Polttopuuhommia.

Laitanpa tänne nämä kuvat näkyviin myös, kun nämä nyt ei enään varsinaisesti liity tuohon 1490:kympin ihmettelyyn.

Eli olen kaverille luvannut ajaa metsästä puut pois, ja tältä tilanne näyttää tällähetkellä.





Ja tältä kasa näyttää neljän päivän ja 12-kuorman jälkeen. Päivät eivät ole nyt olleet kuin 4-6h pitkiä. Aamusta on ollut turha lähteä metsään, kun pakkasta on ollut siinä 15-20 raatin välillä. Joten kun päivä on vähän lämmennyt, niin taavinkin saa heräteltyä henkiin.
Aivan vielä en ole puolta ajanut tuolta metsästä. Suurinpiirtein tuolta pitäisi tulla kuormia semmoiset 27-30 kpl.

Ihan toimiva yhdistelmä harvennushakkuuseen, jopa pienemmälläkin koneella pärjäisi. Tätä harvennustarvetta olisi vaikka kuinka ihmisten metsissä, kun vain joku halavalla tekisi.
Eihän tuosta kuidusta ihmeitä makseta, mutta ei metsänhoito ole sitää, että noukitaan vaan rusinat pullasta.

Hyvin se puu kulkee tien varteen taavetillakin. Meidän 1490:llä ei ole puita ajettu kunnolla pitkään aikaan, lähinnä juontokoura hommia. Sinänsä mitä mainioin metsätraktori pohjapanssarin kanssa! Pienelläkin koneella pärjää juu mutta eikait sitä tarvitse hevosen jälkiä pitkin ajella. Turhat jyrkät mutkat pois ajourista niin isommallakin koneella pääsee vallan mainiosti, kaltevissa mutkissa ne puut ensimmäiseksi tulee kolhittua. Liian kevyt alamittainen traktori sutii herkästi isolla kuormalla justiinsa siinä kuusen juuren kohdalla ja lahopuuta tuli.. Ainakin täällä kovapohjaisissa rinteissä näin.

Joitain satoja motteja olen kotimaisella ajanut puuta moton jäljistä tässä talven aikana loma/viikonloppu hommina. Ihan eh:n pikkukalikoista 15m pylväisiin saakka.

Tuo 1490 on tosiaan sopivan kokoinen tuonne metsään, se ei ole mikään iso rohmu mutta kuitenkaan renkaat ei pyöri joutavaa joka tönkyrän kohdalla. Ja sitten tuo hytin tilavuus on hyvä, kun saa venttiilipöydän sisälle kokonaan siitä alaikkunasta ja näin on sitten hytin ikkunat kiinni.

Tuossa nyt taas väliaikakuvana 23-kuorman jälkeinen tilanne.
Kuutiota en ole vaan laskenut.

Hieno kevät tiedossa kun ajaa klapikoneen rankakasan viereen . Vai meneekö tunteettomasti
hakkeeksi . Samanlaisella kalustolla hoitelen omat polttopuut . Tosin kärry ja kuormain taitaa
olla vaatimatomammat .

tv43 kirjoitti:Hieno kevät tiedossa kun ajaa klapikoneen rankakasan viereen . Vai meneekö tunteettomasti
hakkeeksi . Samanlaisella kalustolla hoitelen omat polttopuut . Tosin kärry ja kuormain taitaa
olla vaatimatomammat .

Tarkoitus on se, että tuosta tulee myyntiin polttopuuta. Ja sitä ennen nuo täytyy tuottaa tänne pietarsaareen autolla.
Ja noissa puissahan ei minulle ole muutakuin ajamishomma, eli kaverini on nuo hakannut ja pyysi vain ajamaan pois. Hän sitten itse pilkkoo ne pilkekoneella polttopuumittaan.

Tuo kärry värkättiin tässä muutama kuukausi sitten samaisen kaverin kanssa ja kuormaaja taas sitten on perintökalu. Ja vielä tarkennukseksi, tuo kärry kuormaajineen on kaverini, minun on traktori. Kaverillani olisi kyllä "napakymppi" fiiatti, eli 110-90, mutta siinä tavattoman leveät vyörenkaat, niin sitten ajateltiin, että niitä renkaita on turha mennä rikkkomaan metsään.

No niin, nyt on sitten kunnialla saatu tämä urakka päätökseen, vaikka kaikenlaista pientä vastoinkäymistä sattuikin.
Kuormia tuli juuri se 30-kappaletta. Ja viimeiset kuormat vein melkeinpä suoraan sahan laipalta, eli juuri kun puu oli poikki niin nostin sen jo
kyytiin

Kuvathan on kivoja, niin lisää niitä.

