Taavetti-talli
Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.

900/DPA

+5
Make P.
Tessu
mattkau
jusape
erkki
9 posters

Sivu 2 / 2 Edellinen  1, 2

Siirry alas

900/DPA - Sivu 2 Empty Vs: 900/DPA

Viesti  Tessu Pe Tammi 20 2017, 01:12

Tuota samaa mulle varoitti yksi kaverikin että jos laitta tämmösiin pikku takavetoraksoihin takalanan ja sen vielä poikittain niin jopas vetääkin laitteen ojaan ja voi kääntää vaikka nurinkin,no itellä ei semosia lanoja edes ole mutta meillä taas liukas savi ja ja joensuisto rinteet asettaa tietyt työt hyviin keleihin eikä passaa ahnehtia ja pitää olla huolellinen.

Tessu

David Brown : DB 850 vm:1961
Viestien lukumäärä : 1938
Ikä : 58
Paikkakunta : Hollola

Takaisin alkuun Siirry alas

900/DPA - Sivu 2 Empty Vs: 900/DPA

Viesti  TIKO Pe Tammi 20 2017, 21:46

Tessu kirjoitti:Tuota samaa mulle varoitti yksi kaverikin että jos laitta tämmösiin pikku takavetoraksoihin takalanan ja sen vielä poikittain niin jopas vetääkin laitteen ojaan ja voi kääntää vaikka nurinkin,no itellä ei semosia lanoja edes ole mutta meillä taas liukas savi ja ja joensuisto rinteet asettaa tietyt työt hyviin keleihin eikä passaa ahnehtia ja pitää olla huolellinen.

Kyllä. Ei tartte paljon sivukalttoa olla kun menee isompikin rattori luisuun. Juutuupissa kaikenlaista sakemanniin touhuissa ja itsekin niitä vuorien jyrkänteitä ryöminy moottorisaha kourassa niin..Ite ajatellut niissä maisemissa ettei kotioloissa koskaan olis uskaltanut traktorilla ajaakaan.. Matalat nelivetoraktorit, niitä jyrkänteissä käytetään mutta nekin on pulassa jos kosteata keliä. Meni vähän ohi nytte. Very Happy
TIKO
TIKO

David Brown : 1390, 1494-4HS+ Isme 140,1690HS (osina),1690T-4,1594-4HS
DBTCF:n jäsen nro : 54
Viestien lukumäärä : 903
Ikä : 46
Paikkakunta : Nastola

Takaisin alkuun Siirry alas

900/DPA - Sivu 2 Empty Vs: 900/DPA

Viesti  Tessu La Tammi 21 2017, 02:16

Ei haittaa, varoituksen sanat kun on aina paikallaan,kerran on lumipenkka pettäny ja itte menny natikan penkille kyljelleen niin että toinen jalka hinkkas pyörivään renkaaseen missä ketju!
Olis voinu olla viimenen ajo jos jalka sinne ois menny kokonaan.
No tekevälle sattuu ja kun avo laitoksella kolaa niin sen tietää lähtiessä että mitä vaan voi käydä.
Onneksi pahoja paikkoja ei tarvitse talvella ajella eikä raskasta hinata

Tessu

David Brown : DB 850 vm:1961
Viestien lukumäärä : 1938
Ikä : 58
Paikkakunta : Hollola

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivu 2 / 2 Edellinen  1, 2

Takaisin alkuun


 
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa