Videoita

Meilläki o katkennu 1210 vasemma puole akseli, pellolla siirettii paaleja käärimelle ja naps. paikaltaa napsahti ku alko paalia nostamaan.

Halkokuormien ajoa nopeuttaa kuorman teko mehtäkuormaimella.

https://www.youtube.com/watch?v=xdF7IacOzxI

Tuo napa-akseli ei pysty katkeamaan muuten kuin väsymällä. Jos sitä vääntää ryömintävaihteella umpitönkössä paikassa, niin ennen menee pikkuvetoakseli puneelle tai katkeaa lautaspyörästä hampaita.

Englannissa noita napa-akseleista on katkennut kun siellä on tapana leikata peltovierien pensasaitoja isoilla nostolaitesovitteisilla leikkureilla, jolloin traktori pyrki kellahtamaan jos ei ole paripyörää paikallaan. Pitkällä vipuvarrella tapahtuva taivutus pystyy ydintämään napa-akselin olakkeen pyöristykseen väsymissärön, joka alkuun päästyään sitten kasvaa vaikka vuosikausia kun traktorilla ajetaan sekalaista ajoa. Jonain päivänä särö on niin suuri, että ehyt loppukannas menee poikki yhdellä pamauksella. Metsä on myös sellainen paikka, jossa napa-akselit on lujilla kun tulee paljon kivien, kantojen ja syvien raiteiden poikittaista kiilausta levypyörille. Onkin sillä tapaa, että jos napa-akseli katkeaa, niin varaosa-akseli kannattaisi hioa heti uutena sitä olakeen kohdalta kiiltävän sileäksi jos siinä on sorvarin jäljiltä vähänkin pinnankarheutta.

Ei tuossa katkia napa-akseli kun takasilta,hieman oikealta puolen alta tulee ratkein tuollaisessa,puolitela-ajossa noita oli sattunu taaville.
Omaanikin oli aikasempi omistaja vaihdattanu takasillan.

Tuommoinen tuli hankittua.

https://www.youtube.com/watch?v=JaR6j3gSfZc

https://www.youtube.com/watch?v=qgz6duh05Dc

Ilmeisesti uudemman pikkucasen ohjaamo tuli,ei ollu casen hytti,jonkun muun

Hienon kevätpäivän myötä pistin rc-koneen tänään ilmaan, aika hienoa videota tuli kun ei pilven hattaraa ja kirkas keli, näkyy ilmasta varmaan satoja kilometrejä, todennäköisesti venäjän rajan ylikin kun auringon vastapuolella olevan järven takaa rajalle reilu 100 km...

Kamerana Samsung core + matkapuhelin, HD kuvaahan tuolla tulee....

https://www.youtube.com/watch?v=KE38ro9lyh0

https://www.youtube.com/watch?v=3B1BKM4r11g

https://www.youtube.com/watch?v=SiOPm4n3c_M kätevää pikkupaalien ajoa taaveteilla.

En halua edes arvata paljonko tuo paalinajovaunu maksaa. Kovin isoa kuormaa siihen ei mahdu kun on noin paljon ilmaa välissä, mutta säästyy paljon askeleita ja hikeä verrattuna perinteiseen keruuseen.

varmaa aika tyyris on tuo kärry joo mutta kätevä muuten.onko siitä nostolaite testistä,missä auroja nostetaa ja lasketaan kananmunan päältä mitään filmiä?olis mielenkiintonen.

https://www.youtube.com/watch?v=pvAQyZca8jE masinisti puolella oli tuommonen,hyvää ajankuvaa ja imple vie isoa hiekkakuormaa yhes kohtaa ja lopus vilahtaa imple omalla kuormaajalla varustettuna.

Casehan lähti tilalta viime syksynä uuteen kotiin, omistaja ei liene tänne tullut joten lienee laite pelannut

Jäihän siitä hyvät muistot ja muutama videokin..










Saattaa kanavalla olla jokunen muukin video jos haluaa kurkkia
https://www.youtube.com/user/Lerssinen/videos

https://www.youtube.com/watch?v=6woUy-hMwxc puintia 80-luvun alussa,taavettikin hyvin kuvioissa mukana.

https://www.youtube.com/watch?v=HKmLFqJ5bow siisti 880:ppi puimakoneen veturina.

Tuon puimirun kanssa näyttää olevan suurin osa Taavin heposista työn äärellä. Voimasavua sen verran ilmassa...

https://www.youtube.com/watch?v=gOlQUq86eiY

https://www.youtube.com/watch?v=uEQ3r9uc1Y4 kova on sarka 880:llä kynnettävänä.

Videon on ladannut Elmer Landman Kanadasta. Hänellä on vuosikymmeninen kokemus DB:stä ja erinomaiset tiedot eri mallien ominaisuuksista ja rakenteesta. Kolmipyttyinen imple kulkee tuossa kevyesti kolmisiipisen kanssa. Ihanne keli kyntöön, sopivasti kosteutta mutta silti hyvä pito pyörillä. Implematicin vetovastussäätö ottaa kyllä tehokkaasti painoa takapyörille.

erkki kirjoitti:Videon on ladannut Elmer Landman Kanadasta. Hänellä on vuosikymmeninen kokemus DB:stä ja erinomaiset tiedot eri mallien ominaisuuksista ja rakenteesta. Kolmipyttyinen imple kulkee tuossa kevyesti kolmisiipisen kanssa. Ihanne keli kyntöön, sopivasti kosteutta mutta silti hyvä pito pyörillä.  Implematicin vetovastussäätö ottaa kyllä tehokkaasti painoa takapyörille.

Äänestäkin jo tunnisti kolmemukisen

Tovi menee tota plaania kyntäissä, vaikka taustalla ollut valkea nelisiipisineen olisi apunakin .....

Koetin kuvasta arvioida, että selvästi alle puoli kilometriä pitkä vako on edestakaisin ajettavana. Noin puolesta matkaa traktori meni saran päähän minuutti 20 sekuntia. Kuusi kilometriä tunnissa on kymmenen minuuttia kilometrille, elikkä siinä kolmestaa metriä ja risat saattaa olla käännepisteet toisistaan. Kolmetoistatuumaisilla kääntyy jotain 60 aaria tunnissa, joten tulee sitä valmista kun vaan jaksaa körötellä.

Pikkasen olis voinut säätää auroja.
Viilut ei oo tasaleveitä.

Juu etummainen siipi teke selkeesti korkeampaa viilua ku ne pari muuta....

Takarenkaan vaihtoa, aika sutjakasti osaavalta käypi vanne paikoillaankin.....