Vaihteistoöljyjen lämmitin 880?

Onko kukaan tehny vaihteistoöljyjen lämmitintä 880:seen???
Piti eilen käyttää etukuormaajaa ja käyttämättä jäi.
Pumppu vaan maraji ja etukuormaaja nousi hieman nykimällä...
Tiedän,vesiiongelmahan siellä on.

Vaihdoin viimekesänä ölpät lootaan ja huuhtelin pari kertaa lootan löpöllä.
Aina sinne sitä vettä jää ja sitähän kondensoituu sinne.
Olisko ideaa kylmästi porata reikää lootan kylkeen ja laittaa siihen normi lohkon vastus.?

Ei kait tuo hullumpi idea liene. On minulla tuossa Deutzissakin vastukset, tosin kyllä moottoriöljylle. Pitäisi vain tietää sopiva paikka lootan kyljestä missä vastus sopii olemaan.

En ole kyllä kuullut että kukaan olisi laittanut lohkolämmitintä vaihteistoon. Vesi on huono aines öljyjen seassa. Melkein suosittelen että lasket ne ulos ja kiehautat puhtaiksi. Taitaa vaan vaatia muutaman kunniakierroksen ennenkuin on puhas. Öljyn ominaislämpö on niin pieni että parikymmentä litraa kiehahtaa yllättävän helposti jos on jonkinlainen töhö ja ämpäri käytettävissä.

erkki kirjoitti:En ole kyllä kuullut että kukaan olisi laittanut lohkolämmitintä vaihteistoon. Vesi on huono aines öljyjen seassa. Melkein suosittelen että lasket ne ulos ja kiehautat puhtaiksi. Taitaa vaan vaatia muutaman kunniakierroksen ennenkuin on puhas. Öljyn ominaislämpö on niin pieni että parikymmentä litraa kiehahtaa yllättävän helposti jos on jonkinlainen töhö ja ämpäri käytettävissä.

En kehtaa kiehutella,vanhat pois/huuhelu ja uutta tilalle.
kesällä ne oli ihan puhtaat mutt anyt vaaleet.
Kondensoituuko tonne niin paljon vettä.
Taavi on pressukatoksessa joten sadevesi ei ole syssyllä päässyt vaihteistoon