996 vm-77.??

Tuosta kun tekis kuvitetun ohjeen.

otin jotain kuvia mutta en tiiä miten ne saa tänne.. täytyy joskus koittaa.. raidetangon päät vaihdettu oli joku withwort/bs kierre 1.25 nousulla,onneks sai kaveri tehtyä sorvilla uudet mutterit,etupää kasassa, ohjaustehostin huollettu,lvm öljyt vaihdettu. käytin öljypohjan poissa ja putsasin pumpun sihdin ei onneksi ollut siellä mitään ihmeelistä.. nyt oon kairaamassa 1 vetokoukun pulttia pois kun on katkennu lohkoon.. huomenna jatketaan..taas

Kuvat voidaan lisätä tuonne galleriaan sopivaan paikkaan. Jos vaan lähetät tänne taavetti-talli(a)hotmail.com niin homma hoituu.

voin yrittää kun kerkeen mutta nämä tietokone hommat ei oo sitten minun juttuja....

juu, kokeile rauhassa. kysele jos tarviit apuja. Sähköpostin liitetiedostona ne siis menisi.

taavetti värjätty ja alusta laitettu (sorvailin uudet tapit ym..)nyt pääsee kasamaan nippuun

konepeitto,lokarit,valot paikoillaan.. harmivaan et toinen etuvalo (uusi) pimeni heti meni ensin harmaaksi oisko valmistus vika kun poltin on valettu umpioon täytyy soitella marjakankaalle ens vk.. huomenna laitellaan katon sähköt kasaan ja jos ens vk sais puuttuvat lasit ja jarruneste säiliön niin pitkällä ollaan..

askk kirjoitti:

savoa2011 kirjoitti:minä kytkin siis silleen et takatyövalot molemmat + yhteen ja - yhteen ja 1 katkaisijaan ja etutyövaloissa sama homma..??

Oliko työvaloissa 3 piuhaa? Nuo ledivalot on joskus ihmeellisiä, ne on usein toteutettu hakkurivirtalähteellä joka muokkaa jännitteen ja virran ledeille sopivaksi. Kondensaattoreihin varautunut virta riittää hehkuttamaan ledejä jonkun aikaa.
Sama ilmiön olen huomannut noissa verkkojännitteellä toimivissa led polttimoissa.

Tuossa olis ilmeisesti käypänen kytkis.
Siinä +
12v kiertää pyyhkimen moottorin läpi sisävalolle.

jep tuon mukaan oon yrittäny tehdä mut voiko joku selventää miten pyyhkijänkatkaisija pitää kytkeä kun ei onnistu tarviiko 4 napaisen kytkimen (maapiuhan) vai mikähän mättää johdot on kuin kuvassa mut (3napainen) katkaisija ei oikenpäin pelitä pyyhkijä kyllä toimii ja mutta onko siinä 2 nopeutta..vai miksi kolme johtoa..

savoa2011 kirjoitti:

Tuossa olis ilmeisesti käypänen kytkis.
Siinä +
12v kiertää pyyhkimen moottorin läpi sisävalolle.

jep tuon mukaan oon yrittäny tehdä mut voiko joku selventää miten pyyhkijänkatkaisija pitää kytkeä kun ei onnistu tarviiko 4 napaisen kytkimen (maapiuhan) vai mikähän mättää johdot on kuin kuvassa mut (3napainen) katkaisija ei oikenpäin pelitä pyyhkijä kyllä toimii ja mutta onko siinä 2 nopeutta..vai miksi kolme johtoa.. [/quote]

Pyyhkimen moottorille menee jatkuva + 53a , kytkimen kautta + 53 ja 31b on pyyhkimen palautus alkuasentoon.
Tarvitset esim.ON/ON vaihtokytkimen jonka (5.) nastaan tuleva +53a josta (7.)jatkuu moottorille, PÄÄLLE asennossa kytkee (5.) +53a ja (1.) 53 yhteen ja avaa (8.) 31b ja (6.) 31(maa) välin. POIS asennossa avaa (5.) +a53 ja (1.) 53 ja kytkee (8.) 31b ja (6.) 31. Tuolta löytyy KUVA (IH 684) selvennykseksi palautuksen toiminnasta, se on kyllä kaksinopeuksisen pyyhkimen mutta älä välitä b53 piuhasta.

Sisävalo ei sitten toimi pyyhkijän ollessa päällä, mutta sen saat toimimaan kun siirrät kytkimen ja moottorin välisen a53 piuhan kytkimen 5 nastaan yhdessä tulevan +53a piuhan kanssa.

kiitos ohjeesta nytpä toimii kaikki sähköt..jess pitumihuopaa laitoin koppiin takasillan päälle uusi lattiamatto leikattu huomenna laitellaan sisäverhousta ym..maski täytyy tehdä, jarrusäiliö puuttuu vielä ja askelmat täytyy hitsailla kasaan ,takalasit tulossa pikkasen maalausta tiijossa.. marjakankaalta tuli uusi etuvalo nytpä toimii sekin...

tietääkö kukaan mistä sais sekuran kopin oven lukon vm79 kun toinen lukko hajalla enkä ainakaan vielä saanut viriteltyä sitä toimintaan eli missähänpäin koppia on valmistettu ja lieko jollain varaosia varaston perukoilla.. tai jos jossain muussa mallissa esim.intikassa.ois sama lukko systeemi..

Sekura taitaa olla alunpitäen Tanskalainen keksintö, mutta niitä on saatettu valmistaa ties missä. Sekuroita oli ainakin DB:ssä ja IH:ssa sekä viimeisissä Leylandeissa.

Korkeeta sekuraa taisi olla fordissakin tosin ovi oli kaapparimallia.Liekö lukko sama.
Fordin " hovivaraosa" IKH voi tietää.

Fordin lukot ei käy,niissähän LP ohjaamossa jo kaappariovet ja siinähän samat lukot kun -90 sarjassa,ei pihlajaniemeltäkää saanu ennää tuota korkiakoppisekuran lukkoa,oisin tuohon 996 laiittanu uuven

Jontikkakin käytti sekuraa jossainvaiheessa 7-80 taitteessa ja 80 alkupuolella

ei löytyny ainakaan ikh:ta täytyy etsiä niin sais alkuperäisen paikalle ei tarviis soveltaa muita .. jarruneste säiliö hitsatava kasaan+ilmaus,kuskinpenkin verhoilu vielä ja takalasit sitten rupee olemaan valmis..

tänään tuli tarrat iisalmesta.. "tkd mainostoimisto" ne on paikoillaan,kyllä muuttui ilme vielä kun löytäis alkuperäisen ovenlukon.. ja penkki pitää verhoilla..vielä.

no niin taavetti viety tuusniemelle 990 kaveriksi kaikki sain muuten kuntoon mutta oven lukkoo jäin kaipaamaan(tein macgyverit siihen) täytyy käydä purkaamoilta ettimässä kuvat laitan foorumille kun saan ne lähtemään omalta koneelta... ISO KIITOS kaikille vinkkeistä  

Meillä voipi olla ylimääräisenä tommonen ovenlukko "varaosahytissä"...Tarkastan asian tarvittaessa, kun käyn seuraavan kerran kototilalla. Jos tarvitset vielä lukkoa niin, ota yhteyttä numeroon: 0505054280