david brown 990 nostovarsien käyttö lisähydrauliikalla?

Terve kaikki.

Olen nyt tässä lukenut kaikki keskustelut db 990 hydrauliikasta ja on paljon keskustelua siitä
En ole ennen ollut niin perehtynyt siitä mutta piti alkaa tutkia sitä kun mä ostin juontokoura 2 2-toimisilla sylintereillä ja sitten ei hydrauliikka riitä ennään.

tämmöinen systeemi mä haluan mun taavettiin: ostan 4 lohkoisen venttiilipöydän, 2 lohkoa menee juontokouraan, yksi menee hydraulinen työntövarteen ja sitten viimeinen lohko nostolaitteen käyttöön. Soitin pihlajaniemen anteroon mutta sillä ei oo nyt sarjakytkentälevya ja ei tiedä milloin saa ja puut pitäisi saada metsästä ulos
Voi varmaan itsekin tehdä tuo levy myös mutta mietin mitkä muut vaihtoehdot ovat.

voiko kolmetieventtiilistä otta paine 2 ulosotosta venttiilipöytään(sehän käy) mutta onko sitten linjat auki rinnakais asentoon ( 1L) vaikka vipu on kakkos asennossa,niin että sinne voi laittaa nostovarsien paineletkun?
(en tiedä kolmetieventtilistä niin paljon)

vai miten sitten jos ottaa paineen kannesta missä nyt on kaksi proppua saako silloin tuo toimimaan, mutta siellähän ei ole aina paine päällä.

Olisin tosi kiitollinen jos voisitte neuvoa miten saan tuo nostovarsien käyttö toimimaan koska se olisi niin näppärä käyttää juontokouraa kun vivut ovat rivissä.

Yst.Terv

David Brown 990 selectamatic vm-79

Se toimii kyllä noin kun arvelit, mutta istuimen oikealla puolella olevaan liitoskappaleeseen tulevista kolmesta putkista pitää tulpata takimmainen, eli venttiilille menevä linja. En ole itse kokeillut, mutta se kuulemma onnistuu vaikka niin, että hioo sopivan kokoisen kolikon toisen pinnan sileäksi ja laittaa sen putken pään varaan laataksi kun laittaa littoskappaleen takaisin paikalleen. Öljynpaine pitää sen putkensuuta vasten ja tulppaa linjan.

Silloin nostoventiilli ei saa enää öljyä eikä nosto toimi omasta nostovivusta, lasku kylläkin toimii edelleen, joten vipu pitää lukita taakse.

Uuteen venttiilipöytään otetaan paine sen saman liitoskappaleen takanavasta ja paluu kytketään etunapaan. Nostolaitteen käyttöön tulevasta suuntaventtiilistä vedetään paineletku kolmitieventtiilin ykkösporttiin ja kolmitieventiiliä pidetään sen jälkeen asennossa 1/L, jolloin öljy pääsee sitä kautta sylinteriin. Saman suuntaventtiilin toinen napa pitää putkittaa paluulinjaa, että nostolaitetta laskiessa ei tarvi huudattaa ylipaineventtiiliä.

Tuo on sellainen laihialainen menettelytapa. Veli-Matilla saattaa olla hyllyssä liitoskappaleen tilalle sopivia kolmireikäisiä liitoskappaleita, jolloin systeemin saa toimimaan sarjakytkentänipalla niin, että nostolaite toimii normaalisti ja ulkopuoliset sylinterit suoraan uuden venttiilohkon vivuista. Jos et löydä Veli-Matin myynti-ilmoitusta niin laita PM niin anna puhelinumeron hänelle. Osa maksaa muutamia kymppejä.

[url=URL=http://aijaa.com/004869919984][IMG][/IMG][/URL]]URL=
mulla oli tälläänen 990,josta poistin selecta-nostolaitesysteemit (olivat huonos kunnos) , laitoon yleismallin lohkon johka paine tuloo kannesta ja lohkon 1toim. kara käyttää nostolaitesylinteriä. tuli erittäin toimiva systeemi ja idioottivarma. ei sen jälkee roskat haitannu

Tässä annetut ohjeet öljyn ottamiseksi sarjaanliitäntälevyllä on vain osa totuudesta. Tärkein huomioitava seikka on vaihteiston voitelu. Voiteluöljy vaihteiston joihinkin laakereihin ja hammaspyöriin otetaan traktorin noistolaiteventtiilin kylkeen kartiolla kiinnitetystä käyrästä putkesta. Nostolaitepumpun tuotto menee kokonaisuudessaan tähän putkeen silloin, kun nostolaitetta ei nosteta. Tämä putki on yhdistetty putkistoon joka kulkee vaihteiston päällä. Jos vaihteisto jätetään ilman voitelua on siitä tulevaisuudessa seurauksena kallis remontti. Mahdollisen ulkopuolisen venttiililohkon läpi kulkeva öljy täytyy siis liittää edellä mainittuun voiteluputkeen. Oikein tehty sarjaankytkentä hoitaa tämän asian automaattisesti, koska sarjaankytkentälevyn kautta kulkeva paluuöljy päätyy nostolaiteventtiiliin.

Kamelikyttyrän etunapa on samaa voiteluputkistoa. Siihen kaksilinjaisen kytkennän paluu yleensä on pantu.

taitaa olla 15 vuotta siitä kun tuon virityksen tein.tutkiin silloon jotta etu reikä olis ollu yhteyres voitelu putkistoho.jonku putken sisällä siirrin joka sopii heleposti uutehe paikkaansa. taka reijjästä täytyy mennä 3 tie venttiilille ja sieltä sylinterille ainaki tuolla lohkolla sai kipattua kärryä.tuon liitäntä levyn tein niin jotta sorvattihi 3 helaa jokka on tivihiä sisältä tuleviin natsoihi ja heloje toises pääs on sisä putki kierre. helat hitsasin levyhy jos on 3 reikää oikeilla väleillä.torella hyvä oli tuo lumi töis kun sai tiputettua perä levyn silimänräpykses maahan (irtos lumet).