vievät ajan tehokkaasti
Semmosta tälläkertaa.
Viimeinen muokkaaja, taavettimies pvm Su Helmi 01 2015, 11:30, muokattu 2 kertaa
taavettimies- Ylläpito
- David Brown : 25D
DBTCF:n jäsen nro : 18
Viestien lukumäärä : 1479
Paikkakunta : Etelä-Karjala Lappeenranta
Vs: David Brown 25D
Mikäs, Fiiun ? , pata siinä alimmassa kuvassa on auki....
jusape- DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2897
Ikä : 54
Paikkakunta : Yläne
Vs: David Brown 25D
Volvon lohkohan se siinä makailee.
taavettimies- Ylläpito
- David Brown : 25D
DBTCF:n jäsen nro : 18
Viestien lukumäärä : 1479
Paikkakunta : Etelä-Karjala Lappeenranta
Vs: David Brown 25D
Aivan kokonaan unohtunut päivittää tätä projektia.
Eli moottori on istutettu traktoriin kiinni kesän aikana. Heinäkuussa alkoi armeija ja sen jälkeen ollut aika hiljaista taavetti osastolla. Ajattelin ensi viikonloppuna ottaa koneen vielä käyntiin ennen talvipakkasia ja ottaa muutamat kuvatukset.
Eli moottori on istutettu traktoriin kiinni kesän aikana. Heinäkuussa alkoi armeija ja sen jälkeen ollut aika hiljaista taavetti osastolla. Ajattelin ensi viikonloppuna ottaa koneen vielä käyntiin ennen talvipakkasia ja ottaa muutamat kuvatukset.
taavettimies- Ylläpito
- David Brown : 25D
DBTCF:n jäsen nro : 18
Viestien lukumäärä : 1479
Paikkakunta : Etelä-Karjala Lappeenranta
Vs: David Brown 25D
25D:n omistajat! Viitsisikö joku ottaa kuvan kaksvitosen alavesiletkusta, mielelään siis alkuperäisestä tai sen näköisestä. Omassa koneessa on tehtyn jokin aivan ihmeellinen omavalmiste haaroitus jossa alavesiletku yhdistyy lohkon tyhjennys hanaan.
Alkuperäinen vesilinja vesipumpulta jähdyttäjän alasäiliöön lienee toteutettu metallisella käyräputkella joka liitetään lyhyillä letkunpätkillä vesipumppuun ja jäähdyttimeen. Ainakin David Brown Partsin sivujen kuvasta em metallinen mutka löytyy ja tarkemmin kun muistelen niin saattaa itseltäkin sellainen ruosteinen putkenpätkä löytyä varaosa kaksvitosen etukehdon päältä.
Mutta kuvathan kertoo enemmän kuin tuhat sanaa joten jos jollain olisi mahdollisuus räpsästä kuva em vesilinjasta ja laittaa se jonnekkin näkysälle, vaikka tähän projekti aiheeseen niin olisin kiitollinen.
Armeija on vähän rauhoittanut kaikkia harrastuksia, mukaalukien tämän taavetin laittelu mutta tässä talven mittaan olisi tarkoitus saada traktori täyteen ajokuntoon, nostolaitteen ihmettely ja jarrujen korjaus sekä nyt tämä alkuperäisen jäähdyttimen asennus.
Alkuperäinen vesilinja vesipumpulta jähdyttäjän alasäiliöön lienee toteutettu metallisella käyräputkella joka liitetään lyhyillä letkunpätkillä vesipumppuun ja jäähdyttimeen. Ainakin David Brown Partsin sivujen kuvasta em metallinen mutka löytyy ja tarkemmin kun muistelen niin saattaa itseltäkin sellainen ruosteinen putkenpätkä löytyä varaosa kaksvitosen etukehdon päältä.
Mutta kuvathan kertoo enemmän kuin tuhat sanaa joten jos jollain olisi mahdollisuus räpsästä kuva em vesilinjasta ja laittaa se jonnekkin näkysälle, vaikka tähän projekti aiheeseen niin olisin kiitollinen.
Armeija on vähän rauhoittanut kaikkia harrastuksia, mukaalukien tämän taavetin laittelu mutta tässä talven mittaan olisi tarkoitus saada traktori täyteen ajokuntoon, nostolaitteen ihmettely ja jarrujen korjaus sekä nyt tämä alkuperäisen jäähdyttimen asennus.
taavettimies- Ylläpito
- David Brown : 25D
DBTCF:n jäsen nro : 18
Viestien lukumäärä : 1479
Paikkakunta : Etelä-Karjala Lappeenranta
Vs: David Brown 25D
Muokkasin edellisten sivujen kuvia sopivamman kokoisiksi, mielekkäämpi selata aihetta ihan alusta lähtien.
Niin ja traktorin rekisteröinti olisi myös tavoitteena tässä ennen kuin kesä koittaa.
Niin ja traktorin rekisteröinti olisi myös tavoitteena tässä ennen kuin kesä koittaa.
taavettimies- Ylläpito
- David Brown : 25D
DBTCF:n jäsen nro : 18
Viestien lukumäärä : 1479
Paikkakunta : Etelä-Karjala Lappeenranta
Vs: David Brown 25D
No tulipa takapakkia jäähdyttimen suhteen, ei onnistu korjata nykyistä kennostoa ja ainoa vaihtoehto on kuulemma uuden kennon laitto mikä tietäisi 600€ sijoitusta tähänkin harrastus peliin Sen verran selailin nettiä että mistään maailman kolkasta ei taida enää tuollaista jäähdytintä löytää.