Tuolla traktorin etupuolella on allakirjoittanut keltaisessa takissa, ja sitten itse Metsuri (tosin, todella huonosti erottuu,
ja ehkä hyvä niin )

Aika jäkäriä olette jos sivuhommina tulee tehtyä tuollaisia savotoita. Siinä meni metsurillakin varmaan sata tankillista pensaa. Tuollaisen pinon palastelukaan ei käy ihan käden käänteessä.

Joskus taannoin kun tuli tehtyä enempi polttopuita vanhanaikaisella systeemillä niin laskin, että pannuhuoneessa puut on jo niin tuttuja ettei niitä millään raaskisi polttaa: Ensimäinen tuttavuus metsässä metsurina kun kaatelin, karsin ja vetelin saksilla lähemmäksi ajouraa. Toinen kättely kun nostelin rangat käsin kyytiin. Kolmas kättely tuli talvella kun kuorman purkasi käsipelillä rantteelle odottelemaan pienimistä. Neljäs kättely tuli kun puut katkottiin rantteella metrisiksi ja ruuvattiin haloiksi. Lähes samalla kättelyllä ne tuli pinottua kuivumaan, mutta lasketaan se vielä omaksi operaatiokseen kun piti ottaa muutama askel lisää ja asetella joka halko hyvään pinoon, eli viides kättely. Kuudes kättely tuli kun kuivat halot katkottiin sirkkelillä kattilapuiksi, seitsemäs kun ne pikkupuut lapettiin puulatoon odottamaan polttoa. Kahdeksas tuttavuus tuli kun pikkupuut lapettiin kottikärryille ja vietiin pannuhuoneeseen. Yhdeksännellä kättelyllä saattoivat nuo tutut kapulat päätyä tulipesään.

Pakko tuota oli hiukan rationalisoida, muuten yhden ihmisen aika meni melkein pelkästään noiden kalikoiden kanniskelussa.

erkki kirjoitti:Aika jäkäriä olette jos sivuhommina tulee tehtyä tuollaisia savotoita. Siinä meni metsurillakin varmaan sata tankillista pensaa. Tuollaisen pinon palastelukaan ei käy ihan käden käänteessä.

Sivuhommina tuo tosiaan on tehtynä, molemmat kun olemme viikot aivan muualla palkkatöissä, joten tämä polttopuuhomma on sitten harrastehommaa.
Pitääpä muuten kysäistä kaverilta tuota sahattujen pensatankkien määrää... Kuitenkin hän sahasi suunnilleen 3-4 tankillista/päivä. Ja saha oli kuitenkin aina sammutettuna silloin, kun rankoja kasattiin. Eli se ei pörissyt tyhmäkäyntiä silloin kun kasausta tehtiin.

Kuvan kuormaa ei sahaa kahdella tankillisella ellei ole harvinaisen isotankkinen saha, tai riippuu tietenkin puiden oksaisuudesta ym. mutta kevyellä Huskulla (264 tai 350) saattaapi mennä kolmekin tankillista. Sehän onkin raavaallekin miehelle passeli päivän urakka.

Kovan savotan ootta sivuhommina teheneet,nostan hattua,sitä oon monasti ihimetelly kun kuullostelee montako tankkia päivässä sahhaavat,jopa kymmenenki parhaat,itelle kolme jo kova sana ja neljä tankkia jo melekeen tekemätön paikka lumessa napaa myöten ryöjäten vaikka kuntoni on vähintään kohtuullinen,panneekohan ne jotkut eholle noissahi hommissa ,tämän savotan kaverit ei kuulu ehollepanijoihin

Ajetuksi ne tullee isonhi savotan puut muttaa sahhuu ja kassaus on miesten työtä.

Tankilliset ovat aika venyvä käsite. Ensimmäinen sahani oli joku pieni Partneri. Sillä sahatessa ei ollut vielä päässyt edes hikeen, niin jo sammui polttoaineen loppumiseen. Tankin tilavuus oli jotain puolen litran luokkaa, taitaa joissakin sahoissa nykyään olla teräketjuöljysäiliö samaa suuruusluokkaa. No, eipä hätiä mitiä, jos ei ollut sahatessa tullut hiki, niin se kyllä tuli sahaa käyntiin vedellessä. Kymmeniä kertoja sai vetää käynnistysnarusta, jos saha oli lämmin, kylmänä se oli laakin peli. Huollossa valittelin asiaa, mutta se oli kuulemma ominaisuus, ei vika.

