Renkaanvaihto / LUKKOVANNE
+7
Tommi
Tessu
TIKO
jyrki
kujanjuh
erkki
Paulig
11 posters
Sivu 2 / 2
Sivu 2 / 2 • 1, 2
Vs: Renkaanvaihto / LUKKOVANNE
No joo tässä edellis keväänä tuli vaihdettua kasipiikki 20 vanteelle. Edellisestä kerrasta onkin jo 50 vuotta. Se lähtee tosiaan hyvin kätevästi kun juonen osaa. Lukko naputellaan tiukasti uran pohjaan vastapäätä kavennettua kohtaa johon ohut rengasrauta menee heposti pienellä naputuksella. Takaisin samoin viimeksi kavennuskohta. Tärkeintä on naputella lukko keskitetysti kun on paikallaan. Siis joka puolelle jää se pieni rako. Jos lukko on toisessa reunassa se todella osaa lähteä ulos tappavalla vauhdilla. Niin miksi nyt vaihdoin. No melko luttuseen renkaaseen lisäsin ilmaa ja pää 20-30 sentin päässä kumista. hiukan yli 2 kilobaaria oli kun kuului valtava pamaus ja lokasuojan resut lenteli taivaalla ja putoili niskaan. Rengas räjähti suoraan ylöspäin muuten tuskin tätä kertoisin.
Pakki- David Brown : 4 taavettii 2 ford
Viestien lukumäärä : 415
Paikkakunta : Häme
Vs: Renkaanvaihto / LUKKOVANNE
Kerran on mullakin kajahtanu vanha kärrynrengas niin uskon miksi rengasasentaja sanoo että älä oo lähellä kun täytät jo huonoa rengasta tai varsinkin ekaa ilmaa juuri laitettuun,koskaan kun ei tiedä mitä käy.
Et noin se on, itellä tuli onneksi vaan naama mustaksi ja hiekat silmille
Et noin se on, itellä tuli onneksi vaan naama mustaksi ja hiekat silmille
Tessu- David Brown : DB 850 vm:1961
Viestien lukumäärä : 1872
Ikä : 57
Paikkakunta : Hollola
Vs: Renkaanvaihto / LUKKOVANNE
Vanhempien Land Cruiserien omistajille tuttua puuhaa ton lukkovanteen kanssa touhuuminen. Kaikki FJ sekä BJ mallit tullu lukkovanteilla serkä osa HJ mallisista.
_________________
www.slck.net
www.helevetintunarit.com
käyttäjä- David Brown : 880 SE Implematic -64
Viestien lukumäärä : 702
Ikä : 61
Paikkakunta : Rautajärvi-Luopioinen-Pälkäne
Vs: Renkaanvaihto / LUKKOVANNE
En tiedä tojon lukkkovanteista, mutta yleenä niissä on kaksi irto-osaa. Tässä on vain yksi, ja pirullinen irrottaa.
Tuossa rinkulassa oli rengsraudan levyinen kolo (keskim. kuva), mutta aloitin vastapäätä, missä huullosta puuttui n. 100 mm.
Ja kyllä se siitä yllättäen lähti kun sai kaverin vääntämään ja itse paukutti moskalla. Kieroksihan se rinkula meni, mutta sai sen oikoiseksi taottua.
Saa nähä kuinka asennuksen käy, kun haen ensi viikolla renkaan Turengista.
Tuossa rinkulassa oli rengsraudan levyinen kolo (keskim. kuva), mutta aloitin vastapäätä, missä huullosta puuttui n. 100 mm.
Ja kyllä se siitä yllättäen lähti kun sai kaverin vääntämään ja itse paukutti moskalla. Kieroksihan se rinkula meni, mutta sai sen oikoiseksi taottua.
Saa nähä kuinka asennuksen käy, kun haen ensi viikolla renkaan Turengista.
maukan- David Brown : 990 imple
Viestien lukumäärä : 46
Paikkakunta : Hämeenlinna
Vs: Renkaanvaihto / LUKKOVANNE
LC:n lukkovanteessakin on vaan yksi irto-osa
_________________
www.slck.net
www.helevetintunarit.com
käyttäjä- David Brown : 880 SE Implematic -64
Viestien lukumäärä : 702
Ikä : 61
Paikkakunta : Rautajärvi-Luopioinen-Pälkäne
Vs: Renkaanvaihto / LUKKOVANNE
selkeestikin joo yksiosainen. Mutta poikki näkyy olevan, mikä ilmeisesti tekee asennushommista helpompaa?
Joskus ollut rengastalkoissa, missä iso rengas on yhtenäinen ja sen ulkopuolella oleva renkula on kiilamainen (mikä menee vanteen uraan) on poikki.
Tämä lienee suht yleinen?
Joskus ollut rengastalkoissa, missä iso rengas on yhtenäinen ja sen ulkopuolella oleva renkula on kiilamainen (mikä menee vanteen uraan) on poikki.
Tämä lienee suht yleinen?
maukan- David Brown : 990 imple
Viestien lukumäärä : 46
Paikkakunta : Hämeenlinna
Vs: Renkaanvaihto / LUKKOVANNE
Juu,
Kaksirenkainen on helpompi asentaa ja purkaa, mielestäni se ei myöskään ammu asentajaa päähän ellei urat ole erittäin pahoin kuluneet/ruostuneet. Sehän toimii niin, että kun renkaan polkee ensin alas, niin yhtenäinen rengas painuu perässä melkein itsestään, jonka jälkeen katkosrenkaan saa muljautettua pois urastaan.
Kaksirenkainen on helpompi asentaa ja purkaa, mielestäni se ei myöskään ammu asentajaa päähän ellei urat ole erittäin pahoin kuluneet/ruostuneet. Sehän toimii niin, että kun renkaan polkee ensin alas, niin yhtenäinen rengas painuu perässä melkein itsestään, jonka jälkeen katkosrenkaan saa muljautettua pois urastaan.
erkki- Asiantuntija
- Viestien lukumäärä : 5028
Sivu 2 / 2 • 1, 2
Sivu 2 / 2
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa