1290 Voimanulosotto, 540 rpm ei pysy päällä- ?

Tuli hommattua 1290 taavetti, muuten tuntuu soivalta peliltä mutta voimanulosotton 540 rpm puoli ei pysy päällä kuin pitämällä, molemmat kyllä pyörii hyvin eikä ylimääräisiä ääniä kuulu ja vipu pysyy 1000 rpm puolella normaalisti mutta hitaammalta puolelta vipu tipahtaa pois päältä. Vipu on jotenkin "lerpun" tuntuinen.

Tässä on käsikytkimellinen ulosotto joka myös tuntuu toimivan.

Syy saattaisi olla edellisessä omistajassa. "Runttaamalla" vaihde päälle ilman, että hammaspyörät ovat pysähtyneet johtaa hammaspyörien päiden pyöristymiseen. Tämän jälkeen ovat hampaat kartiomaiset ja siirtyvä hammaspyörä ei pysy paikallaan. Löytyy myös traktorin käyttäjiä jotka eivät irrota voimanoton kytkintä käsivivulla, kuten pitää tehdä. Se, että 1000 k/min voimanotto pysyy päällä johtuu siitä, että tätä nopeutta käytetään harvemmin, jos koskaan, tämän kokoisen traktorin työkoneissa. Ota pois työntövarren kiinnityspiste ja kurkkaa sisään, vika saattaa löytyä näin helposti.

OlleK kirjoitti:Syy saattaisi olla edellisessä omistajassa. "Runttaamalla" vaihde päälle ilman, että hammaspyörät ovat pysähtyneet johtaa hammaspyörien päiden pyöristymiseen. Tämän jälkeen ovat hampaat kartiomaiset ja siirtyvä hammaspyörä ei pysy paikallaan. Löytyy myös traktorin käyttäjiä jotka eivät irrota voimanoton kytkintä käsivivulla, kuten pitää tehdä. Se, että 1000 k/min voimanotto pysyy päällä johtuu siitä, että tätä nopeutta käytetään harvemmin, jos koskaan, tämän kokoisen traktorin työkoneissa. Ota pois työntövarren kiinnityspiste ja kurkkaa sisään, vika saattaa löytyä näin helposti.

Eli uusittaa mahdollisesti tuon 540 rpm rattaan tosin tuon vivun "lerppuus" oudoksuttaa, ei keskitä vipua vapaa asennossa.

Katso oheinen varaosakuvaston sivu. Irrota ensin tappi (29) vivusta (27) ja kokeile, että vivussa (27) tuntuu 3 selvää pykälää, 1000 k/min, vapaa ja 540 k/min. Mitään varsinaista "keskitystä" vivussa ei ole, vaan sinä kuuluu olla 3 selvästi erotettavaa asentoa. Kokeile myös, että ohjaamossa oleva vipu liikkuu ilman vastusta, kun tappi (29) on pois paikaltaan. Kuula (19) kuuluu mennä akselissa (16) oleviin sorvauksiin ja jousen ((20) ja ruuvin (21) kuuluu antaa tarvittava voima kuulan pitämiseksi valitussa lovessa. http://partstore.caseih.com/us/parts-search.html#epc::mr55169ar1294429

OlleK kirjoitti:Katso oheinen varaosakuvaston sivu. Irrota ensin tappi (29) vivusta (27) ja kokeile, että vivussa (27) tuntuu 3 selvää pykälää, 1000 k/min, vapaa ja 540 k/min. Mitään varsinaista "keskitystä" vivussa ei ole, vaan sinä kuuluu olla 3 selvästi erotettavaa asentoa. Kokeile myös, että ohjaamossa oleva vipu liikkuu ilman vastusta, kun tappi (29) on pois paikaltaan. Kuula (19) kuuluu mennä akselissa (16) oleviin sorvauksiin ja jousen ((20) ja ruuvin (21) kuuluu antaa tarvittava voima kuulan pitämiseksi valitussa lovessa. http://partstore.caseih.com/us/parts-search.html#epc::mr55169ar1294429

Täytyy tsekata, eli voi olla että rattaat on ok mutta vika tuossa akseli,sorvi,jousi systeemissä, vipu pitää nyt tukea keskiasentoon tai tuntuu että rattaat on hieman kontaktissa jos ei tee niin.

Vuan nytpä pysyy, 6 € osat Pihlajaniemeltä voimaulosoton rattaiden siirtäjään ja nyt pelittää.

Ei voi kuin todeta että oli sitten aika hintava ja julmetun työläs, tuo remppa kuntoon saamiseksi......

jusape kirjoitti:Ei voi kuin todeta että oli sitten aika hintava ja julmetun työläs, tuo remppa kuntoon saamiseksi......  

Kyllä näin on, ei kannattais näitä vanhoja traktoreita ostaa mutta sitä kun hurahtaa...