Retket

DBTC juhlii Englannissa, Melthamissa,museoalueella ja siinä lähitienoilla 25 vuotta viimeisen DB:n valmistumisesta 22.-23.9. Ohjelmassa on 1594 traktoreiden kokoontuminen, hienoin palkitaan. Myös muuta DB aiheita kalustoa on tulossa mahdollisesti aika runsastikin museoalueen vieressä olevalle peltoaukealle. Entisessä Sir David Brownin talossa, Durker Roodsissa on parit luennot ja englantilaista juhlintaa varmaan molempina iltoina.

Olen ollut itse paikan päällä muutaman kerran ja jos ei mitään yllätyksiä tule, niin saatan olla lähdössä taas. Jos on kiinostus päällä ja todella mahdollisuus lähteä sinne paikalle niin laittakaapa yksityisviestiä tulemaan. Ryhmämatkaa en ala organisoimaan, mutta samoilla lennoilla ja muilla kyydeillä matka menee rattoisammin. Vimeksi mentiin Finskillä ja liput taisi maksaa jossain kolmen sadan tutumissa plus hiukan autonvuokrauskuluja. Durker Roods Hotellissa on ehkä parikymmentä huonetta joten jos varaa ajoissa niin voi päästä sinne punkkaamaan. Ympäristössä saattaa olla myös B&B paikkoja, jotka on edullisempia.

http://aijaa.com/exlNNh

Viimeinen traktori on 1594, joka rullasi linjan päästä maaliskuussa 1988. Traktori toimitettiin alunpitäen Racineen, USA:aan, jossa se ilmeisesti toimi jonkilaisena mannekiinina ja jäi sitten paikallisen jälleenmyyjän haltuun käyttämättömänä. DBTC selvitti viimeisen koneen reittejä ja kun se löytyi USA:sta, sikäläinen jälleenmyjä päätti lahjoittaa traktorin DBTC:lle.

Traktori on nyt DBTC:n omaisuutta ja näytillä museossa Melthamissa. Tunteja mittariin lienee kertynyt ehkä sata tai pari sataa. Klubissa on vain muutama nimety henkilö jolla on oikeus ajaa traktoria koska se halutaan säilyttää hyvin alkuperäisessä kuosissa ja kunnossa. Pari kertaa olen nähnyt sillä ajettavan näissä klubin kokoontumisissa.

Ämeriikkassa on raideleveyden pikasäätö must -asia kun siellä on cotton ja corn kovaa valuuttaa. Taitaapa olla, että ilman spiraalisäätöä tai muuta pikasäätöä on mahdottomuus myydä rakvaattoria siellä. Minusta 12/13.6-38 on kehämitaltaan pieni 1594:ään. Eikö se ole Euroopassakin 14/16.9.38 takasilla vakiona?

Sinänsä hieno sattuma, että viimeinen DB on tallessa, museoituna ja vähän ajettuna. Onkohan muilla "kuollieilla merkeillä" tiedossa vastaavia,

Allgaier, Allis Chalmers, Bukh, Case, Deutz, Eichermann, Ferguson, Fiat, Fordson, Ford, Hart Parr, Hanomag, Hurlimann, IH, Lamborghini, Lantz, Mc Cormic, Leyland, MAN, Massey Ferguson, Massey Harris, Normag, Nuffield, Oliver, Porsche, Renault, Steyr, Unimog, Universal, Valmet, Volvo, White, ja mitä niitä lieneekään.