DB 950 implematic, henkiinherätys

Sivu 3 / 4 Edellinen  1, 2, 3, 4  Seuraava

Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  nedlog lähetetty To Toukokuu 29 2014, 09:38

Pitäisi niiden kuvien toimia, eikä ole kuvanjakopalvelu "aijaa.com" ainakaan nyt kaatuneena... oisko hetkellinen vika vaan jossain.

Tämänkin linkin takaa pitäisi näkyä koko albumi: http://nedlog.aijaa.com

Jumitus voimansiirrossa oli aika jännä juttu, kun alkoi samaan aikaa, kuin muutkin oireet.
nedlog
nedlog

David Brown : 950 Implematic -60
DBTCF:n jäsen nro : 149
Viestien lukumäärä : 109
Paikkakunta : Willähde

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  OlleK lähetetty To Toukokuu 29 2014, 10:42

Katselin vähän tarkemmin niitä kuvia ja huomasin, että öljy on hieman vaalea. Tämä voi johtua ilmasta tai vedestä. Olisiko sinun syytä varmistaa, että vaihdekeppien kumisuojukset ovat varmasti ehjät? Niiden kautta voi päästä suuriakin määriä vettä vaihteistoöljyn sekaan.

OlleK

Viestien lukumäärä : 1074

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  nedlog lähetetty To Toukokuu 29 2014, 11:57

Keväällä kun vaihteiston huuhtelin ja laitoin uudet öljyt, niin olihan se öljy ihan kermaa ja jäässäkin. Toinen kumi on rikki, mutta olen patentoinut sen vuotamattomaksi, eikä Taavettia ole tarvinnut sen jälkeen pihalla onneksi säilyttääkään. Nyt uloslasketut öljyt olivat ihan hyvät, vasemmasta kotelosta tais valua vettä johonkin astiaan lisäksi. Saakohan jostain tilaamalla uudet kumit?
nedlog
nedlog

David Brown : 950 Implematic -60
DBTCF:n jäsen nro : 149
Viestien lukumäärä : 109
Paikkakunta : Willähde

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  nedlog lähetetty Ti Syys 09 2014, 20:29

Penkkipäivitys tuli tänään tehtyä (auton penkin tilalle), kun osui faijan romuvarastosta sopiva käsiin. Tämä on oikeen säädettävällä selkänojalla varustettu. Pikku puhdistus, happomaali ja keltainen väri pintaa. Jonkunlainen pehmuste pitää varmaan rakentaa vielä, mutta onhan toi tuollaisenakin hyvä istua Smile









nedlog
nedlog

David Brown : 950 Implematic -60
DBTCF:n jäsen nro : 149
Viestien lukumäärä : 109
Paikkakunta : Willähde

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  Arto lähetetty La Marras 08 2014, 09:56

Minulla on vasta hankittu 990 Implematic. Olen vaihdellut siihen suodattimet ja öljyjä, mutta olen ihmetellyt sitä,
kun laskin vaihteistoöljyt ja puhdistin imusihdin vaihteiston alla olevan laipan alta. Sitten huomasin perän alla toisen
propun ja avasin sen, mutta sieltä ei tullut tippaakaan öljyä. Luulin, että perässä on samat öljyt kun vaihteistossa.
Sitten aloin etsiä perän sivuilta öljyn määrän tarkistusproppua mutten löytänyt. Tosin yläpuolella oli proppu istuimen takana
siitä kardaanin yläpuolella olevalla tasaisella pinnalla joka näyttäisi olevan öljyt lisäys paikka, vain onko?
Laitoin uudet öljyt vaihteistoon ja mittatikussa on oikea määrä öljyä, mutta perän alta olevasta propusta ei tule
edelleenkään öljyä. Osaisiko joku neuvoa?

Arto

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 9

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  erkki lähetetty La Marras 08 2014, 10:02

Ei huolta, samaa erää on kaikki peräpään öljy, eli vaihteisto, perä ja hydrauliikka tulee kaikki uuden voiteluaineen pariin kun uusi öljy kaadetaan sisään.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 3865

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  Arto lähetetty La Marras 08 2014, 10:09

Miksi perän alla olevasta propusta ei tule mitään?

Arto

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 9

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  nedlog lähetetty La Marras 08 2014, 10:14

Noin just. Voishan sen taaemman laskupropun avaamalla saada lirauksen enemmän öljyä pois, mutta ei kai sitten välttämättä. (voi olla myös ryönää sen verran perän pohjalla, että on vähän tukkeessa siitä kohtaa).  Nyt kun öljyt on sisässä, niin ei kannata sitä kuitenkaan enää avata Smile

edit  Varmaan sitten ryönäkerros tukkii se reiän. Voihan sinne tökkiä jollain tikulla, mutta voi saada öljykylvyn kun reikä aukeaa.

