Taavetti-talli
Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.

990 vm 76 kone kolisee

+5
taavettimies
jusape
outsider
mattkau
jussiyy
9 posters

Sivu 2 / 4 Edellinen  1, 2, 3, 4  Seuraava

Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  mattkau Ke Loka 23 2013, 12:46

Niinpä, on sitä ihmetelleet muutkin. Mutta kirjojen mukaan se on 50 lbft eli 67.8 Nm joka on vanhan kansan mitassa 6.9 kpm. Siihen kyllä tulee ne peltilärpäkkeet, joilla mutterit lukitaan paikalleen ja asento haetaan ohjaustapilla.

Vuosien saatossa on huomannu, että koneentekijöillä on ainakin kahdenlaista strategiaa huimapyörän kiinnityksessä. Toiset vedätyttää ruuvit hampaat irvessä tiukkaan, toiset taas haluavat niiden jäävän melkein irti. Jotku lukituttaa ne peltiliuskoilla, toiset ruuvilukitteella ja eräät ei millään.
mattkau
mattkau

David Brown : 880 Sel 1966, 1210 1974
DBTCF:n jäsen nro : 36
Viestien lukumäärä : 1321
Paikkakunta : Saarijärvi

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  jusape Ke Loka 23 2013, 22:22

Noh, uskotaan jos noin sanotaan.....

Mutta itte jos kiertäisin kiinni, olisi momentti ilman ohjeitakin taatusti ehkä jopa tuplat tuohon.......
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2515
Ikä : 51
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  Vierailija Ke Loka 23 2013, 22:53

Elä vaan mene vetämään tiukemmalle,hyvä että kestää vettää tuohonkaa,tosi räkäpultteja jotka vennyy ja jää venyksiin ja katkiaa jos nostaa momenttia,ei ole teräspultteja nuo

Vierailija
Vierailija


Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  jussiyy Pe Loka 25 2013, 20:34

no nii vihdoin kone irti ja lattialla kyljellään!!Very Happy pari amatöörin kysymystä etten mene ja tyri jotain oleellista tässä vaiheessa8) eli mitä kaikkee olis hyvä ottaa huomioon ennenkö ruuvailen kammen irti??!jakopään suoja eka irti ja merkit kohdalleen!? mites jakajapumppun laita pysyykö paikallaan "ajotukset"vai onko sielä jotkut merkit?sitten nuo edellämainitut pukit ne ilmeisesti hyvä merkata kuinka päin ovat? ja kanget samoin päin ja samoihin paikkoihin takaasi?

jussiyy

Viestien lukumäärä : 121

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  outsider La Loka 26 2013, 08:13

Runkopukit ei taida mennäkään vääriin paikkoihin mutta mutta merkkaa varuilta.
Kiertokanget on aina yksilöitä mutta niissä on numerot .Kun kasaat konetta niin muistaakseni numeropuoli on oikealla puolen.
Jos laakerit uusit niin kannattaa tarkistaa ettei kk:n alapää ole mennyt soikeaksi.
Ja tietenkin männätapin pusla kanntaa kokeilla ettei ole liikaa klappia.

Jakopään kotelo pitää tosiaan ensin irroittaa .
Siellä tulee ajoitusmerkit rattaissa näkyviin.
Voit pyöritellä konetta niin että merkit tulee kohilleen niin näet onko ollut oikein kasattuna.
Voit joutua muutaman kierroksen pyörittämään että merkit tulee kohilleen.

Muistaakeni rattaat laitetaan niin että ykköspytyn mäntä on yläällä ja sitten vain rattaat merkkeihin .
Aika simppeli homma.
Voin tuon kirjoista tarkistaakin jos haluat.

outsider

David Brown : Cropm,25D.30C,950,880imp,990imp,990sel,1200,1200hybrid,1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1842

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  jussiyy La Loka 26 2013, 11:01

outsider kirjoitti:Runkopukit ei taida mennäkään vääriin paikkoihin mutta mutta merkkaa varuilta.
Kiertokanget on aina yksilöitä mutta niissä on numerot .Kun kasaat konetta niin muistaakseni numeropuoli on oikealla puolen.
Jos laakerit uusit niin kannattaa tarkistaa ettei kk:n alapää ole mennyt soikeaksi.
Ja tietenkin männätapin pusla kanntaa kokeilla ettei ole liikaa klappia.

Jakopään kotelo pitää tosiaan ensin irroittaa .
Siellä tulee ajoitusmerkit rattaissa näkyviin.
Voit pyöritellä konetta niin että merkit tulee kohilleen niin näet onko ollut oikein kasattuna.
Voit joutua muutaman kierroksen pyörittämään että merkit tulee kohilleen.

Muistaakeni rattaat laitetaan niin että ykköspytyn mäntä on yläällä ja sitten vain rattaat merkkeihin .
Aika simppeli homma.
Voin tuon kirjoista tarkistaakin jos haluat.
juu tarkasta vaan:D tein tuossa hieman listaa mitä olis hyvä vaihdella uutta kun kerran on paikat auki..kiertokangen laakerisarja,päittäislaakerisarja,runkolaakerit,tiivisteet on pakkokin vaihtaa eli kammen narutiiviste,kammen etustefa,kannentiiviste jos ja kun otan kannenki irti!?sitte alapääntiivistesarja.siinä ilmeisesti aika kattava "setti"?sitten kytkinpuolelle,levyt näytti olevan hyvät?mikähän uusissa on vahvuus mm?.painelaakeri rahisi uhkaavasti:( eli uutta kehiin...mitähän muuta olis hyvä vielä kattoa "sillä"silmällä?

jussiyy

Viestien lukumäärä : 121

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  outsider La Loka 26 2013, 16:48

Vauhtipyörän silmälaakeri ja kytkinasetelman laakeri kannattaa vaihtaa painelaakerin lisäksi.

Enpä ole hiljattain uutta kytkinlevyä nähnyt mutta 9mm jos on kytkinlevyn paksuus niin ei paljoa uudelle häviä.

Jos otat ylä-ja alatiivistesarjan niin siinä taitaa olla mukana stefatkin.Narutiivisteestä en ole varma.
Narutiivistettä on ollut vaikea saada oikeanlaista .

outsider

David Brown : Cropm,25D.30C,950,880imp,990imp,990sel,1200,1200hybrid,1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1842

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  jussiyy Pe Marras 01 2013, 13:25

olipa sielä jakopäässä paljo niitä merkki pisteitäShocked Shocked pitääkö ne kaikkien rattaitten pisteet saada kohdilleen?(pyörittämällä)nyt sillain että kammen kaks pistettä on sen keskirattaan kans palanssis..muut onki sitte jo josain ihan missä lie8) 


jussiyy

Viestien lukumäärä : 121

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  erkki Pe Marras 01 2013, 16:37

Kyllä ne sillä tavalla kuuluu olla. Voit joutua pyörittämään aika monta kierrosta, jopa monta kymmentä kierrosta ennenkuin osuu. Saa ne osumaan niinkin,että ottaa pyörät irti ja kääntää akselit oikeaan asentoon.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 4453

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  jussiyy Pe Marras 01 2013, 20:01

löytyhän ne.. aikas monta kieppiä sai pyöritellä!meinas vaan tai loppuki usko jossai kohtaa8) ny paikallaan jaot.ja kampee irti seuraavaksi..

jussiyy

Viestien lukumäärä : 121

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  jussiyy Su Marras 10 2013, 20:23

kampi käytetty/näytetty koneistamolla! ei saa hiottua oli tyly tuomio:cry: liki 3mm kulahtanu.nyt metästetty kampee ja 995 kammen löysin,, mutta ilmeisesti männät pitää uusia myös??! iskupituus eri kun 990 kammessa??onko tuossa 995 matalampi mäntä vai millai se on??

jussiyy

Viestien lukumäärä : 121

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  erkki Su Marras 10 2013, 21:28

990:ssa on männäntappi alempana. Iskunpituudessa on 995:een verrattuna puoli tuumaa eroa ja kun kiertokanget ja lohkot on samat niin lyhyempi isku on kompensoitu piirtämällä männät uusiksi. Moottoriin tulee vääntöä lisää jos laittaa 995:n kammen ja männät.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 4453

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  jusape Su Marras 10 2013, 22:42

jussiyy kirjoitti:kampi käytetty/näytetty koneistamolla! ei saa hiottua oli tyly tuomio:cry: liki 3mm kulahtanu ...
En sitä romukoppaan silti vielä heittäisi, tosa 903ses valtsus on kolmosen kk kaula täytehitsattu joskus n.20v sitten ja hiottu, sitten suoruus hiottu rungoista, ja pelittää edelleenkin.....
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2515
Ikä : 51
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  jussiyy Ti Marras 12 2013, 17:35

Pitkän harkinnan tuloksena päätin ostaa puolimoottorin! Eli vanhasta kansi ja jakopää tähän "uuteen" mottiin!:-)mitäs foorumilaiset on mieltä kannattasko laittaa uudet kammen liuskat suosista vai antaako olla ne mitkä siinä on paikalla??!

jussiyy

Viestien lukumäärä : 121

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  jusape Ti Marras 12 2013, 17:43

Katsoa ne kannattaa. Jos naarmuttomat, miksei vanhoillakin, mut jos vähänkään jälkeä kulumasta, uudet.
Ja uudet nyt varmaan tuossakohtaa lopultas kuitenkaan niin kalliit ole, etteikö raaskeisi vaikka joka tapauksessa laittaa kun kone on "levällään" jo muutenkin....
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2515
Ikä : 51
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  outsider Ti Marras 12 2013, 19:31

jusape kirjoitti:Katsoa ne kannattaa. Jos naarmuttomat, miksei vanhoillakin, mut jos vähänkään jälkeä kulumasta, uudet.
Ja uudet nyt varmaan tuossakohtaa lopultas kuitenkaan niin kalliit ole, etteikö raaskeisi vaikka joka tapauksessa laittaa kun kone on "levällään" jo muutenkin....
Ilman muuta kannattaa kurkata.Helppoa tuossa vaiheessa eikä sitten vaivaa mieltä.

