Taavetti-talli
Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.

10 vuotta seisonnassa.

+2
outsider
jussiyy
6 posters

Sivu 2 / 2 Edellinen  1, 2

Siirry alas

10 vuotta seisonnassa. - Sivu 2 Empty Vs: 10 vuotta seisonnassa.

Viesti  jussiyy To Kesä 05 2014, 16:48

Seuraavat temput tein edellisten lisäksi..vasaralla iskuja asetelmaan, takapyörät irti maasta ja iso vaihde silmään ja jarrulla " ammuin" muutaman kerran johan IRTOS! Helpotus melkoinen

jussiyy

Viestien lukumäärä : 121

Takaisin alkuun Siirry alas

10 vuotta seisonnassa. - Sivu 2 Empty Vs: 10 vuotta seisonnassa.

Viesti  erkki To Kesä 05 2014, 16:52

Konstit on monet!

Toivottavasti siellä on levyissä vielä hyvin pintaa jäljellä.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 4457

Takaisin alkuun Siirry alas

10 vuotta seisonnassa. - Sivu 2 Empty Vs: 10 vuotta seisonnassa.

Viesti  outsider To Kesä 05 2014, 17:22

Onnittelut sinne. Very Happy

outsider

David Brown : Cropm,25D.30C,950,880imp,990imp,990sel,1200,1200hybrid,1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1842

Takaisin alkuun Siirry alas

10 vuotta seisonnassa. - Sivu 2 Empty Vs: 10 vuotta seisonnassa.

Viesti  jussiyy To Kesä 05 2014, 21:11

Kiitosta Very Happy tietynlainen voittaja fiilis aina kun ongelma ratkee ja vielä voitoksi...kytkin tuntu olevan säädöissää kun sillä ajelin.. Ja muutenkin tuntu pelaavan mainiosti.. Pikkusen ehkä jatrut laahaa mutta se on pieni murhe Cool aukee varmaa jarruttelemalla tehokkaasti.että saavat liikettä

jussiyy

Viestien lukumäärä : 121

Takaisin alkuun Siirry alas

10 vuotta seisonnassa. - Sivu 2 Empty Vs: 10 vuotta seisonnassa.

Viesti  outsider To Kesä 05 2014, 23:03

Jarrut jumiutuvat yleensä siitä akselista mikä menee sisään alennuspyörästön jarrupuolelle  levittämään jarrukenkiä.
Kakshuulinen O-rengas on siinä juuressa.

Siihen suihkuttelee crc:tä/öljyä niin alkaa pelittämään.
Joskus olen laittanut oikein rasvanipan siihen akselia rasvaamaan.Valuun saa helposti poratuksi reiän ja siihen jengat. Very Happy  

Työ tekijäänsä palkitsee  Very Happy

outsider

David Brown : Cropm,25D.30C,950,880imp,990imp,990sel,1200,1200hybrid,1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1842

Takaisin alkuun Siirry alas

10 vuotta seisonnassa. - Sivu 2 Empty Vs: 10 vuotta seisonnassa.

Viesti  Tessu To Kesä 05 2014, 23:20

Hienoa taas on yksi Taavi lisää liikkeellä!

Tessu

David Brown : DB 850 vm:1961
Viestien lukumäärä : 1565
Ikä : 55
Paikkakunta : Hollola

Takaisin alkuun Siirry alas

10 vuotta seisonnassa. - Sivu 2 Empty Vs: 10 vuotta seisonnassa.

Viesti  Pakki La Kesä 07 2014, 08:41

Niin tässä jutussahan oli kytkimen jumitus eikä jarrujen. ??
Mutta miten lienee tuo jarrujen kovan rasittamisen kanssa. Minä korjasin edelliskesänä 990 jarrukenkien tukitapin joka vaikuttaa aika heppoiselta. Eli äkkinäinen raskas jarrujen rasitus katkaisee sen melko helposti.
Pakki
Pakki

David Brown : 4 taavettii 2 ford
Viestien lukumäärä : 379
Paikkakunta : Häme

Takaisin alkuun Siirry alas

10 vuotta seisonnassa. - Sivu 2 Empty Vs: 10 vuotta seisonnassa.

Viesti  jussiyy La Kesä 07 2014, 11:14

Kytkimen juu.. Jarrutkin tosin oli hieman juntturas pitkän seisonnan takia.. Eilen sain auki ja toimimaan senkin puolen!! Ps. On sitte viimesen päälle näppärä  ja hyvä tyyrättävä tämä 880 taavi Very Happy 

jussiyy

Viestien lukumäärä : 121

Takaisin alkuun Siirry alas

10 vuotta seisonnassa. - Sivu 2 Empty Vs: 10 vuotta seisonnassa.

Viesti  erkki La Kesä 07 2014, 13:02

Se jarrukenkien pidäketappi saattaa katketa jos se löystyy. Kireä tappi kestää polkea jarrua sen mitä tavallinen äijä jaksaa painaa.
880 on Englannissa noussut luunlujaan maineeseen. Muutamissa DBTC:n palstaäänestyksissä se on saanut parhaan koskaan valmistetun DB:n tittelin. Pocket rocket ja ikiliikkuja -nimitystä niistä aika usein käytetään. Jotkut asiantuntijat ovat arvioneet, että DBn kolmipyttyinen on lajissaan todennäköisesti paras mitä tähän mennessä on missään valmistettu. Kyllä se hyvä onkin.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 4457

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivu 2 / 2 Edellinen  1, 2

Takaisin alkuun


 
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa