990 ohjaustehostin jäykkä

Tuli jokunen aika sitten hankittua 990 vm. 1972. Nyt kun taas on ollut jo vilposampaa keliä kävi ilmi ikävä ominaisuus: Ohjaus on pirun jäykkä.
Kesäkelillä oli mielyttävä kurvailla vaan ei ole pakkasilla. Toki se herkistyy kun on käynyt joitain aikoja. Tässä on sellainen tehostin, missä venttiili on sylinterissä.
Ajattelin kokeilla öljyn vaihtoa. Nykyinen öljy vaikuttaa ihan tavalliselta moottoriöljyltä.
Mitähän öljyä sinne pitäisi laittaa ja mitenköhän vanhat saisi kaikki pois? Onko kellään kokemusta?

Ainakin itse laittaisin tehostimeen moottoriöljyä 10-30, kun siittä ei ole haittaa vaikka sitä vuotaisi moottoriin.

Tehostimen jäykkyys voi johtua siitäkin että öljyä on liian vähän

Ja suodatin siellä tietääkseni on myös, joka pitäis myös joskus vaihtaa.
Kaikkea öljyä ei taida saada vaihdettua muutoin kun purkamalla systeemin, mutta jos ölyn vaihtaa useammpaan kertaan
uusiintuu ja putsaantuu kyllä. Kun ei siellä ole isoa määrää öljyä

Täytyykin etsiskellä sitä suodatinta. Jostain olin kuulevinani että automaattivaihteistoöljy olisi oikeaa tavaraa tuonne.

Suodatin on öljysäiliön sisällä ja tämä asia kerrotaan traktorin ohjekirjassa. Hanki siis ohjekirja mitä pikimmiten. ÄLÄ käytä automaattivaihteistoöljyä (ATF), se on vanhentunut neuvo ja johtaa öljyn vaahtoamiseen jos ATF sekoitetaan muihin öljyihin. Käytä moottoriöljyä, se toimii parhaiten. Seuraava linkki näytää tehostetun ohjauksen komponentit https://partstore.caseih.com/us/parts-search.html#epc::mr61282ar990477

Kiitoksia neuvoista. Itse asiassa hieman lisäsikin kerran sinne Monitra 10W-40 öljyä samalla kun vaihdoin moottoriöljyt. Pitäsköhän se vaihtaa johonkin pakkasilla nopeampaan, esim 5W tai jopa 0W laatuun? Mulla nimenomaan pakkasella on ohjaus jäykkää. Käytös on aina jäykkää

Ohjauksen jäykkyys ei johdu käyttämästäsi moottoriöljystä vaan paineen puutteesta. Järjestelmässä on tukoksia, sylinterin venttiilistön säätö on pielessä tai pumppu on tullut matkansa päähän, joten pumpun anataman paineen mittaus on ensimmäinen toimenpide. SAE 10W-30 tai 140W-40 on sopiva öljy. SAE 5W tai 0W ei sovellu mihinkään kohtaan tässä traktorissa.

Täytynee kehitellä jonkinlainen t-liitos että saisi paineet mitattua. Mittari järjestyy kyllä. Mitähän luokkaa siellä painetta pitäisi olla?
Pikkuisen kyllä epäilen teoriaa, sillä lämpimillä keleillä ja isommankin ajon jälkeen tehostus toimii. Luulisi kuumilla ohkoisilla öljyillä paineen katoavan, ei niinkään paksuilla

Noista paineista toin kohdalla ei ole tietoa, mutta epäilisin että luokkaa 60-90 bar haarukassa vois olla ?

Ensimmäisenä tulee mieleen että jos pakkasella jumittaa niin vesi, lämmetessään sitten vedet menee läpi,sama ilmiöhän tulee ihan tehostamattomassa simpukassakin jos sinne öljyn sekaan pääsee vettä eipä enää käänny ohjaus kuin toiseen suuntaan kuten meillä Natikassa kävi,ei pässy ohjaushaarukka menee simpukan pohjaan kun siellä oli jäätä.