DB 1690 4wd ja jarruventtiilin asennus

Kyseiseen taaviin tarvisi saada asennettua jarruventtiili maansiirtokärryä varten. Minkälaisia sovelluksia on mahdettu näihin tehdä.?
Ainakin hirsiukon taavetin perässä on tuollainen iso maansiirtokärry ollut (galleria).. Vai liekkö ollut kuvaushetkeä varten. Kauppoja on hierottu Belmentorin 14t kärrystä 22" kumeilla. Suht rouhea on taavin perään, voi olla raktorin vaihtokin edessä. Kokeillaan kuitenkin nykyisellä ensin. Ei viitsis mitään kottikärryä hommata, kun kerran kärrykaupoilla käy.

Aikanaan tein lisähydrauliikkaa 1210 taaviin lisälohkojen päälle pultattavalla levyllä johon sai jatkuvan paineen sekä vapaan paluun.
Olisko ollu lehtolan koneelta josta ostin valmiin laipan. Mahtaako 1690 löytyä vastaavia valmiina..

.

V-M kirjoitti:jarruventtiilejähän saa Marjakankaalta,putkitukset vaan pitäs sitten rakentaa.

NewHolland L85 varaosien kohdalla taisi olla sellainen venttiili www.konekorjaamo.fi

Hyvä, olenkin miettinyt miten jarruventtiilin toteuttaisi jos isotaavetti joutuu vielä vanhoilla päivillään metsäkone lavetin eteen

http://www.aijaa.com/v.php?i=002839069605.jpg Linkissä kuva sarjakytkentälevystä ( kuvassa vasemmalla venttiilipakkojen päällä) josta lähtee kaksi letkua jarruventtiilille.Jarruventtiilistä vapaa paluu kuvassa oikealle runkoon vaihteiston voiteluproppuun.Jarruventtiilin etukulmassa näkyy nippa johon tulee venttiilin ohjaus jarrupiiristä kopin alta paineentasauspalikasta.Jarruventtiili se punainen motikkä keskellä, Bosch merkkinen.

Lissää edittiä; toinen kuvakulma http://www.aijaa.com/v.php?i=006479069617.jpg

Kone on 1694HS

otsoni kirjoitti:http://www.aijaa.com/v.php?i=002839069605.jpg Linkissä kuva sarjakytkentälevystä ( kuvassa vasemmalla venttiilipakkojen päällä) josta lähtee kaksi letkua jarruventtiilille.Jarruventtiilistä vapaa paluu kuvassa oikealle runkoon vaihteiston voiteluproppuun.Jarruventtiilin etukulmassa näkyy nippa johon tulee venttiilin ohjaus jarrupiiristä kopin alta paineentasauspalikasta.Jarruventtiili se punainen motikkä keskellä, Bosch merkkinen.

Lissää edittiä; toinen kuvakulma http://www.aijaa.com/v.php?i=006479069617.jpg

Kone on 1694HS

Jos paluu jarruventtiililtä pistetään tuohon banjon päälle niin mihin sitten laitetaan tarvittaessa paluu ulkopuoliselta hydrauliikalta? Olen laittanut yksitoimisten sylinterien kanssa lohkolta toisen letkun pikaliittimellä banjon päälle öljytikun viereen, samaan paikkaan mihin tuo jarruventtiilin paluu on laitettu. Hydrauliikkapakan alareunassa on myös paikka vapaalle paluulle mutta se on meidän koneessa varattu etukuormaajan takia. Eikös tuo hydr.pakan alareuna ole se oikea paikka paluuöljylle jos käyttö on jatkuvaa, esim öljyn pumppausta venttiilipöydän läpi.

Pakan alareunan proppu ja banjon päällä oleva proppu ovat molemmat käsitykseni mukaan virallisia paluuöljyproppuja.Näiden käyttö ei vaaranna vaihteiston voitelua.Siihen ne taitaa sitten loppuakin

taavettimies kirjoitti:

otsoni kirjoitti:http://www.aijaa.com/v.php?i=002839069605.jpg Linkissä kuva sarjakytkentälevystä ( kuvassa vasemmalla venttiilipakkojen päällä) josta lähtee kaksi letkua jarruventtiilille.Jarruventtiilistä vapaa paluu kuvassa oikealle runkoon vaihteiston voiteluproppuun.Jarruventtiilin etukulmassa näkyy nippa johon tulee venttiilin ohjaus jarrupiiristä kopin alta paineentasauspalikasta.Jarruventtiili se punainen motikkä keskellä, Bosch merkkinen.

Lissää edittiä; toinen kuvakulma http://www.aijaa.com/v.php?i=006479069617.jpg

Kone on 1694HS

Jos paluu jarruventtiililtä pistetään tuohon banjon päälle niin mihin sitten laitetaan tarvittaessa paluu ulkopuoliselta hydrauliikalta? Olen laittanut yksitoimisten sylinterien kanssa lohkolta toisen letkun pikaliittimellä banjon päälle öljytikun viereen, samaan paikkaan mihin tuo jarruventtiilin paluu on laitettu. Hydrauliikkapakan alareunassa on myös paikka vapaalle paluulle mutta se on meidän koneessa varattu etukuormaajan takia. Eikös tuo hydr.pakan alareuna ole se oikea paikka paluuöljylle jos käyttö on jatkuvaa, esim öljyn pumppausta venttiilipöydän läpi.

Voihan sinne banjon päälle lisätä reikiä t-haaroilla tarvittaessa.

Hyvä postaus otsonilta. Ei tarvitse arpoa yhtään kun asentelee jarruventtiilin letkuja. Pitää laitella laippa ja nyykkärin jarruventtiili tilaukseen.