Öljynpaineet

Apua öljynpaineet hukassa pienillä kierroksilla db 1210 imusihti tarkistettu öljynpaineanturi vaihdettu ei ylimääräisiä ääniä mitä teen?

Sellainen tapaus on omassa kokemuspiirissä, että öljypumpun ylipaineventtiilin karan ja istukan väliin oli jäänyt jokin moska. Traktorilla leviteltiin lantatunkioita ja keula hyppi korkealle ilmaan, joka seurauksena kai öljypohjan sedimentistä lähti jotain liikkeelle. Oire oli juuri tuommoinen, että merkkivalo paloi pienillä kierroksilla, mutta sammui kuin lisäsi kaasua.

Venttiili löytyy pumpun kyljestä, se on helppo avata ja tarkistaa. Laske kierrokset kun avaat sen, että tulee säätö suunnilleen kohdalleen kootessa.

Tuossa kevääl oli yks 1394 jossa valo tahtoi palaa kans. Eimuuta vikaa, kuin öljykellon sisäinen painevuoto, eli paine kytkinkalvon molemmin puolin.
Uus öljykello niin vika oli poissa .....

Joo se ihan normaalia että jossain alkaa valoa vilkutella jos öljyantura pelleilee,meilläkin 850 Taavissa valo tyhjäkäynnillä palanu jo 40v eikä mitään ole käyny

Ainoa oikea lähestymistapa on irrottaa öljykello ja kytkeä kiinni painemittari. Mittari kertoo mikä on tilanne eikä tarvitse arvata.

OlleK kirjoitti:Ainoa oikea lähestymistapa on irrottaa öljykello ja kytkeä kiinni painemittari. Mittari kertoo mikä on tilanne eikä tarvitse arvata.

Sillä määkin siittä 1394 koneesta ensin tarkistin - mekaanisella painemittarilla, T-kappale väliin ja se mekaaninen mittari rinnalle. Liekkö että se jäi , liekö pysyväksi tilapäisasennukseksi sinne kojetaulun kupeeseen.
Mitään reikiä tms rakenteiden porailua kun ei tarvinnut sen takia tehdä .....

Kiitos paljon tiedoista! Katsoin pumpun imusihdin ja venttiilin putsasin öljypohjan moskat pois taas valo palaa... Huonolla öljynpainemittarilla näytti olevan painetta vaihdoin jo kerran vaihdetun öljykellon uudelleen ja nyt pelaa!!! Sain myös nostolaitteen ilmattua tämän palstan ohjeilla sekin toimii kiitos paljon ensimmäinen taavetti minulla ja ohjeita tarvii...