Kaipa siitä perärepun yläpropustakin vois öljyä kaataa, mutta kai sen tarkoitus on lähinnä on mahdollistaa pääsy säätämään sitä pumpun tankoa. Koneen käydessä sinne takaosan rattaille tulee voitelu oikeen pumpun voimalla.
nedlog
nedlog

David Brown : 950 Implematic -60
DBTCF:n jäsen nro : 149
Viestien lukumäärä : 109
Paikkakunta : Willähde

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  outsider lähetetty La Marras 08 2014, 12:46

Ei sieltä perärepun propusta olis tullut kuin pari kahvikupillista öljyä sen jälkeen kun toisesta propusta oli öljyt laskettu.

Tuon ikäisessä koneessa tosiaan voi olla töhnää tai paksua öljymöhnää reiän tukkona.

outsider

David Brown : Cropm,25D.30C,950,880imp,990imp,990sel,1200,1200hybrid,1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1697

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  Taavi lähetetty Ke Marras 12 2014, 07:20

Meillä oli omassa Taavetissa usean talven aikana riesana hydrauliikan jäätyminen ja siihen vaihdeltiin öljyjä, jos jonkinlaisia. En hoksannu avata niitä takimmaisia öljynpoistoroppuja.
Jokunen vuosi takaperin tuli sitten luettua ohjekirjaa (kun mikään muu ei auta, niin pitää lukea ohje) ja siinä mainittiin ne kaikki öljynpoisto roput. Niistä jokaisesta, kun laski öljyt pois ja laitto uudet, niin sen jälkeen on pelannut.
Ilmeisesti sinne taakse oli sitten aikoinaan jäänyt vettä, joka ei poistunut siitä ropusta, jonka yhteydessä on imusihti ja sitten kun konetta käytti, niin uuteenkin öljyyn sekoittui vesi.
Muuta selitystä en asiaan keksinyt.. ( vuosikymmeniä, kun Taavettiin perehtyy, niin alkaa edes jotenkin pääsemään kärryille sen sielunelämästä Laughing )

Taavi

Viestien lukumäärä : 27

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  käyttäjä lähetetty Ke Marras 12 2014, 10:32

Taavi kirjoitti:Meillä oli omassa Taavetissa usean talven aikana riesana hydrauliikan jäätyminen ja siihen vaihdeltiin öljyjä, jos jonkinlaisia. En hoksannu avata niitä takimmaisia öljynpoistoroppuja.
Jokunen vuosi takaperin tuli sitten luettua ohjekirjaa (kun mikään muu ei auta, niin pitää lukea ohje) ja siinä mainittiin ne kaikki öljynpoisto roput. Niistä jokaisesta, kun laski öljyt pois ja laitto uudet, niin sen jälkeen on pelannut.
Ilmeisesti sinne taakse oli sitten aikoinaan jäänyt vettä, joka ei poistunut siitä ropusta, jonka yhteydessä on imusihti ja sitten kun konetta käytti, niin uuteenkin öljyyn sekoittui vesi.
Muuta selitystä en asiaan keksinyt.. ( vuosikymmeniä, kun Taavettiin perehtyy, niin alkaa edes jotenkin pääsemään kärryille sen sielunelämästä Laughing )

Kannattaa avata vielä siitä ulosoton päältä se peltikansi, sinne jää parilitraa vesisekaöljyä. Sen alla ei ole proppua vaan se täytyy imeä tyhjäksi.
käyttäjä
käyttäjä

David Brown : 880 SE Implematic -64
Viestien lukumäärä : 677
Ikä : 57
Paikkakunta : Rautajärvi-Luopioinen-Pälkäne

http://www.ramin.fi/

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  Taavi lähetetty Ke Marras 12 2014, 14:33

Joo, katonkin sen heti ensi tilassa. Yritin äsken kattoa, mutta reunimmaiset pultit, kun on ruuvikannalla, enkä saanu niitä vielä auki.. Iskumeisselistä oli se (tasapäinen) kärki justiisa hukassa..

Taavi

Viestien lukumäärä : 27

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  Arto lähetetty La Marras 22 2014, 18:08

Olin sen verran utelias ja avasin vielä peräpropun. Ei tullut öljyä, mutta jotain töhnää siellä oli.
En uskaltanut sohaista meisselillä, mutta akkuporakoneella ja pienellä poranterällä ja sieltähän
alkoi tulla öljyä. Laitoin heti propun kiinni, en saanut öljykylpyä. Töhnäkerros oli ehkä reilut viisi milliä.
Kiitos neuvoista!

Arto

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 9

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  nedlog lähetetty Pe Kesä 12 2015, 08:25

outsider kirjoitti:
..."livedrive" eli kaksoiskytkin-malli ja kolmitieventiili....
 

Miten ulkoapäin näkee, että tämä projektikohde on livedrive malli? (keulassa on vain "implematic" -kyltti) Toiminta on joka tapauksessa, kuin yhdellä kytkimellä eli ei nosta, jos kytkintä painaa ajokytkimen vapauttamiseen saakka. Jos on kuitenkin livedrive, niin voisiko toinen levy voisi olla jumissa tai säätö pielessä?

ps. Hollolan Rajaharjussa on jolloin siisti punavalkoinen Taavetti Smile Mahtaako olla tallilaisia?
nedlog
nedlog

David Brown : 950 Implematic -60
DBTCF:n jäsen nro : 149
Viestien lukumäärä : 109
Paikkakunta : Willähde

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  outsider lähetetty Pe Kesä 12 2015, 11:05

Jos katsot tuolta Case/David Brown traktorit-osiosta ,niin sieltä löytyy topic 950 kirjaimet.
Laturin alapuolella rungossa on valmistenumero ja kirjain .

Eiköhän tuolla selviä Very Happy

outsider

David Brown : Cropm,25D.30C,950,880imp,990imp,990sel,1200,1200hybrid,1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1697

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  nedlog lähetetty Pe Kesä 12 2015, 13:13

Valmistenumero alkaa W950... joten on siis ilman kaksoiskytkintä. Hyvä tietää, ettei sitä kannata alkaa korjaamaan Smile Kiitoksia!
nedlog
nedlog

David Brown : 950 Implematic -60
DBTCF:n jäsen nro : 149
Viestien lukumäärä : 109
Paikkakunta : Willähde

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  nedlog lähetetty Pe Kesä 26 2015, 14:11

Vähän meinaa joskus vasen jarru lukittua jarruttaessa. Veto päällä lämmittäessä tilanne paranee, mutta toki jarrut pitäisi avata.  

Pistin kuitenkin jarruvivuille kunnolliset palautusjouset:

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 13881594.t

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 13881595.t
nedlog
nedlog

David Brown : 950 Implematic -60
DBTCF:n jäsen nro : 149
Viestien lukumäärä : 109
Paikkakunta : Willähde

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  outsider lähetetty Pe Kesä 26 2015, 15:04

Saattaa se akseli mikä menee sisään jarrurumpuun jumittaa.Ulkopuolella pitäis olla huulellinen o-rengas ,se on aika usein hukkunut vuosien saatossa.

Akselin sisäänmenoreiän etupuolelle voi porata reiän ja tuhauttaa siihen crc:tä ja voi siihen rasvanipankin laittaa.
Näin pystyy estämään akselin jumiutumisen jatkossakin.

Rauta ei tuossa kohtaa ole kovaa joten pora menee helposti.

Olen ko systeemin pariin impleen laittanut.Ei ole iso homma.

outsider

David Brown : Cropm,25D.30C,950,880imp,990imp,990sel,1200,1200hybrid,1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1697

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  nedlog lähetetty Pe Kesä 26 2015, 15:14

Joo, pitää kattoo ne akselit. Mun mielestä se jarru ikään kuin haukkaa kiinni.

Joskus näkee etuakselille laitetun auton vanteita ja renkaita. Minkäs auton 5-pulttiset vanteet käy suoraan paikalleen jakoineen ja keskireikineen tommoseen Taavettiin? (sais vaikka varapyöräksi, kun on toinen etunen aika heikko)
nedlog
nedlog

David Brown : 950 Implematic -60
DBTCF:n jäsen nro : 149
Viestien lukumäärä : 109
Paikkakunta : Willähde

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  outsider lähetetty Pe Kesä 26 2015, 15:28

996:ssa oli aikoinaan vasemman puolen jarru sellainen että se haukkas tai "romahti" kun polkaisi.

Siinä oli kierretappi mihin jarrukengät nojaavat ,pääsyt löystymään.

Ei kestänyt kauaa korjaus kunhan ensin otti alennuspyörästön irti.

Vannehommaa en tiedä.Yksi ylimääräinen 990 implen vanne kyllä löytyy.

outsider

David Brown : Cropm,25D.30C,950,880imp,990imp,990sel,1200,1200hybrid,1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1697

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  jusape lähetetty Pe Kesä 26 2015, 15:49

Monasti "haukkaaminen" johtuu jostain ylimääräisistä välyksistä tapeissa ja vivuissa, ja/tai palautinjousien heikosta kunnosta (varsinkin levyjarrujen levittimissä) ja pöly ja muu epämoska rummussa voi myös tehdä ihmeitä liikkeitä.....