Tuosta tankillisten määrästä oli meilläkin puhetta, kun juuri näitä teboilin kehuskelijoita (enkä sitten tarkoita ketään tähän ketjuun kirjoittaneita, vaan juuri niitä veijonessonbaarin "tietäjiä" ) oli, että minä sahaan päivässä niin ja niin monta tankillista. Miksei sitä sahaa vaikka kuinka monta tankillista jossakin liiterin nurkalla tuollaisesta pinosta painattaen. Mutta siinä se ero onkin, kun ensin munia myöden kahlaat sellaisessa hangessa, mikä ei aivan kanna miehen painoa, vaan putoat joka toisella askeleella siitä hangesta läpi, tallot sen lumen jokaiselta tyveltä hieman alas, ettei kannot jää kovin korkeiksi, sitten kun puu on nurin kahlaat taas karsien sen puun. Jo vain alkaa kysyä kuntoa sahata edes se kolme tankkia...

Tuolla metsässä oli käytössä useita entisajan ammattimetsureiden ammattisahoja, nimittäin rivinelos huskuja, eli 444 Husgvarnoja. Mukana oli aina se yksi varmasti toimintakuntoinen husku, ja sitten oli niitä kunnostettuja "koeajossa" myös mukana. Tällä kaverillani on varmaankin suomen eniten toimintakuntoisia 444 huskuja. Laskeskeltiin tässä kerran, että tallissa olisi toimintakuntoisia ja läpikäytyjä huskuja 28-30kpl ja toinen mokoma miltei sitten vastaavia 444 raatoja.
Hän kun on innostunut myös keräilemään ja kunnostelemaan tuota kyseistä sahamerkkiä/mallin sahoja.

Case 1690 kirjoitti:Ajetuksi ne tullee isonhi savotan puut mutta sahhuu ja kassaus on miesten työtä.

Allekirjoitan tuon täysin. Ja minä en olisi saanut noita puita nurin, muutakuin jollakin motolla tms, ei ole meikäläisestä tuollaiseen hommaan. Siksipä mää vaan hoitelin ajohommat

Kysäsin nyt tuota arviota bensatankkien menekistä, ja nyt sitten laskettiin karkeasti, että sahatankillisia olisi mennyt noin 120-150kpl.

MHY:n tms. kaveri oli käynyt katsastamassa pinon ja metsän tälläviikolla. Pinossa oli kuulemma tavaraa 180 kiintokuutiota...
Metsästä tuli kiitoksia hyvin hoidetusta jäljestä/jäämättä jääneistä jäljistä

Siinähän on noin kolome tai neljä rekkakuormoo puuta,muutappa se halakoiksi ja heittokuutijoiksi,siinä on arvokas läjä puuta kuhan se on kuivina pilikkeinä,joo husovarnoja ne on sahat täällähi päin ,ei se tilhikkää huono oo ei sillä.

jos offtopiccia jatketaan, niin nyt koeajossa uus partneri. Eikös se oo samaa tehdasta husqvarnan kanssa.

Jyryytin kirjoitti:MHY:n tms. kaveri oli käynyt katsastamassa pinon ja metsän tälläviikolla. Pinossa oli kuulemma tavaraa 180 kiintokuutiota...
Metsästä tuli kiitoksia hyvin hoidetusta jäljestä/jäämättä jääneistä jäljistä

Tunnustus hyvin tehdystä työstä lämmittää mieltä pitkään

Niinpä, onnittelut ja kehut hyvin tehdystä työstä.

Kateellisena tuota kasaa katselee kun ei ole omassa pihassa. Pelolla tässä odottelen, kun pääsiäisen jälkeen pitäisi lähteä samaan savottaan. Mulla vielä pystyvarastossa ja metsässä melkein kainaloita myöten lunta (150 kilsaa itään kuvien paikasta) ja tuntuu ettei se lähdekään pois tänä vuonna. Onneksi ei tarvii ihan noin paljon kaataa ja silputa.

Niin, ja hyvää pääsiäistä vaan kaikille.

Nonnii

Tuli sitten aloteltua puusavottaa. Kolme tankkia kului Huskin 242:ssa. Kaverilla meni vähän vähemmän 440:ssä., kun myöhästy lähdössä. Kaksi kuormaa tuli taavetin perään. Päivän tinki tuli kyllä täyteen kahdella eläkeläisellä (63 ja 70) kun vielä väänsi puut kärryyn ja siitä pois perinteisellä rukkasnosturilla. Käytännössä pelkkää koivua tyveltä 10-35 senttiä.

Ja lunta oli parraalleen reilu puolikkaan metriä tai sitten kinospaikassa enemmän. Kasikasikympillä ei mitään asiaa ummelle kun lumi on semmoista sulppua ja iltapäivällä vielä pinnasta alkoi nuoskaantuun.

mattkau kirjoitti:Nonnii

Tuli sitten aloteltua puusavottaa. Kolme tankkia kului Huskin 242:ssa. Kaverilla meni vähän vähemmän 440:ssä., kun myöhästy lähdössä. Kaksi kuormaa tuli taavetin perään. Päivän tinki tuli kyllä täyteen kahdella eläkeläisellä (63 ja 70) kun vielä väänsi puut kärryyn ja siitä pois perinteisellä rukkasnosturilla. Käytännössä pelkkää koivua tyveltä 10-35 senttiä.

Ja lunta oli parraalleen reilu puolikkaan metriä tai sitten kinospaikassa enemmän. Kasikasikympillä ei mitään asiaa ummelle kun lumi on semmoista sulppua ja iltapäivällä vielä pinnasta alkoi nuoskaantuun.

Ootta te kovia metsureita ja vielä koivikossa. Tuuhiassa kuusikossa tuo kolmetankkia ei aivan mahdoton ole, mutta siukiassa koivikossa jossa vähän oksimista on kova määrä. Vielä aloitus päivänä, eikö ota selkään ? Minä harjoitellut jo viikon päivät ja muistellut kuinka ennen myös meni kolmetankkia päiväs, nyt kun saa sahattua tankillisen lähtee tärkiää kotiin. Saha Huskun 44 joka maatilamalli vanhasta 444:sta.

Joo, kyllä se sisätyöläisen eläkeläisen selkä tinkii väsymään kuin mustikan poiminnassa. Nyt on toinen päivä takana ja vuoden puutarve kasassa. Oman arvion mukaan yli 20 mutta alle 25 mottia tuli (kuormista räknättynä), 75% koivu, 20% leppä, loput muuta ja sitten erheyksessä yksi tyveltä melkein sylentäyteinen monihaarainen raita. Siinä muuten oli oksimista suhteettoman paljon verrattuna koivuun ja leppään. Metsänhoito teettää. Ja tankillisia meni 11, siis kahteen pekkaan yhteensä. Ja maasto oli just semmosta mitä jyryytin tuossa ylempänä kertoo, munia myöten melkein kantavaa lunta. Onneksi kaikki saatiin kerättyä pojan ajo-uran varrelta ettei puita tarvinnu kiskoa kovin paljon hangessa.

Mahtava läjä! Mulla on paljon pienempi, tai oikeastaan kaksi: 8 kuormaa karsittuja ja 35 kuormaa karsimatonta energiapuuta. Pari - kolme kuormaa tukkeja odottaa metsässä vielä ajoa. Kaikkia en tehnyt sahalla, vaan osan giljottinikouralla, jonka tein talvella. Farmikko tyyppinen, on muuten harvinaisen ikävä laite ja tolkuttoman hidas. Olin vähällä ostaa moisen Farmikon alkutalvesta, mutta sitten ajattelin että 5500e on liikaa muutamasta kymmenestä kiloa rautaa, ja tein samanlaisen itse. Mutta koska hydraulista tilttiä ei ole, on koura tosi kömpelö käyttää ja hermot menee. Muutenkin paljon nopeampaa sahaa sahalla ja polttoainetta menee vähemmän. Ei ole ihme, jos energiapuukourat tuppaavat jäädä halliin nurkkiin! No onneksi tämä kokeilu ei maksanut rahaa kuin pari sataa ja aikaa muutaman viikon illat. Bm Volvolla olen ajatnut tänkin talvena, takapotku kyllä meinaa olla tiukilla kovassa 70 senttisessä hangessa! Parhaana päivänä sahasin kuusi tankillista, yleensä pari - kolme.

Tänään tuli pylläytettyä ja pätkittyä kaksi yli 60-vuotiasta omenapuuta. Aika isoiksi olivat kasvaneet, 13 tuumainen laippa riitti juuri ja juuri, ettei tarvinnut kahta puolen sahata. Oksia oli, varsinkin niitä pienempiä, kun ei ole viime vuosina tullut puita leikattua. Yhteensä polttopuuta kertyi hiukan vajaa pinomotti, ei paljoa parin tunnin rehkimisestä. Ainakin kaksi puuta pitäisi vielä pylläyttää, mutta hieman arveluttaa, kun oksista kertyi melkoinen läjä haketettavaksi. Useamman tunnin sitä saa pienellä vehkeellä hakettaa. Kokemukseni mukaan omenapuu vetää polttoarvoltaan vertoja tammelle, koivu jää kirkkaasti hopealle. Vähän hankalampi on kuitenkin sytyttää kuin koivu.