Hieman pistää kyllä miettimään josko laittaisi tuon alkuperäisen jäähdyttimen odottamaan parempia aikoja ja laittaisi tähän hätään jonkin muun syylärin pellin alle piiloon. Ei kovinkaan alkuperäisyyttä kunnioittava ratkaisu mutta kustannuksissa säästyisi yhden viissatasen verran ja saisi traktorin ajokuntoon. Jos vaan mitoiltaan mahtuu niin voisi sovitella sinne yhden fordin jäähdyttimen ja tehdä alkuperäisen näköisen "täyttöaukon" pilkistämään konepeiton reiästä ja sivupeilit paikalleen
Kuvaa ei tullut otettua kaksvitosen vakio jäähdyttimestä mutta siinähän on konepeiton mukaan muotoiltu pyöreä yläsäiliö ja iso näköä antava täyttökorkki.
Hieman pistää kyllä miettimään josko laittaisi tuon alkuperäisen jäähdyttimen odottamaan parempia aikoja ja laittaisi tähän hätään jonkin muun syylärin pellin alle piiloon. Ei kovinkaan alkuperäisyyttä kunnioittava ratkaisu mutta kustannuksissa säästyisi yhden viissatasen verran ja saisi traktorin ajokuntoon. Jos vaan mitoiltaan mahtuu niin voisi sovitella sinne yhden fordin jäähdyttimen ja tehdä alkuperäisen näköisen "täyttöaukon" pilkistämään konepeiton reiästä ja sivupeilit paikalleen
Kuvaa ei tullut otettua kaksvitosen vakio jäähdyttimestä mutta siinähän on konepeiton mukaan muotoiltu pyöreä yläsäiliö ja iso näköä antava täyttökorkki.
taavettimies- Ylläpito
- David Brown : 25D
DBTCF:n jäsen nro : 18
Viestien lukumäärä : 1479
Paikkakunta : Etelä-Karjala Lappeenranta
Vs: David Brown 25D
25 on ollut sen verran yleinen traktori, että pienellä annoksella hyvää säkää löydät jostakin ehyen kennon.
Jos ei löydy niin tuo idea, että laittaa siihen jonkin muun syylärin, on ihan kannatettava. Jos täyttökorkki pitää olla alkuperäisen mallissti näkyvissä, niin voi kai konepeltiin kiinnittää sellaisen kappaleen, johin korkin saa istumaan.
Jos ei löydy niin tuo idea, että laittaa siihen jonkin muun syylärin, on ihan kannatettava. Jos täyttökorkki pitää olla alkuperäisen mallissti näkyvissä, niin voi kai konepeltiin kiinnittää sellaisen kappaleen, johin korkin saa istumaan.
erkki- Asiantuntija
- Viestien lukumäärä : 5033
Vs: David Brown 25D
Hiljaiseloa viettää kaksviitonen, alkuperäinen jäähdytin on korjattu ja nesteet ovat pysyneet sisällä koko talven, eli tekemäni "korjaus" sylinteriputken alapään kannaksille on pitänyt! Tässä kun kevätaurinko alkaa lämittää niin pitää ottaa akku kainaloon ja lähteä herättelemään vanhusta käyntiin, varsin hitaasti on edennyt ja tulee etenemään tämä projekti tuon opinnäytetyöni eli moottorin peruskorjauksen jälkeen.
Seuraavana tehtävälistalla olisi peräöljyjen vaihto ja löpöhuuhtelu vielä kerran, jarrujen herkistely, kytkimen säätö, katsotaan sitten lisää kuinka pitkällä kesä on tuossa vaiheessa.
Tämä touhu on työllistänyt sen verran paljon näin talviaikaan että on jäänyt taavetit liki hunningolle, onneksi kelirikko kolkuttelee jo ovella sekä kylvötyöt.
Seuraavana tehtävälistalla olisi peräöljyjen vaihto ja löpöhuuhtelu vielä kerran, jarrujen herkistely, kytkimen säätö, katsotaan sitten lisää kuinka pitkällä kesä on tuossa vaiheessa.
Tämä touhu on työllistänyt sen verran paljon näin talviaikaan että on jäänyt taavetit liki hunningolle, onneksi kelirikko kolkuttelee jo ovella sekä kylvötyöt.
taavettimies- Ylläpito
- David Brown : 25D
DBTCF:n jäsen nro : 18
Viestien lukumäärä : 1479
Paikkakunta : Etelä-Karjala Lappeenranta
Vs: David Brown 25D
Jaahas, aika sopivan kokoseksi on tie tehty. Ei juuri pääse ajolinjoja valitteen. Onkos tuossa alemmassa kuvassa meneillään inkkari vai miksi noin linkussa on systeemi.
mattkau- David Brown : 880 Sel 1966, 1210 1974
DBTCF:n jäsen nro : 36
Viestien lukumäärä : 1591
Paikkakunta : Saarijärvi
Vs: David Brown 25D
Juu, keräilyhommissa eikä jaksa kaikkia nupilla hakea. Mutta toivottavasti saisin tähän ketjuun ihan 25D aiheisia kuvia tulevana suvena.mattkau kirjoitti:Jaahas, aika sopivan kokoseksi on tie tehty. Ei juuri pääse ajolinjoja valitteen. Onkos tuossa alemmassa kuvassa meneillään inkkari vai miksi noin linkussa on systeemi.
taavettimies- Ylläpito
- David Brown : 25D
DBTCF:n jäsen nro : 18
Viestien lukumäärä : 1479
Paikkakunta : Etelä-Karjala Lappeenranta
Sivu 1 / 2 • 1, 2
Taavetti-talli :: Traktorit :: Projektit
Sivu 1 / 2
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa