Taavetti 880 nostolaite jäi ylös eikä laske alas

Poika unohti tuon taavetin nostolaitteen yöksi ylös pari päivää sitten eikä se sen jälkeen ole tippunut.

Mikä voisi olla vikana? Nostolaitteen vipu on melko hervoton, eikä siinä tunnu lainkaan vastusta, olisko jostain jokin venttiili tai häkkyrä jumissa? Koputtelin siitä tarkistuskotelosta (neliskanttinen pultti) istuimen takaa sitä venttiiliäkin, se auttoi viime kesänä alas jääneeseen nostolaitteeseen... mutta nyt ei ainakaan vielä tuntunut helpottavan. Missä päin vika voisi olla - tai mistä olisi helpoin lähteä sitä poissulkemaan?

Isohko kuva takaapäin löytyy tuolta:
http://db.tt/vFGCJPFR

Mikä toi keltainen pyörä on vasemmalla alhaalla nostolaitteen takana piilossa? Entä mikäs tuo oikealla lokasuojan vieressä oleva "kiväärinlukko" on... eli oikean akun alalaidan korkeudella akselin päässä?

Olen koittanut tavata noita manuaaleja mutta tarviisin perehdytyksen siihen miten tuo systeemi toimii ennen kuin osaisin niillä vikaa hakea... ja kun tuo nostolaite on jumissa nyt yläasennossa niin en viihtisi sitä kauheasti ropata ettei tipahda varpaille tai jonkun muun oleellisemman päälle

Sen verran ehdin jo viisastua että tuolla oikealla oleva "kiväärin pulttilukko" voisi olla asennon lukitsin... mutta jos se jää päälle niin kai nostolaitteessa olisi kuitenkin edes jonkinlaiset paineet niin että tuntuisi vastusta tuossa nostolaitteen säätövivussa...? Tietääkö joku miten se toimii? sen voi vetää ulospäin mutta ei se oikein jää kuin tuohon yhteen asentoon... ja jos sen jättää ulos niin siitä vivun alta alkaa kuulua melkoinen jurnuutus kun nostolaitteen nostovipu on väärässä asennossa....

Nostolaite lukko on päällä. Eli se vasemmalla puolella oleva messingin väristä hantaakia kun kääntää silloin kun nostolaite vipu on käännetty aivan yläasentoon ja ns. jurnutus kuuluu nostolaitteista. Se pyörä pyörähtää muistaakseni noin varttikierroksen verran. Kun olet saanut sen käännettyä, niin käännä nostolaite vipu laskuasentoon, silloin nostolaitteen pitäisi laskea alas.

Liittyykö toi takaa katottuna oikealla oleva "kiväärin pulttilukko" siis asiaan?

Outo juttu että toi olisi mennyt itsekseen päälle... kun kukaan ei ole koskenut muihin kuin tuohon ylimmän vaaka-akselin päässä olevaan... eli se messingin värinenkö kääntyy vain silloin kun nostolaitteesta kuuluu se jurnutus? kun se ei tunnu kääntyvän oikein mihinkään... tuon jurnutuksen aikana en ole koettanut

Mitenkäs tuon kiväärin pulttilukon saa takaisin sisään kun minä kokeilin sitä ja se tuli reilun sentin ulos eikä suostu menemään takaisin. Kokeilin tappurasta karvojakin siihen ympärille, mutta ei mene.
Onko helppo korjata öljyvuoto nostolaitteen akselin vasemmasta päästä kun työntää suoranaan öljyä pihalle nostolaitteen ollessa yläasennossa.

Oikeassa päässä oleva "pulttilukko" kuuluu olla sisällä normaali-toiminnassa.
Jos avaat sen pikkuluukun joka on kiinni nostolaittteen oikeassa päässä kahdella ruuvilla niin näet että pulttilukon kaksi tappia menee sisään nostoakselin oikeaan päähän.
Joskus on nähnyt että nämä tapit on poikki ja näin systeemi ei toimi oikein eli rotanloukku ei napsahda vapaalle kun nostolaite nousee täysin ylös.

Nostolaitteen vasemmassa päässä oleva messinkinen lukitsin kuuluu tulla noin 2cm ulospäin sitten käänetään vastapäivään vajaa varttikierros ja kuuluu jäädä ulos-asentoon. Tämä homma tehdää siis silloin kun nostolaite on ylhäällä,käsinkin voi nostaa varresta.

Joskus nuo messinkisen lukitsimen tapit on mennyt poikki ja näin lukitsin ei pysy auki-asennossa siis ulkona.
Jos näin on käynyt sinne voi laittaa uudet tapit noin 15mm pitkät tai laittaa "panta" siihen messinkivalitsimen etupuolelle että se pysyy ulkona.

Juuuustinsa, kiitokset outsiderille Pitääpä lähteä tutkimaan jos sen saisi vapautettua... se messinkiruuvi on ainakin ihan jumissa, tarvinnee koputushoitoa

Tuolta huolto-oppaasta taisikin jo löytyä jotain säätö-ohjetta tuohon nostolaitteeseen... se kun toimii liian nopeasti alaspäin ja ei kestä oikein missään väliasennossa. Ja siksi se oikeastaan onkin niin usein tuolla yläasennossa.

Mutta on nää vanhat laitteet hienoja kaikessa yksinkertaisuudessaan - mun käyttöön tuo TCU/implematic on sekin jo liian hienostunutta tekniikkaa

Jukopliut, nythän se toimiikin!

Niinkuin tässä ohjetta jo tulikin:
1) vedin tuon oikealla olevan "pulttilukon" ulos
2) nostolaitteen säätövipu ylä-asentoon
3) kytkin ylös jolloin alkoi "jurnutus" kuulumaan nostolaitteesta
4) tuon jurnuutuksen aikana tuota messinkistä pyörää pystyi säätämään
5) nostolaite toimii
6) oikealla oleva pulttilukko takaisin sisään

Joku lienee traktorin nostolaitteessa hiukan rikki, sillä tuo lukitus tuolla messinkipyörällä on *aina* ollut päällä tuossa traktorissa mutta nostolaite ei ole koskaan aiemmin vielä jäänyt ylös. Jostain sattuman oikusta, se sattuikin nyt jäämään ylös.

Sitten vähän bräkleeniä ja paineilmaa ja tutkimaan tuleeko koneen kylkeen öljyä pakoputkesta vai pakosarjan tiivisteestä... =)

Kiitokset asiantuntevasta jeesistä jälleen kerran.