Leppälingon laatu???

Onkohan Leppälingon materiaaleista alettu tinkimään kun 5h. linkoamisen jälkeen ne liikkuvat ja nivelöidyt siivet on niin taipuneet taakseppäin että linko menee jumiin kun siipi ottaa kiinni runkoon yläasennossa.
Musia ei ole menny läpitte,semmosia sormenpään kokoisia on menny hiekan mukana.
Kyseessä 260 leppä ilman kääntyvää torvea.

Myyntiliikkeen ensikommentti oli että ajettu iso musa läpi eikä takuu korvaa koska niistä ei lavat väänny.

Kävin kaverin pajalla ihmettelemässä ja naureskelemassa kyseistä likoa.
Lavatkin oli kasattu väärin. Ensimmäisiä lapoja ei saa irti ennenkuin pudottaa akselin irti ja irroittaa etummaisen laakeripukin eli pultti väärinpäin.

Just ja just maali lähteny lapojen kärjistä pois, eli se 5h. käyttö on varma asia ja ei mitään kiven jälkiä lavoissa eikä rungossa.
Eihän tänä talvena oo tarvinnu pihaa ja 500m tietä kauempaa lingotakkaan.

Samaten maalaus on erittäin ala arvoista jälkeä.
Lingon saumat on kuin amitsupojan tekemät.
Maalari ei ole saanut riittävästi maalia selkään eli täysin mattaröpöä koko linko eikä pohjamaalia ollenkaan

Mun käynnin jälkeen kaveri soitti uudelleen myyntiliikkeeseen ja kirosi puhelimessa että "pajalla kävi yksi metallimies ja naureskeli teidän lingon saumoja sekä lapojen taipumista".
Lupasi vielä soittaa Maaseudun tulevaisuuteen ja pyytää toimittajan paikalle tekemään jutun uudesta lingosta.

Lupasivat oitis lähettää uudet lavat entisten tilalle.

Toivottavasti ne kestää,neuvoin että oikoo ne vanhat lavat ja hitsaa takapuolelle samanpainoiset jäykisteet joka lapaan ja jättää ne uudet hyllyyn...

Onko kukaan muu huomannut leppälingon laadussa mitään heikkenemistä nyt lähimenneisyydessä???

Ottamatta kantaa linkoasiaan, on yleis Suomalainen ilmiö ja ehkä laajempikin ilmiö, että raaka-ainepuolelle on ilmestynyt tarjontaa edullisen hintaisesta teräksestä, joka on usein tehty kaukana idässä. Papereista ei ota juuri selvää jos ei osaa risuaitakieltä, mutta laadun saattaa tunnistaa siitä, että se on pehmyttä kuin tina.
Materiaalin kehnous voi tulla melkoisena yllätyksenä sen käyttäjälle koska samaa tuotetta on tehty kenties vuosikausia samoilla piirustuksilla ja samat miehet samoilla menetelmillä mutta yhtäkkiä alkaa ilmetä omalaatuisia nuupahduksia. Rautatavaran laatua on vaikea todeta ulkonäön perusteella.

Aikoja päiviä sitten yksi naapuri osti uuden talikon traktorin perään. Se oli kovasti jäsyn näköinen, piikit u-muotoon taivutettua plootua ja niissä paksusta levystä polttoleikkaamalla tehdyt kärjet. Pettymys oli melkoinen kun ekan työrupeaman jälkeen piikit sojotti kun kuusen juuret kaikki eri suuntaan. Talikko oli kai muuten hyvin tehty kopio jostakin ladukkaamasta tuotteesta, mutta materiaalivalinta meni pahasti pieleen.
Nämä on nykyään paljon tavallisempia tarinoita kuin silloin.

...jo -80 luvulla kun olin päätoimisena hitsarina ,firma tilasi jo silloin luokiteltua lankaa rukkilavoittain...se oli kalliimpaa kun tarjouslanka mutta siihen pystyi luottamaan.
Kyllähän tänäpäivänä pystyy vaikuttamaan teräksen laatuun.

Viimeisin työsuhde ennen tätä sairastumista/työttömyyttä oli Soukkio OY:ssä missä tehdään tienhoitotuotteita.

Teräs oli aina sertifioitua tavaraa eikä mitään arvaa mitä patarautaa.

Samaten lanka oli laatukamaa,ittellä meni 15kg rulla neljässä päivässä.
Alue ja taittoaurojen välirunkojen kokoonpanossa.

Saattaa että kyseinen teräs on hinnakasta mutta se ainakin on sitä mitä lähetteessä lukee.

Useat meinaa että Soukkion aurat,lanat ym. on kalliita mutta ne nyt sattuu olemaan laadukkaita kotimaisia tuotteita,ainevahvuuksista tinkimättä...jopa joidenkin mielestä turhan järeitä.

Ei pitäisi alkaa tinkimään laadusta,se polku on todella lyhyt.

edit ja Ps. Toivottavasti en nyt sorki mitenkään herkkää asiaa.

Jos ja kun se on näitä uusia punaisia niin onhan sillä jo eri valmistajakin kuin entisillä mustilla. Sen myötä moni asia on toisin. Eikä uudet ole enää ihan niin kirveellä veistetyn näköisiä. Painot on kyllä tainnut tippua särmättyjen yms. osien käytön myötä. Suunnittelukin tainnut siirtyä tietokone aikaan.

Niinpä...naapurikylässä yhellä isännällä on vanha leppälinko,sillä on avattu mettäautoteistä lähtien kaikkea mahollista ja tunteja n:4000.
Edelleen ehjä ja toimiva laite.

Noinhan se nykyään on,uudet on vähän niinki sinneppäin tehty ja vanhat tehty kestämään.kaikki tietty hajoo ja kuluu aikanaan mutta et 5h jälkeen niin oh hoh,eipä paljoa laatu paina!