Case DB 1294 hydrauliikan lisälohkot

Tuommoiseen vehkeeseen pitäisi saada pari kaksitoimista lohkoa lisää. Vehje on 80 -luvulta. Tällä hetkellä siinä on muistaakseni kaksi 2-toimista lohkoa. Miten tuo on toteutettavissa järkevästi ja kustannustehokkaasti?

Itse vaihtaisin alkuperäisen hydrauliikkapakan kannen sarjakytkentä levyyn josta voi ottaa öljyn erilliselle hydrauliikka lohkolle/pöydälle (sarjakytkentä nipalla). Sarjakytkentälevyjä saa koneliike pihlajaniemeltä.

Toki voi koittaa etsiä purkaamoilta alkuperäisiä lohkoja ja pultata niitä entisten päälle. Niiden laitto vaan saattaa tulla kalliimmaksi mutta kannattaa tuotakin vaihtoehtoa miettiä.

Yks vaihtoehto on sähköinen (tuplaus) vaihtoventtiili, jolloin yhdellä vivulla hallitaan kahta eri liitinparia,
katkaisimen asennosta riippuen. Hintaa tuollaisella venttiilillä on alle 170€ ja siihen tietty tarvittavat väliletkut päälle.
Eli yhden lohkon tuplauksen hinta jäänee materiaaleineen siihen 250€ tuntumaan

Käytetyn lohkon voi saada edullisesti mutta ne on helposti väljiä kun vanhoja ovat.Itse laitoin käytetyn 1390:n lohkon omaan ja kara päästää sen verran läpi että pitää muistaa aina juontokouran kanssa touhatessa kiristää välillä ettei putoa puut tielle.Alkuperäisiä lohkoja taitaa mahtua 3kpl päällekkäin sen jälkeen täytyy tehdä lattiaan reikä.Käyttö vipujenkin kanssa on askartelemista.Ja tuskin niitä 30cm pitkiä 3/8" pulttejakaa löytyy joka rauta kaupasta.Edullisin vaihtoehto saattaa olla niinkuin jusape kirjoitti 2kpl 6x2 sähkömagneettiventtiilejä jotka pultataan yhteen.Niillä saa toisesta lohkosta jaettua katkaisinta painamalla 3:een pikaliitin pariin paineen yhtä vipua käyttämällä.Toki hintaa kertyy yli 400e.Suht helppo asentaa hyttiin ei tarvi vetää kuin sähköjohto ja on-off-on katkaisin konsoliin kiinni.Sarjakytkentä levyllä tulee toki vaihtoehtoja lisää,sillä siihen voi kytkeä perään 1-ja 2toimisia 1-,2-,3karaisia lohkoja.Vaikka myöhemmin ryöstää paineen etukuormaajalle tai kourakuormaajalle.Lohkoa hankkiessa pitää katsoa että lohko on sarjaan kytkettävää mallia,halvimmat ei aina ole.Kyllä tuollekki hintaa kertyy pian 500e sarjalevyineen ym.Käyttövipujen saaminen hyvin käden ulottuville onkin taiteilua jos lohkon pulttaa hytin lattian alle.Toki siihen saa liitettyä etukuormaimen joystik-ohjaimen vaijereilla ja ohjaimen hyttiin lokasuojaan kiinni.Menee jo hienosteluksi sitte,mutta käytössä mukava.

sopanja kirjoitti:Tuommoiseen vehkeeseen pitäisi saada pari kaksitoimista lohkoa lisää. Vehje on 80 -luvulta. Tällä hetkellä siinä on muistaakseni kaksi 2-toimista lohkoa. Miten tuo on toteutettavissa järkevästi ja kustannustehokkaasti?

Mielenkiintoista, mihkäs härveliin tarvitaan 4x2 toiminen ulosotto? Joskus omissa koneissa olis 3x 2 kaipaillut, mutta nuo peruslohkot 2x2 riittäää aika pitkälle.

Pikkutakatuupparissani 1390 on 1x2eteen ja 2x2 taakse, eipä noin paljoa enää tarvinnut vuosiin..

Hydraulinen kallistus, työntövarsi, juontokouran sivuliike ja kouran aukaisu = 4kpl

Pultit ei ole ongelma jos lisälohkoja laittaa.
Vanhat pultit voi jatkaa tai sitten ostaa kierretankoa ja muutaman mutterin .
Jos hommaan ryhtyy niin kannatta hankkia etukäteen o-renkaat myös vanhoihin lohkoihin.

Mikäli o-renkaat on alkuperäiset niin alkavat olla kohta vaihtokunnossa.
O-renkaita meni muistaakseni 5+1 joka väliin ja sitten 3 alapuolelta tulevien putkien päihin.

Mallit mukaa ja sitten asiantuntevaan liikeeseen tai puhelu Pihlajaniemen Anterolle,hänellä on sitä 3/8 tuuman kierretankoakin.

Kylläkait 4 lohkoa sopii päällekkäin,systeemi vain pitää latoa valmiiksi , pultit reikiin hytin takana ja sitten työtää koko tsydeemi paikoilleen.

sopanja kirjoitti:Hydraulinen kallistus, työntövarsi, juontokouran sivuliike ja kouran aukaisu = 4kpl

Justiinsa.. eipä tullu tuota hommaa ajatelleeksi.