Se 880

Taavettia tässä taas yritän liikkeelle, lähtee käyntiin vain pakkosyöttö päällä, kylmänä käy huonosti, kierroksia kun laittaa tuntuu käyvän kahdella pytyllä ja savuttaa aluksi melkein valkoista ja lopuksi sinistä. Tunnin käytön jälkeen lohkon kyljessä olevasta n.50 mm reiästä alkaa myös tulla pakokaasua. Huuhtelin jäähdytysjärjestelmän ja laitoin uudet nesteet, hmm.. meni vain n. 5 litraa, syylärin ja lohkon hanat olivat auki pari vrk, joten ainakin tyhjä piti olla. Kuplia näytti tulevan, kun käytin korkki auki, kannentiiviste vuotoko? Huono käynnistyvyys lienee huonoista suuttimista ja em. tiivistevuodosta. Uuden lämpömittarin ikh:lta hankin,sekä anturin, aluksi nousi punaiselle minuutissa sitten meni laidasta laitaan ja lopulta jäi nollaan ja nyt tunnin käytön jälkeen nousi muutaman millin ja laski taas nollaan. Jonku keskustelun mukaan näissä ei saisi mittaria toimimaan, miten lienee? 135 massikan mittari antureineen olisi tarjolla, kai se tässä toimii siinä, kuin massikassakin? Mutta kysymys, mikä on tuo reikä, josta pelti lätyskä putosi ja kuuluuko sieltä tulla pakokaasua?