David brown 880

Tuli talokaupassa tuollainen taavetti 880 , jostain syystä nostolaitteet eivät toimi. Ei nosta , ei laske . sen verran tutkinut et vaihdelaatikon öljyt olivat maidon valkoiset eli ne vaihtoon menee . Edellinen omistaja vaihtanut öljyt useampaan otteeseen eikä ole kuulemma siltikkään alkanut toimimaan nostolaite , eli missä vika voisi olla ? Onko vaihdelaatikkossa ja nostolaitteilla olevat öljyt samassa tilassa? Ja millaista öljyä kannattaa käyttää. Suodattimet nyt oletettavasti kannattaa vaihtaa samassa yhteydessä kun öljyt .

Mikkenda kirjoitti:Tuli talokaupassa tuollainen taavetti 880 , jostain syystä nostolaitteet eivät toimi. Ei nosta , ei laske . sen verran tutkinut et vaihdelaatikon öljyt olivat maidon valkoiset eli ne vaihtoon menee . Edellinen omistaja vaihtanut öljyt useampaan otteeseen eikä ole kuulemma siltikkään alkanut toimimaan nostolaite , eli missä vika voisi olla ? Onko vaihdelaatikkossa ja nostolaitteilla olevat öljyt samassa tilassa? Ja millaista öljyä kannattaa käyttää. Suodattimet nyt oletettavasti kannattaa vaihtaa samassa yhteydessä kun öljyt .

Vaihteistossa ja hydrauliikalla on samat öljyt, voipi laittaa 10W-30 yleisöljyt.

Oiskohan tuketta jossain (nostoventtiili?), hydrauliikka velhot osaa varmaan auttaa enemmän. Itelle tulee mieleen että jos öljyt on aivan vetiset/harmaat niin kannattaisi varmaan huuhtoa systeemi löpöllä ennen uusien öljyjen laittoa.

http://www.taavetti-talli.net/t141-lopo-huuhtelu

Miten se nostolaite sitten on jos se ei nosta eikä laske? Onko varret juminut puoliväliin? Sillä tavalla ne ei kyllä helpostikaan jumiudu. Oletko varma, että kolmitieventtiili on "L" asennossa, eli yksi naksaus äärioikealta vasemmalle?

Jos nostolaitteet on yläasennossa niin siellä saattaa olla nostolaitteiden lukitsin päällä.
http://kayttaja.1g.fi/Taavetti/db_ohjekirja.pdf sivu 22

mistä DB-880 löytyy kannentiiviste

Koneliike Pihlajaniemi Ylistaro Untamala.

IKH:lta löytyy myös

erkki kirjoitti:Miten se nostolaite sitten on jos se ei nosta eikä laske? Onko varret juminut puoliväliin? Sillä tavalla ne ei kyllä helpostikaan jumiudu. Oletko varma, että kolmitieventtiili on "L" asennossa, eli yksi naksaus äärioikealta vasemmalle?

Tulipas nyt nimimerkki hankittua kun tämän viestiketjunkin aloitin . Tänään sain sen verran aikaan et vanhat öljyt laskin koneesta pois ja sitähän sitten tulli. About 35litraa . mahtoi joukossa olla muutakin kuin öljyä . suodattimet entiset , jopa sihti joka on vaihdelaatikon pohjassa oli ruostunut puhki . Noh nyt on nafta huuhtelut tehty ja jos huomman saisi uudet öljyt / suodattimet niin näkisi alkaako homma toimimaan . Nosto-laitteissa sellanen vika et alhaalla ovat , mutta käsin kun nostaa varret ylös niin kyllä ne sinne lukittuu, mutta eivät laske muutenkuin siitä vasemmalla olevasta laukaisimesta. Kaikki neuvot on nyt tervetulleita . !

Siis HETKINEN käykös vanhan taavin vaihteistoonkin normi moottori öljyt kun meillä on ollu aina hypoidiöljy?
No joo olihan tossa ohjekirjassakin joku maininta 10W mut anto eriöljyjä kesälle ja talvelle?
Ton kyllä tiesin et sama öljy kiertää perässä,vaihteistossa ja nostolaitteissa,sehän mut hämäskin kun taas tos natikassa EI ole samaöljy nostolaitteissa kuin vaihteistossa.

Ei ehkä normaalia moottoriöljyä kannata laittaa, vaan sitä halpaa 10w-30 yleisöljyä (stou). Luokituksena tarttis olla gl4. Voi hydrauliikka olla aika rauhallinen pakkasella jos käyttää esim 80w-90 gl5 hypoidiöljyä.

Tavallinen 10W30 yleisöljy toimii siellä ihan hyvin. Se ei ole tarkka öljyistä kun ei ole märkiä jarruja.

Nostoakselin vasemmassa päässä oleva lukko on tarkoitettu varmistamaan mekaanisesti nostolaite ylös jos nostolaitteeseen kiinnitetty laite on esim. huoltoa varten varmistettava ylös kun moottori on sammuksissa. Kun kuunsirppi osoittaa ylös niin varret eivät lukitu ylös. Jos
asut Oulun lähistöllä niin voisin käväistä paikanpäällä katsomassa jos vaikka saataisiin nostot pelittämään. 050 568 18 48