outsider

David Brown : Cropm,25D.30C,950,880imp,990imp,990sel,1200,1200hybrid,1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1842

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  jussiyy Ke Marras 13 2013, 19:42

huomenna saapuu kone:D Very Happy tänään hieman osakaupoilla ja ostin tosiaan varoiksi uudet liuskat 30e vaan oli8) kytkimen painelaakerin tuossa vaihdoin ja vauhtipyörän laakerin.kysymystä tuli mielee että mitä merkitystä sillä kun kytkinakselin se "pienempi" pää liikkuu edes takas??!vedin inan sitä ulos nii jämähti niille sijoillen...onko jotain merkitystä?



jussiyy

Viestien lukumäärä : 121

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  outsider To Marras 14 2013, 08:12

Nyt ei ihan aukea tuo "kytkinakselin pienempi pää" ????

outsider

David Brown : Cropm,25D.30C,950,880imp,990imp,990sel,1200,1200hybrid,1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1842

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  erkki To Marras 14 2013, 09:22

Jos tarkoitat kytkimelle tulevaa sisempää akselia, niin se on ulosoton käyttöakseli. Se yltää suunnilleen ulosottokoppaan saakka ja on siellä yhdistettynä ulosotovaihteesta ulos tulevaan akseliin booriholkilla. Jos olet vetänyt akselin ulos booriholkista niin siellä se toinen pää nyt köllöttää putken pohjalla. Jos saat akselin nokasta vipuamalla vastakkaista päätä nousemaan juuri sopivasti ja pyöräytettyä boorit kohdalleen niin sen ehkä voi saada takaisin paikalleen. Jos ei muu auta niin ulosottovaihde pois, että osiin pääsee käsiksi. Jos joudut irrottamaan ulosottovaihteen niin muista ekana irrottaa alipainetunnistin ulosottovaihteen mahapuolelta. Jos se on paikallaan kun lootan vetää väkisten ulos niin menee tunnistin rikki.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 4453

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  jussiyy To Marras 14 2013, 13:35

Sain liikkuun aksilan samallai ku ennenki8) mites kun tässä uudessa koneessa oli vauhtipyörä paikalla ja siinä ei ollut kaksoiskytkintä?' ilmeisesti taaveja valmistettu kaksois kytkimellä ja ilman! Vai rajottuuko johkin tiettyyn vuosimalliin tämä ykskytkin?'uus kone ilmeisesti vm 71 tai72

jussiyy

Viestien lukumäärä : 121

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  outsider To Marras 14 2013, 15:54

Hyvä että sait ulosottoakselin takaisin booreille.En ole itsekään tarvinnut ulosottokoteloa irroittaa tuon takia.

Jos uusi mooottori tulee traktorista ilman kaksoiskytkintä niin ota vauhtipyörä ja kytkin vanhasta koneesta.

outsider

David Brown : Cropm,25D.30C,950,880imp,990imp,990sel,1200,1200hybrid,1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1842

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  jussiyy To Marras 14 2013, 19:31

Jep laitoon vanhasta pyörän ja kytkimet! Jonkun verran säästyin ruuvaamiselta tuon puolimoottorin ansiosta!!:-)
Hyvässä lykyssä taavetti käyntikunnossa viikonlopun aikana:-)

jussiyy

Viestien lukumäärä : 121

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  jussiyy Ma Marras 18 2013, 20:14

siinä pisteessä ollaan että koneen nosto huomenna paikalleen:D tuossa kiristelin kammen siivan tiukalle,,onko siinä joku kilomäärä vai täysillä vaan?kokeilin asetelmasta/vauhtipyörästä hieman pyöräytellä koe mielessä..oli kankee ku mikäki:shock: sai oikee ottaa kiinni että käsin sai liikkuun..puristustukset tuntuu olevan tallella..

jussiyy

Viestien lukumäärä : 121

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  erkki Ti Marras 19 2013, 07:23

Kampiakselin etupäänsiivalle en ole nähnyt annettua momenttia: kiinni vaan niinkuin pultti kirrataan.
 
Vaikka on puristuksia niin kyllä moottorin pitää pyöriä aika kevyesti siinä puristusten välissä edestakaisin nitkutellen. Sehän pikkasen liikahtaa vaikka laturin remmistä nypäten. Saattaapa se siitä kyllä lutviutua kun pannaan käyntiin koska jos moottori on ollut pitempään ajamatta niin siihen on voinut tulla hiukan hapettumakitkaa sylinterin seinämille.


Viimeinen muokkaaja, erkki pvm Ti Marras 19 2013, 09:48, muokattu 1 kertaa

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 4453

Takaisin alkuun Siirry alas

990 vm 76 kone kolisee - Sivu 2 Empty Vs: 990 vm 76 kone kolisee

Viesti  jussiyy Ti Marras 19 2013, 08:57

Harmi kun en huomannu kasaus vaiheessa öljytä sylinterin seinämiä:-D täytyy käsin vemputella hoeman liikettä ennen stattia!!

jussiyy

Viestien lukumäärä : 121

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivu 2 / 4 Edellinen  1, 2, 3, 4  Seuraava

Takaisin alkuun


 
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa