Huomenta ..

Kaartinen Karjalohjalta taas..

Nyt Johtokunnan puheenjohtaja menin kevätlakkoon..

eli 950 (60) kärsii pölttoainepulasta.

Järjestelmä putsattu (voi vaikuttaa )

Löpöä lentää ( kun ruuveja avaa) joka puolelta - muttei savuta. Ei mee mulla jakeluun?  

0400-450441

Tuleeko suutinputkista polttoainetta, kun niitä löysätään suuttimien juuresta (löysätään yksi putki kerralla) ja moottoria pyöritetään startilla? Jos tulee, löysää yksi putki kerralla ja kiristä se ennen, kun löysäät seuraavan putken. Jos ei tule, mutta pumpun ilmausruuvista tulee polttoainetta, tarkista siirtopumpun toiminta ja varmista, että lasikupin tiiviste on kunnossa.

Korkeapainepuolen ilmaamiseen riittää itseasiassa, että löysää yhden suurinputken mutteria ja starttaa. Ilma tulee pois paineetonta ilnjaa pitkin ja moottori lähtee käyntiin kolmella pytyllä hetken starttaamisen jälkeen.

Sammuiko moottori vai kieltäytyikö lähtemästä käyntiin? Jos kävi niin, että ei aamulla alkanut ottaa tulille, on mahdollisuuksien rajoissa, että on annosteluventtiili takertunut sammutusasentoon. Jos takertuminen on lievä, se voi irrota kun startatessa koputtaa vasaralla pumpun runkoa pumpun takapäähän. Temppua kannattaa kokeilla vasta jos suutinputken ilmaaminen ei tuo haluttua tulosta.

Joo koputtelu auttaa, nimimerkillä kokemusta  

Huomenta, ja Pääsiäistä.

Olen Isäni poika - eli hätäinen.

Ei aja DB:n jakajapumppu ilmaa suuttimen kautta.

Konepeitto pois ja suuttimen juuresta kiristysmutteri auki ja avot..

H  

Kovaa ajoa sitten vaan.

Voi olla, ettei vika ole täysin poistunut jos systeemi on vetänyt ilmat pumppuun vaikka tankissa oli ainetta. Mutta noin sen saa käyntiin uudelleen.