CASE 1294

Hei
.savuttaa kylmänä.ja käynnistyy huonosti putken täydeltä harmaata savua.lämpymänä toimii hyvin.remontin jälkeen alko oireileen.uudet männät hoonaus.suuttimen kärjet uudet.venttiilit. istukat koneistettu.kansi oikastu.pumppu liikkeessä korjattu.säädetty.uusi hehku.

Oireista päätellen puristukset on vajaat. Saattaa olla, että uusien männänrenkaiden pitää hiukan mukautua sylintereihin. Itse kyllä jatkaisin ajamista toistaiseksi.

Otin hehkun sähköpistokkeen irti.lämmitin imusarjaa puhaltimella.pilottia.heti törähti käyntiin.ilman savutusta.

Koetapa koekäyttää hehkua niin, että ota se irti imusarjasta. Laita polttoaineputki, (tarvittaessa myös maadoitusjohdin) ja virtajohdin kiinni ja hehkuta. Noin 1/2 min jälkeen pitäisi liekin syttyä kun polttoaine alkaa virrata. Tuleeko kunnollinen liekki? Loppuko polttoaineen tulo kun lopettaa hehkutuksen?

Moi.just tein päivällä noin.toimi kyllä ihan oikein.kävin äsken kokeileen.pelkkä lohkolämmitin päällä.ilman hehkutusta.heti käynnisty.ei savuttanu

Siinä hehkussa saattaa olla sellainen ongelma, että se joskus jää vuotamaan ja joskus ei. Kun se jää vuotamaan, niin ampulli tyhjenee yöllä imusarjaan, josta se menee nesteenä männän päälle ja savuaa pitkään käynnistyksen jälkeen. Polttoöljy syttyy vain kun se tulee kuumaan hehkun kierukkaan, mutta imusarjassa makaava neste ei syty. Siksi hehkutus ei toimi jos ampulli on tyhjä. Käynnin aikana muutama tippa polttoöljyä silloin tällöin imuilman sekaan ei näy missään.

Kuulostaa hyvin lookiselta.onkohan ikh. Hehkut olleet toimivia.tämän hain marjakankaalta

Taitaa melkein kaikkien tiskeillä hehkut olla samasta tehtaasta. Paketti voi olla eri näköinen. Kaikilla ei ole toiminut kunnolla toinenkaan, mutta kannattaa kokeilla.

Sekin kannattaa katsoa yleismittarilla, että hehkulta virta on pois, kun virta-avain on käyntiasennossa.