ilmaus

Pitääkö 995 taavetti ilmata ja miten kun vaihtaa polttainesuodattimen?
Entä kun tankissa on kesälaatua?

Ei sitä välttämättä sen kummemmin tarvitse ilmata kuin että käytät pari kierrosta löysällä kiinnitysruuvien vierestä ne ilmausproput kun suodattimet on paikoillaan ja pumppaat muutaman kerran siirtopumppua. Jos tankissa on reilummin tavaraa niin ilmausreijistä lähtee tulemaan polttoainetta omalla paineella.

Kesälaatuisesta taitaa alkaa parafiini kiteytyä viimeistään -15 paikkeilla. Nykyinen talvilaatu kuulemma sekoittuu siihen ja estää kiteytymistä jos sen saa sekoitettua lämpimänä kesälaatuun. Ittellä ei ole tuosta kokemusta.

Ystävän neuvo saattaisi olla, että imaise tankki mahdollismman tyhjäksi ja laita huoneenlämpöistä talviaatua tilalle.

Jos traktori sammui tukkeutuneen suodattimen takia niin kyllä siitä silloin pitää päästää ilmat pois pumpun ilmausruuveista ja käyttää yhtä suutinputkea löysällä kun starttaa.

Erkin ohjeet asiaa, kuten aina ennenkin. Tuosta kesä ja talvilaadusta pikku lisäys, eli jos kesälaatuun lisää lämmintä talvilaatua, niin kesälaadun parafiinit silloin liukenee. Mutta ne parfiinit jää sinne seokseen ja kiteytyvät uudestaan nesteen lämpötilan jäähtyessä riittävästi. Tietenkin suodattimien tukkeentumiseen menee paljon kauemmin tällä seoksella kuin pelkällä kesälaadulla. Tankki on siis ajettava tyhjäksi ennen kuin polttoaineen lämpötila jäähtyy liikaa. Varminta on tyhjentää kesälöpö tankista ja vaihtaa polttoaine, niin ei tule vaikeuksia.

Millä tekniikalla yleensä tyhjennätte tankin? Tietysti jos on ajoa, niin vaihtuuhan se siinä kuten autoissa, ym. Mutta omassa koneessa ajoa on niin vähän, että hankala ajoittaa tankkaamista oikealla tavalla. Talvilaatua kun ei asemilla ollut syksyllä. Nytkin koneessa on 15L kesälaatua ja tankkasin siihen vaan parikymmentä litraa talvilaatua sitten kun sitä tuli asemille. Traktori kyllä seisoo koko talven ajamatta, mutta helmikuussa olisi jo ajoa, pitäis saada hyytymättä käymään... Taidanpa varmuudeks tankata toisen 20L talvilaatua ja lämmitellä suodattimia ensimmäisen käyttötunnin aikana...

Siirtopumpulta putki pois ja siitä valuttelemaan, helkutin hitaasti tulee mutta minkäs teet. En nyt heti muista onko näissä vanhemmisa erillistä tyhjennysproppua, tai ainakaan että se olisi kovinkaan näkösällä. 90 sarjalaisien alatankit saa tyhjättyä sitten vähän helpommin pohjapropun kautta.

Ajakaa ihmeessä ympärivuoden talvilaadulla ei tule tälläisiä ongelmia. Ei meilläkään käytetä kesälaatua kuin noissa isommissa nelikoissa.

taavettimies kirjoitti:Siirtopumpulta putki pois ja siitä valuttelemaan, helkutin hitaasti tulee mutta minkäs teet. En nyt heti muista onko näissä vanhemmisa erillistä tyhjennysproppua, tai ainakaan että se olisi kovinkaan näkösällä. 90 sarjalaisien alatankit saa tyhjättyä sitten vähän helpommin pohjapropun kautta.

Ajakaa ihmeessä ympärivuoden talvilaadulla ei tule tälläisiä ongelmia. Ei meilläkään käytetä kesälaatua kuin noissa isommissa nelikoissa.

Pitäs ostaa kalliiseen hintaan se polttoaine sitten. Diesel on halpaa lämmityskauden ulkopuolella... Itse ostan talvella vaan sen minkä tarvii, just talvilaatua. Keväällä kun voi keslaatua alkaa käyttää, on sitä varastossa. Joskus syksyllä se on ollut edullisimmillaan.

Kyllä minäkin talvilaadulla ajaisin pelkästään, mutta sitä kun ei ole saatavana kuin tiettyyn aikaan vuodesta. Vähäiseen tarpeeseen ei kannata mitään farmarisäiliöitä hankkia.

Itse tyhjentänyt taavetin tankin tuollaisella lappopumpulla, ylettyy juuri 996:n tankin pohjalle.
Hintakaan ei päätä huimaa, taitaa löytyä jo jokaisesta autotarvike ja pilipali kaupasta.
Melko "näpsä" juuri tuollaiseen hommaan, jos on sattunut jäämään kesälaatu tankkiin ja talvi yllättää.

http://www.biltema.fi/osteri/data/webpics_all/Web%20images%20Sorted/20/large/20-365_l.jpg

....

taavettimies kirjoitti:On sitä tullut joskus imettyä ihan lapolla

Hui! Ite en koskaan yritä mitään myrkkyä imeä lapolla..

Niinhän se on, pitkä letkukieppi läpinäkyvää letkua niin voi onnistua noinkin mutta poistampa tuon viestin ettei kukaan ota neuvosta vaaria.

Imuri on kanssa ihan hyvä tuohon hommaan, laittaa vaan jonkin ämpärin "alipaine" säiliöksi siihen väliin. Eli onnistuu ihan perus kuiva imurillakin.

taavettimies kirjoitti:Niinhän se on, pitkä letkukieppi läpinäkyvää letkua niin voi onnistua noinkin mutta poistampa tuon viestin ettei kukaan ota neuvosta vaaria.

Kokeiltu on tuotakin, ei välttämättä paras mahdollinen. Mites porakonepumput, onko kukaan sellaisella kokeillut?

Tankin tyhjennyksestä en osaa mitään sanoa, mutta vanhan maanalaisen öljysäiliön kerran porakonepumpulla tyhjensin. Taisi kahdeksan tynnyrillistä tulla löpöä täyteen, ja pumppu kesti hyvin. Vanhan Black & Deckerin rattaat vähän alkoi rohista, mutta sekin on edelleen pelikunnossa. Porakonepumppu oli joku halpakaupan vehje.