885 starttausonkelmaa

Kaverilla on DB 885, vuosimallia en muista, ei starttaa. Sen verran olen keriinny tutkia, että akku on OK, virtalukko OK, startti ja solenoidi OK. Lähtee ruuvarilla käyntiin. Niin sanotusti vika olis virtalukon ja solenoidin välis, tai sitten siinä "vaihde vapaalla" - tunnistimes (johrot menöö vaihrekepien taa)? Mitä mieltä kansa on ja saako em. osia? Kiitos tieroosta jo etukäteen!!

Kokeile loikkajohdolla vapaan katkaisijan johdot yhdistää keskenään, ja startata sitten.
Noit turvakytkimet on kuluvia osia, ja monissa uudemmissakin, muunkin merkkisissä koneissa, niitä isännät on "ihan ite" loikkajohdoilla ohittaneet ( mikä ei kyllä välttämät ihan järkevää ja terveellistä ole )

Ja kyl noihi vissiin ihan kohtuudella osia saa vielä ......

Kannattaa myös vielä kerran puhdistaa maajohdon lähtöpää.
Toki tuo Jusapen mainitsema turvakytkinvika on todennäköinen.Johdonpäät vain yhteen niin asia selviää.

IKH myy ainakin massikkaan vastaavan näköistä turvakytkintä.En tiedä onko samalla kierteellä.
http://www.ikh.fi/fi/vaihteiston-turvakatkaisija-mf-ford-1679223m1-mf0146

Tuossa koko valikoima:http://www.ikh.fi/fi/search/vaihteiston%2Bturvakatkaisija

Jollain lampulla missä johdot tai virtakynällä kokeilemaan mihin asti virta kulkee,kyllä se siitä löytyy, joko nuo kytkimet epäkunnossa tai piuhat,solenoidihan yhdistää kun ruuvarilla väliin sörkkää...muutoin vois sekin olla risa

Aika usein on vika löytynyt maajohdon rapautuneista liitoksista.

Eikös sillon ole maajohtokin ok kun lähtee rukarilla käyntiin,ihan samaa maatahan se käyttää kokoajan...
Niin ja vanhemmiten alkaa kaapelit muutenkin olla homeessa,meillä vaihto aikoinaan 900 isäukko uudet kaapelit niin hyvin pyöritti,entiset jo niin vihreetä hometta että kun pölliin löi niin pöllys

Selviskö vikapaikka

Joo, turvakytkin on rikki, kiitos vinkeistä.