Usein toiminta paranee huomattavasti jo pelkällä purkamisella, puhdistamisella, kevyellä santapaperihionnalla rumpuihin ja nauhoihin, sekä vipujen liikkeiden herkistelystä ja voitelusta kevyesti.
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2039
Ikä : 49
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Hollolan Rajaharjun punavalkoinen DB 885

Viesti  DB_885 lähetetty La Kesä 27 2015, 19:58

Minulla ainakin on punakoppinen David Brown 885 täällä Hollolan Rajaharjussa, yritin laittaa tänne kuvia mutta ne hävisivät esikatselun jälkeen jonnekin bittiavaruuteen?
Toisena päivänä toivottavasti onnistuu? Smile

DB_885

David Brown : 885
Viestien lukumäärä : 39
Paikkakunta : Hollola

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  nedlog lähetetty To Kesä 23 2016, 22:36

Projekti saa taas uuttaa virtaa, kun tuli hankittua varaosatraktori. Päällisin puolin moottorilohko on ehjä, mutta kone on umpijumissa. Öljypohjassa oli runsaasti vettä ja vähän öljyäkin. Kansi nostettiin ylös tänään. Suuttimet on otettu parempaan käyttöön joskus ja sieltäkin kautta pyttyihin on kulkeutunut vettä. Onko kokemusta, kuinka heikoista aihioista vielä kannattaa kunnostaa moottori?  Sylintereissä on nyt kovanluokan irroitusaineet vaikuttamassa (Pepsi), saa nähdä lähteekö kampura pyörimään jossain vaiheessa.

Vasen takanapa ei pyöri lainkaan, oiskohan jarru jumissa? Jarrun vipua naputtelin taaksepäin, mutta ei vaikutusta. Kuinkas sen saa purettua esiin? Onko sen rengassokkalukituksella olevan peltiluukun takana akseli jotenkin kiinni ja miten se luukku irtoaa sovinnolla ehjänä?

Testaan tässä samalla toimiiko Google Driven jaettava kuvakansio seuraavan linkin kautta: https://drive.google.com/folderview?id=0B00bAAmclGXpVUNDbDJJZXdPU0E&usp=sharing
nedlog
nedlog

David Brown : 950 Implematic -60
DBTCF:n jäsen nro : 149
Viestien lukumäärä : 109
Paikkakunta : Willähde

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  erkki lähetetty To Kesä 23 2016, 22:52

Jos lohko on ehyt niin siitä saa tehtyä hyvän moottorin uusimalla putket ja männät. Tosin vanhatkin on useimmiten vielä niin hyvässä kunnossa, että rengastamallakin voi saada hyvin soivan koneen. Kannattaa tutkia männät, ettei niissä ole renkaiden urat levenneet tai lohkeilleet. Vanhan traktori on ehtinyt saamaan starttipilottia ja vaikka mitä aikaisemmassa elämässään.

Onko Pepsissäkin fosforihappoa? Cokiksessa tehoaine on nimenomaan tuo fosforihappo, joka reagoi ruosteen kanssa. Myös Fairy on kuulemma sen verraan hapanta, että silläkin pystyy tekemään liotushoidon. Yleiseen ruosteenpoistoon käytetty sitruunahappo ehkä pelittää kanssa. Omaa kokemusta ei ole mistään edellä mainituista, huhuja vaan.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 3865

Takaisin alkuun Siirry alas

DB 950 implematic, henkiinherätys - Sivu 3 Empty Vs: DB 950 implematic, henkiinherätys

Viesti  outsider lähetetty To Kesä 23 2016, 23:05

Jumissa olevan alennuspyörästön kunnon voit tarkistaa avaamalla sen takaosan.Luukku on kiinni useammalla pultilla.
Sen takaa paljastuu iso hammasratas ja vetoakselikin näkyy. Jos kaikki näyttää ehjältä niin sitten on vika jarrussa.

Koko alennuspyörästö vain irti takasillasta ,jumissa olevat jarrukengät voi kyllä hankaloittaa irroitusta.

Moottorin osalta Erkki jo antoikin oikeat neuvot.

Hyvää Juhannusta Very Happy Very Happy

outsider

David Brown : Cropm,25D.30C,950,880imp,990imp,990sel,1200,1200hybrid,1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1697

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivu 3 / 4 Edellinen  1, 2, 3, 4  Seuraava

Takaisin alkuun


 
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa