Renkaiden sopivuus.

Minkäs kuntoisia käytettyjä renkaita kannattaisi katsella ja mitä ottaa huomioon jos vaikka käytettyyn kallistuisi.
Sillä tuossa melkein kotinurkilla olisi tarjolla juurikin 34 tuumaiset käytetyt renkaat ja hintakaan ei olisi kauhea.
http://www.nettikone.com/752981
Noista kuvista ei nyt kauheasti selvää saa, pieniä halkeamia näkyy, mutta kulutuspintaa näkyy olevan enemmän kuin omissani, ja sokerina pohjalla vielä melko hyvän kokoinen halkeama toisessa renkaassa, pelännyt jos sattuu johonkin terävään kiven reunaan, niin melko varmuudella morjens.
Haittaako tuollaiset pienet halkeamat mitään, ja tosiaan mitä kannatta tarkastella käytetyistä kumeista, koneellahan ei tehdä mitään urakka hommia.

Tuo murtumahomma on aina arvelluttava,kun pistät täydet paineet,halkeimet on jo suuria,ja niistä menee likaa,ja sitten lahoo kankaat,jne,minun kokemuksen pohjalta tuon näköisiä ei kannata ostaa.

Pistot on toinen paha homma,voi olla hyvännäköisetki renkaat tohjot,ne näkee sisäpuolelta,kun pyörittää ratasta ja painaa alaspäin siitä reunasta.

Kysypä Juha Koskiselta Voltyre tai Nepsoshina renkaita,on oikeita venäläisiä kumirenkaita,mitkä kestää aikaa,ja on pitoa talvellaki.

Kyselin viimeviikolla,ei maksanu kauheita.

Voltyre tai Nepsoshina renkaita näytti olevan monessakin nettikaupassa myynnissä, huvitti vain vähän tuo matkahuollossa lähettäminen, mahtava painiminen alkaa matkahuollon tädillä kun rupeaa traktorin takarenkaita pyörittelemään. tosin valmer ja paussu toimittaa transpointilla perille, mutta kuinkahan kustantaa.

täälläpäin ei rengasliikkeet ala laittaa muualta ostettuja renkaita vanteille, jos ei ole kyseisistä liikkeestä ostetut renkaat.

paussu ei ollut täältä kovin mahdottoman kaukana, mutta täältä saa kyllä aika edullisesti noita petlas renkaita, taisi olla Turkissa valmistettuja, en vain muista oliko ne ristikudos vai vyörenkaita. kumpiko mahtaa olla parempi metsässä ja kumpi maantiellä?

mutta missäpäin tämä juha koskinen sitten vaikuttaa?

blackhawk kirjoitti:mutta missäpäin tämä juha koskinen sitten vaikuttaa?

http://www.nettikone.com/simple_dealer/4.php?id_user=212956&id_template=4

Tuosta ainakin pääsee kaverin yhteystietoihin.
Juu, kyllä varmaan on huvittava näky kun matkahuollon plikat painii takarenkaiden kanssa

Joo,Koskinen toimittaa renkaat kotiin,noin 90-100 euron kustannuksin,ja sanoi että jos neljä ottaa,tulee suhteessa halvemmalla,18,4x38 pari oli tuon noin 100 e.

joo, en löytänyt tuota omin avuin, joten kiitos vain tuosta osoitteesta. tuolta selvisi noitten 16.9 ja 34:ten hintakin.
mitä mieltä olette tuosta ristikudos vai vyörengas asiasta, että kumpi on parempi mihinkin. takavetoisenhan joutuu metsäajoon ketjuttamaan muutenkin, elikkä pitäisi maantie mukavuuteen panostaa.

blackhawk kirjoitti:joo, en löytänyt tuota omin avuin, joten kiitos vain tuosta osoitteesta. tuolta selvisi noitten 16.9 ja 34:ten hintakin.
mitä mieltä olette tuosta ristikudos vai vyörengas asiasta, että kumpi on parempi mihinkin. takavetoisenhan joutuu metsäajoon ketjuttamaan muutenkin, elikkä pitäisi maantie mukavuuteen panostaa.

Vaikka olisi nelikko niin metsässä joutuu pitämään ketjuja oli minkälaiset renkaat tahansa, mutta ristikudosrenkaat kestävät paremmin kantoja ym. Jos taas ajat pelkkää metsäajoa niin kannattaa ostaa vaikkapa nokian forest renkaat, ei ole sen kovemmat ajaa kuin normaalit ristikudos renkaat, mutta kestävät erinomaisesti metsäajoa. 1390 vakio penkillä ja "kovilla" (ristikudos) renkailla on peltoajossa varsinainen kuoppa tutka, 1490 on vielä enemmän koska ohjaamo on korkeammala, joten silloin suosittelisin vyörenkaita, joissa on myös enemmän pitoa kuin ristikudosrenkaissa. Vyörenkaalla on myös parempi talvi/jääpito kuin ristikudosrenkailla.

Henkilökohtaisesti en ostaisi mihinkään koneeseeni ristikudosrenkaita, koska ovat niin kovat ajaa pellolla ja tiellä varsinkin jos koneessa ei ole ilmaistuinta, meinaa selkä tykätä pahaa semmosesta rytkytyksestä.

Osta samalla vaikka 18,4x34R tai vaikkapa 520/70x34R näyttäisi vähän komeammalta

itseasissa noitten venäläisten, 18,4 vastaan 16,9 - 34 hintaero oli pieni, joitain kymppejä vain. alkaa vain sitten näyttämään eturenkaat liian kapealta .

Käväsin eilen hämmästelemässä kaverin hankkimaa 1494:sta ja siinä jossain kohtaa kun renkaita ihmeteltiin puheli että meinaa hommata uudet ja ehkä isommat. Nykyiset on 16.9x34 ja nokian metsärenkaat. Loistavat mun käyttöön 996:een. Siinä on niin pateilla joka puolelta ettei uskalla lähteä mihinkään pehmeikköön jos hajoaa alle Kävikös noissa vanteetkin ristiin? 996 ja 1494.

zageee kirjoitti:Käväsin eilen hämmästelemässä kaverin hankkimaa 1494:sta ja siinä jossain kohtaa kun renkaita ihmeteltiin puheli että meinaa hommata uudet ja ehkä isommat. Nykyiset on 16.9x34 ja nokian metsärenkaat. Loistavat mun käyttöön 996:een. Siinä on niin pateilla joka puolelta ettei uskalla lähteä mihinkään pehmeikköön jos hajoaa alle Kävikös noissa vanteetkin ristiin? 996 ja 1494.

Kyllä tietääkseni käy.

Kuusmukisissa ja 1410/12 on sitten eri pyörännapa.

outsider kirjoitti:

zageee kirjoitti:Käväsin eilen hämmästelemässä kaverin hankkimaa 1494:sta ja siinä jossain kohtaa kun renkaita ihmeteltiin puheli että meinaa hommata uudet ja ehkä isommat. Nykyiset on 16.9x34 ja nokian metsärenkaat. Loistavat mun käyttöön 996:een. Siinä on niin pateilla joka puolelta ettei uskalla lähteä mihinkään pehmeikköön jos hajoaa alle Kävikös noissa vanteetkin ristiin? 996 ja 1494.

Kyllä tietääkseni käy.

Kuusmukisissa ja 1410/12 on sitten eri pyörännapa.

Jees, alan siis myymään sille ajatusta 16.9x38 -> renkaista

Jotenkin tökkii ajatustani nuo rengaskoot, ei mielestäni pelitä noin että edessä joku pikkuinen 12.4-24 ja takana valtava 16.9-38 mörkö. No on rengasvalmistajien koossa melkoisia eroja mutta kuitenkin.

Itsellä pitäis päinvastoin pienentää 1494 nelikon takasia 18.4-34 koosta alaspäin 16.9-34, pelittäisi paremmin etusien 13.6-24 kanssa.
Talvella näkyy selvästi kun puskee etupää jonkunverra, ei käänny kun renkaat pyörii hitaahkosti

Vanteetkaan ei ole ilmaisia, harvemmin taitaa tuohon pikkunapaan olla tarjolla 38 tuumaisia. 14.9-38 maksimi muistaakseni noille alkuperäisille vanteille mitkä 1390 alla on. 15.5-38 venäläiset mahtui kumminkin hyvin. Mutta aika matala rengas verrattuna entiseen on. Hitaammin kulkee pikkuinen taavi.

Ilmeisesti nyt kuitenkin rengastuksen kohteena on takapotku 996 kone, tai sit tota 38 kummia tarjottaisiin 1494 koneeseen....
Nohh, niin tai näin, aika kaposat rinkulat nuo 13.6-38 tos Mamman Kassussa takana on, mieleni ja näkemykseni kaipaisi siihen 16.9-34 kummia vanteineen, mut noineen lienee mentävä.... noit kuitenkin 95% pinnaltaan, ja tunteja vuoteen tulee ehkä reipas 50h .... lähinnä sekin pihassa ja nurkissa touhutessa, sekä tienpäällä.....

Juu siis 16.9x34" takapotku 996:een 1494:sta vanteineen ja 1494:ään 38" renkaat. Mutta katsotaan nyt saanko myytyä tän ajatuksen eteenpäin.

Hehh, ja mää kuvittelin koko ajan olevan neliveto kyseessä Ihan samahan sitten minkälaisen pistää, vaikka 42 tuumaisen

Aika monissa kopittomissa tais olla sama jako siellä ulkokehällä,Mc Cormikistakin käy Taaviin, ja jotenkin muistan että olis ollu leveämmät renkaat siinä meidän 900 kun nykysessä 850...meidän miehet ei oikeen siitä tykänny kun leveä pyörä ei käyny perunavakoihin vaan tuppas tallomaan potut alleen

jep hienosti sait renkaat,tuo 28 vaan sellanen koko että ei taida muu oikeen soveltua muuten kulkis perä ylhäällä heh....kerran käytiin kattomassa kans Fiiun etuparipyöriä mutta oli menneet hitsaamaan keskiön kiinni vanteeseen,empä alkanu tarjoomaan mitään kun ei tietoa miten lämmittäny sisärengasta se homma ja kuviokin jo ehtoopuolella