1210 -75 hydrauliikka ei toimi?

Elikkä tuli ostettua tommonen browni, ku sitä nii kovasti kehuttiin, puhtia riittää ja pelaa hienosti, mutta kun laiton pöllikärryn perään niin kääntöaisa toimi hetken ja paine hävisi. Kurkkasin pumppuun ja näyttäisi ehjältä, eikä pahempia vuotoja näy. mielestäni paine häviä tai jää kolmitieventtiili taakse. Kyselen vaihtoehtoja missä voisi vika olla, ettei turhaan purkaisi mitään. Kiitokset etukäteen jo. . öljyt ja suodattimen vaihdoin ongelman tultua.

Hetkinen, onhan kääntöaisan sylinteri 2-toiminen, eli siinä on kaksi letkua joita kytketään traktorin kahteen pikaliittimeen. Kolmitieventtiilistä saadaan öljyä vain 1-toimisille sylintereille (yksi letku kytketään yhteen traktorin pikaliittimeen) ja jatkuvaan pumppaukseen esimerkiksi etukuormaimen ventti lohkoon.  Kaksitoiminen sylinteri ei toimi 3-tieventtiilistä otetulla tuotolla, se vaatii toimiakseen kaksitoimisen venttiilikaran. Toimikko nostolaite niin kun pitää?

Kääntöaisa on kaksitoiminen, kolmitieventtiilistä on otettu "voima" kakkosreiästä ns. kippikahvaan, siinä on paluut ja systeemit mielestäni ihan ok ja aisa tosiaan toimi muutaman kerran kun sitä kokeilin. Nostolaite toimii mielestäni ihan hyvin tyhjänä ehkä vähän hidas mutta menee kyllä alas asti, perälana perässä menee kyllä reippaasti alas ja ylös. Mikäs "möykky"on rungon alla noin puolessa välissä pumpulta tulevan putkeen t-haaralla liitettynä. Öljy kai kiertää siitä jotenkin, siinä on iso talttapää ruuvikanta.

Kaksitoimisen sylinterin tuottoa EI VOI OTTAA 3-tieventtiilistä. Kolmitieventtiilillä voidaan hallita VAIN yksitoimisia sylintereitä. Se, että kääntö toimi hetken aikaa johtuu todennäköisesti siitä että sylinterissä oli ilmaa joka mahdollisti männän liikkeen painamalla ilmapatsasta kasaan. Sinun TÄYTYY varustaa traktori kaksitoimisella karaventtiilillä jotta saat 2-toimisen sylinterin toimimaan. Se "möykky" siinä paineputkessa vaihteiston alla sisältää pumpun ylipaineventtiilin ja automaattisen ilmanpoistoventtiilin. Älä koske siihen talttapäiseen ruuvikantaan, se on ilmanpoistoventtiilin säätö, eikä sitä voida säätää uudelleen kohdalleen jos sen säätöä on muutettu.

Onko kärry uusi vai käytetty ? Jos käytetty tarkista ensin hydrauliletkujen päissä olevien liittimien kunto voi olla jopa niin yksinkertainen vika. Napukan jousi poikki tms. eli ei avaudu enään kunnolla eikä öljy pääse toiselta puolelta pois sylinteristä tai sylinteriin.

Riku, olet oikeassa pikaliittimistä. Tämä ei kuitenkaan muuta sitä tosiasiaa, että 3-tieventtiilistä saatava tuotto toimii vain 1-toimisilla sylintereillä. Sylinterin kaksisuuntainen liike edellyttää, että paineen alaista öljyä saadaan vuorotellen toiselle ja toiselle puolelle mäntää ja samaan aikaan tulee männän vastakkaisella puolella olla paluu, eikä 3-tie venttiili kykene toimimaan näin. Hydrauliikka on kunnossa jos nostolaite nousee, pitää ja laskee, eikä se "mötikkä" vaikuta millään lailla esitettyyn ongelmaan. Tai oikeastaan, ei ole mitään ongelma, traktorin varustetaso ei vaan riitä ohjaamaan 2-toimisia sylintereitä. Hidas lakunopeus tyhjillä vetovarsilla on kaikkien Selectamatic traktoreiden ominaisuus, ei vika.

Nojuu, siis toi ns. kippikahva on yksikarainen kaksitoiminen venttiili johon on otettu paine kolmitieventtiilin kakkosreiästä, paluut johdettu takaisin laatikkoon omille paikoilleen.
Kärry on vanha mut on ollu juur appiukol valtran peräs et pitäis kyl toimia. Voisko olla joku ilmakupla jossain vai olisko kolmiventtiiliin voinut jäädä roska johonkin tai jonnekin muualle mitä siellä venttiilin takana on? Mites muuten paluu, jos otan ykkösreiästä painetta tohon kuormaimeen?

Hyvin todennäköisesti  ole ilmakupla eikä roska. Onko mahdollista kokeilla jotain muuta sylinteriä samalla ulosotolla? Molemmat komitieventtiilin portit anatavat ulos samaa öljyä, joka tulee traktorin venttiililohkosta.

Kerrottakoon, että kolmitieventtiiliille saa menemään paineen seuraavasti:

Paina nostolaitevipu ihan taakse ja käännä valitsin TCU:lle, siis naksaus myötäpäovään. Käännä kolmitieventtiili ulkopuoliseen ulosottoon ja paina nostovipu ihan taakse. Jos tarvitset jatkuvaa tuottoa, niin lukitse vipu takimmaiseen asentoon.  Tämä on virallinen tehtaan ohje.

Yleisempi menetelmä:  Laske nostolaitetta hieman alas ylimmästä asennostaan, esim 10 senttiä. Käännä kolmitieventtiili ulkopuoliseen ulosottoon ja vedä nostovipu taakse, ei tarvi painaa jousta vasten.  (siis kun valitsin on keskellä , asennosäädöllä) Nyt nostolaite luulee, että haluat nostaa varret ylös ja alkaa työntää öljyä kolmitieventtiilille. Voit käyttää siellä paineöljyn haluamaasi kohteeseen koska systeemi pumppaa jatkuvasti.

Jos noilla ohjeilla ei toimi, niin vikaa tosiaan on jossakin. Tiedän yhden tapauksen, että kolmitieventtiilin kara on katkennut ja venttiili on siksi lakannut toimimasta. Itte kanssa testaisin pikaliittimet ihan ensin. Siellä on keskinavoissa jousi jousta vasten ja jos jouset eivät ole suunnilleen yhtä jäykkiä, niin kanava ei pysy auki. Liitin siis voi toimia toisessa traktorissa, jossa jousi on sopivasti kuoleutunut, mutta ei toimi kunnolla napakamman jousen kanssa.

No nii kiitoksia tiedoista, kyl se oli nyt mun tietämättömyyttä että paine tulee siit vivusta, hienosti pelaa ehkä hiukan tuottoa vois olla enempi mut kylse täs kotiolois riittää.
Täytyy palail asiaan jos tulee muita ongelmia.

Niinhän sitä sanotaan, ettei kysyvä tieltä eksy .....

1210:ssä on keulapumppu, joka on aika huokea komponentti vaihtaa isompaan. Joku parinkymmenen kuutiosentin seutuvilla oleva pumppu nopeuttaa hydrauliikkaa selkeästi mutta ei aiheuta kuumentumis- tms. ongelmaa. Putkistoa pitää etupäässä hiukan muotoilla, mutta muuten pitäisi muutos mennä ns, heittämällä.