Leyland 462 vm. -79

Soittelivat traktoriliikkeestä, jotta tommonen kone menisi lavetin kyydissä ohi ensiviikolla. Vaihtuisi kuulema melkein päikseen tuon 1690- taavetin kanssa, rahti pitäis kuitenkin maksaa. Leukussa olisi uudet renkaat, Triman etukuormain ja ajotunnit 9700 h. Toinen etunapa vuotaa öljyä ja jotain sähkövikoja kuulemma. Kannattaako tuota käydä edes katsomassa, mitä mieltä olette? 6800 on alvillinen hp. tuolle leylandille.

Minusta tuntuu, ettei kannata.

Leukun tekniikasta en mene sanomaan mitään, mutta jos on kerta vm -79 niin ohjaamo ergonomiasssa ottaisit aika reilusti takapakkia. Seuraavan vuoden malleissa olisi jo samanlainen sekura kuin taavetissakin.

Päikseen vaihto? Eli sinun 1690:pille jäisi 6800 ekua arvoa?

maahan poljettu hinta vähän ajetusta siististä 1690:pistä...

Jotenkin tuo kuullostaa kyllä huonolta kaupalta, vaikka etukuormain on aina plussaa... En ite kyllä lähtis, ainakaan päikseen vaihtaen. En tiedä sun koneen kuntoa, mut jos omasi on ihan loppu jne niin sittehän on asia eri. Mut kunnossa olevaa en kyllä lähtis päikseen vaihtamaan!

Saa olla aika huonossa kunnossa jos laitetaan neliveto 1690 turbolle hinnaksi 6800e. Ja ainakin nettikoneessa luki että tällä rokressin taavetilla on ajettu jotain päälle 4000 tunnin ja öljypumppukin rempattu.

Jep, mielenkiinto lopahti leukkuun kerralla, kun se onkin sillä sinisellä peltikopilla. Aika ankean näköinen ilmestys oli tuolla konedatan sivulla.
Kyllä saa lavettikuski painaa vaan kaasua meitin kohdalla!

Kyllä taavetti_mies muisti ihan oikein, tunteja koneessa 4100, öljypumppu rempattu, kytkin vaihdettu jne. huolto ja korjaushistoria vuodesta 98 merkitty ylös, eli tekniikaltaan timmissä kunnossa. Tuolta linkistä voit ikilika käydä halutessasi vilkaisemassa konetta. Ihan on siisti peli päällekin päin ja täysin alkuperäisessä asussa. Renkaissa on pintapykimää kun lienevät alkuperäiset! Ei ole maalailtu, eikä hytin verhouksia uusittu. Sen verran oli istuimen selkänojan yläreuna rispaantunut, että sen verhoilin uudestaan.
http://rokressi.blogspot.com/2010/01/blog-post.html#comments

Pitää vain jatkaa pienen kuormainkoneen etsiskelyä

Heh, on sitte komia tuo penkinpäällinen! Kyllähän tuo kannattaa pitää, hommaat siihen kuormaimen!? Eipä silti, itte kattelin 2002 myös leukkua sillä silmällä kun oli toi majorin vaihto ajankohtanen, löyty sitten kuitenkin taavetti raumalta autokaupan pihalta kauhtuneena ja ruosteisena, sain majorista hyvin vaihdossa ja majori oli kyllä niin hirveän näkönen kun vaan traktori olla voi, JA LOPPU! Porissa meni leukku pari päivää aikasemmin, jos en olis empinyt olisin nyttekin -80 tai -81 leukun omistaja... Tyyppiä en muista, 4x4 kuitenkin ja ilman turboa. Joo, mahtaako tää sininen olla peräsin jostain

ikilika kirjoitti:Heh, on sitte komia tuo penkinpäällinen! Kyllähän tuo kannattaa pitää, hommaat siihen kuormaimen!?

Äläpä muuta sano Väritkin sointuu ja sitten vielä tuo teksti

Kuormain 1690? Muuten kyllä, mutta nuo tuolla koneella tehtävät työt on muuttuneet siitä mihin sen alunpitäin ostin.
On vähän kuin lekalla naulaisi puolentoistatuuman nauloja

Teksti kruunaa juu kaiken.

Juu,siskonmiehellä noita leukkuja 2 kpl 704 ja 472 mallit,niistä olis hänellä tosi paljon kerrottavaa menneenki vuoden ajalta,mutta jätän sen kuitenki kertomatta tässä yhteydessä,tuota leulanttikeskusteluahan on mielestäni käyty jo riittävästi,hirvittävä kauppa olis syntyny jos olisit tuon menny tekemään.

Jos haluat sen 1690 turbon vaihtaa edulliseen koneeseen,jolla kumminki tekee jotain,Zetor ei ole tuohon edellä esiintyneeseen kauppasuunnitelmaasi nähden paha vaihtoehto ollenkaan,se toimii kumminki,pikkuhäikkäähän niissä vaan on.

Mieluumminhan sitä pysyisi merkissä, mutta ei taida taavettimiehet luopua silmäteristään . Jaa että Zetori, tarkoitatko noita isompia vai pienempiä malleja? Ei sen puoleen minulla mitään fobioita ole noihin itämerkkeihinkään, olen noilla 800-sarjan Belaruksilla ajellut, eikä niistäkään ole pahaa sanottavana. Jos yhtään huoltaan niin lujiakin vielä ovat. Jotkut ei nuita pidä edes traktoreina!
Pitääkin katsella noitakin Zetoreita sillä silmällä, jos sattuisi näpäkkäkuntoinen kuormainkone kohdalle jos ei sopivaa taavettia satu löytymään.

Huh ,huh mikä mikä ajatus-turboDB1690:n vaihto leukkuun.Verrattavissa sukupuolenvaihdosleikkaukseen. Kyllä vetää sanattomaks.

Tahtoo olla suuri ruokaisia makarooni vehkeet ainakin ex pikku fiat 680 dth 4 wd kun joskus oli tommonen
kiukkunen käynti kylläkin ja ahdas mökki eikä kovin nopea

vaikkei me sua päästetäkkää tuollaasta kauppaa tekemähänkää. niin ajattelin kirjoottaa jotta joskus auraalin lunta tuollaasella 462:lla niin olipa pikkuuse tehotoon traktori jäi mielehe.sopiva olis sulle1494 kovalla looralla kun oot sellaasehe tottunu kuormaajaki siihe löytyy varmaha jos ei oo valamihina .minäki tein kuormaaja koneen niin jotta ostin sellaase mihinä ei ollu ollu kuormaajaa kun kaikki ei välttämättä rasvaale etu akselia siihe löytyiki aika pian sen sovittehilla oleva quicke sopivalla hinnalla nyt oon rasvaallu akselia punaasella paremmalla rasvalla.

tuo järviseudun traktorin lasse varmaha ymmärtääs tuon sun 1690:n arvon on taavetin mies käsittääkseni.vaihdokki valinnan varaa ON markun likellä pari hehtaaria täällä mun naapuris iso pihallinen lisää.kuljetus auto on.

Minkäsmoinen kauppamies tämä Lasse on? Jos soitan ja sanon hälle, jotta katsoo sieltä rivistä minulle kunnollisen pienen kuormainkoneen niin minkälainen kone sieltä silloin tulee vaihtokaupoisa tuohon kutos-taavettiin.Tarkoitan, että uskaltaako miehen sanaan luottaa, jos niinkuin tekisi kaupat puhelimessa näkemättä vaihtokonetta kuin korkeintaan kuvasta. Käytettyjähän nämä kaikki tietysti on, että kukaan noille mitään takuita voi antaa, mutta silti mitään tikittäviä aikapommeja ei vaivoikseen haluaisi. Tunteeko kukaan miestä tai tehnyt kauppoja hänen kanssaan?

Lasse on ns. kulanssi,ostaa isoilta liikkeiltä sellaiset pääasiassa ns. ylijäämäkoneet pois,mitä liikkeet ei ite enää myy eteenpäin,niitä tulee ympäri suomen,noilla traktoreilla on toinenki nimi ja osoite.

Ostaa se isänniltäki niitä.

Sinuna kävisin kyllä tutkimassa koneen,olen muutamille hommannu sieltä rattorin,ja ei aivan pommia kuitenkaa ole ollu.

Tee papereihin purkuoikeuspykälä,esim. 3 kk ,että saa vaihtaa samasta liikkeestä toiseen koneeseen ,ja sopikaa mikä on hinta,jos purkuhomma tulee.

Tuosta setorista,pienempi malli sinulle pitäs olla,ne UR sarjalaiset on vielä kömpelömpiä kun 1690.

Zetorin varaosahuolto on suomen PARAS! yli 90 prosenttia osista löytyy seinäjoelta,ja ovat seuraavana päivänä asiakkaalla,ja edullisesti,siitä saa muut repiä, myös tämän vuoksi pidän tämän merkin mainettaan parempana,koneviestin viimeisessä numerossa on muuten tästä juttua,siinä on haastateltu Lehtimäen Sakun poikaa Tuomoa.

Kysyin kerran että miten tuo on mahdollista että kaikki osat on hyllyssä,sanoi ostaneen muutamia kokonaisiaki traktoreita ,uusia,ja laittaneen ne hyllyyn.

Yksi jälleenmyyjistä uusille setoreille on Marjakangas.

Aijon käydä keväällä koeajamassa uudet Proxxima mallit Oulussa,kuhan siellä on konepäivät.


Super vision olis sulle oiva peli,setällä jolla 2 taavettia,on tällainen,ja hyvä peli,joitain pientä vaan ollu.

Rokressi kirjoitti:Jos soitan ja sanon hälle, jotta katsoo sieltä rivistä minulle kunnollisen pienen kuormainkoneen

Kun katselin google mapsista kuvia niin aidan vieressä näytti olevan ainakin yksi pienempi neliveto taavetti etukuormaajalla. Ja kaikki koneethan ei näy noissa kuvissa. Käyttäjä nim Jyryytin taisi ostaa sieltä 990 selectan.

Täällä on juttua kyseisestä 990:pistä https://www.taavetti-talli.net/case-david-brown-traktorit-f1/db-990-t144.htm

itte ainakin tein OK kaupat Kultavuoren kanssa ja hinnassa tultiin vastaan. kaikki mitä koneesta sanottiin piti kyllä kutinsa. käytettyjähän nämä on niinkuin itsekin mainitsit, pitihän siihen pikku sälää 300eemelin erestä vielä laittaa, mutta nyt alkaa olla hyvässä kuosissa.

velimhan kirjoitti:Tuosta setorista,pienempi malli sinulle pitäs olla,ne UR sarjalaiset on vielä kömpelömpiä kun 1690.

Zetorin varaosahuolto on suomen PARAS! yli 90 prosenttia osista löytyy seinäjoelta,ja ovat seuraavana päivänä asiakkaalla,ja edullisesti,siitä saa muut repiä, myös tämän vuoksi pidän tämän merkin mainettaan parempana,koneviestin viimeisessä numerossa on muuten tästä juttua,siinä on haastateltu Lehtimäen Sakun poikaa Tuomoa.

Jos löytyisi jostain tuommoinen pikkuzetori, olikos se niin jotta vm. 87 eteenpäin niissäkin oli jo jarrut (levyjarrut). Voisi olla tuohon talkkarihommaan ihan passeli peli sekin. Jäishän minulle vielä tuo DB 880 imple, ilkeäisi vielä tälläkin palstalla vierailla

Melkeen sanosin että huonompaan vaihdat. Enolla on 7745 zetka ja ei se ihan mikään "ikiliikkuja" ole ollut, eikä siitä sen enempää.

Valtralla ois nelikko 1390 ek:lla+kauha 8500 alvin kanssa, mites ois?

Klik!

Joo,eihän se setori missään tapauksessa ole esim. taavetin veroinen,mutta tuohon edelläesiintyneseen rokressin vaihtotarjokkaaseen verrattuna loistopeli,sitä tarkoitin.

taavetti_mies kirjoitti:Valtralla ois nelikko 1390 ek:lla+kauha 8500 alvin kanssa, mites ois?

Klik!

Mikä jottei kävisi tuokin, vaan sen verran olen noiden liikeiden kanssa vääntänyt tästä asiasta. Melkein voin lyödä vetoa, että tuonkin valtran myyntimiehen kiinostus kaupantekoon loppuu kuin seinään, kun tarjoan samanhintaluokan tai jopa hitusen kalliimpaa konetta vaihdossa. Suoralla kaupalla ostaja on vahvoilla tai jos vaihdat kalliimpaan niin sekin onnistuu, muttei toisinpäin. Pitäisi taavetti ensin myydä, mutta suorankaupan ostajat ovat harvassa.

Taitaisi olla todella loistava kauppa, MUTTA EI SINULLE. En nyt mitenkään voisi ymmärtää tuon taavetin räikeää aliarvostamista,nähtyäni sen kuvia ja selostusta tehdyistä asioista ja vähistä tunneista. Käsissäsi on arvotavara,älä lahjoita sitä joppareille. leukku ei herätä suurta luottamusta merkkinä, jos pakko niin mieluimmin parempaan kun huononpaan.

pete50 kirjoitti:Taitaisi olla todella loistava kauppa, MUTTA EI SINULLE. En nyt mitenkään voisi ymmärtää tuon taavetin räikeää aliarvostamista,nähtyäni sen kuvia ja selostusta tehdyistä asioista ja vähistä tunneista. Käsissäsi on arvotavara,älä lahjoita sitä joppareille. leukku ei herätä suurta luottamusta merkkinä, jos pakko niin mieluimmin parempaan kun huononpaan.

Näinhän tuo on kuten sanot. Parempaan vaihto vaatii vain rutkasti valuuttaa. Parin kolmen tonnin sijoituksella saatan saada hyvällä tuurilla samankuntoisen koneen, todennäköisesti kuitenkin huonomman . Kun en ole rahamiehiä, niin taitaa jäädä taavetti tuonne talliin seisomaan joutilaana. Pistetään sitten paalikoneen eteen nättinä kesäpäivänä, jottei ihan ajamattomaksi jää.