Taavetti-talli
Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.

Sivuäänistä

Sivu 2 / 2 Edellinen  1, 2

Siirry alas

Sivuäänistä - Sivu 2 Empty Vs: Sivuäänistä

Viesti  Paulig Ke Huhti 13 2011, 19:32

Tessu kirjoitti:Yks raksamies sano aikanaan et eikös se niin ole että on tehookin kun on ääntäkin?
Heh tietty kun kuuntelee useampia kilsoja roksutusta niin korvissa soi,kaverillani oli takavuosina LT Wolkkari ja koneena se Volvon vanha 6,kyllä siinäkin hytissä kuuru pörinä kun oli doppelihytin takakulmissa pystyputket,pitkällä matkalla kyllä korvissa soi viel kotonakin.
Kyl se sillä ajokin ja paljon,teki yhen täyden konerempankin ja itte auttelin siinä missä aina pystyin,muistaakseni kaiken muun se siitä vaihtoi/korjasi paitsi vaihdelaatikkoon ei koskenu

Nojaa, tulee ajeltua tuollaista vuoden 2011 mallista Volvon kuorma-autoa, ei tyjäkäynnillä kuulu kuin pieni hurina siitä koneesta. Ja tehoa löytyy. Offtopic taas. Very Happy Mutta niin se kehitystyön tulos näkyy.
Paulig
Paulig

David Brown : 990 Selectamatic vm. 79 Sekurahytillä & 990 vm. 76 taavihytillä
DBTCF:n jäsen nro : 14
Viestien lukumäärä : 1088
Paikkakunta : Pohjois-Savo

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivuäänistä - Sivu 2 Empty Vs: Sivuäänistä

Viesti  Paulig Ke Huhti 13 2011, 19:42

taavettimies kirjoitti: Se hyvä puoli tuossa kylmän koneen "kakatuksessa" on että tulee herkästi tökättyä roikkaan lauhemmillakin keleillä niin käy nätimmin.


Toi on totta, lämmityksellä on omassa 990:ssa selkeä vaikutus myös savutukseen ja varmasti polttoaineen kulutukseen. Ja mikseipä lohkolämmitintä käyttäisi, kun sellainen on siihen asennettu. Itsellä on aika käytössä alle +5 asteen lämpötiloissa, poikkeuksia tietysti voi olla kerran viidessä vuodessa Very Happy sen verran hektistä ajoa. Cool
Paulig
Paulig

David Brown : 990 Selectamatic vm. 79 Sekurahytillä & 990 vm. 76 taavihytillä
DBTCF:n jäsen nro : 14
Viestien lukumäärä : 1088
Paikkakunta : Pohjois-Savo

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivuäänistä - Sivu 2 Empty Vs: Sivuäänistä

Viesti  jyrki Ke Huhti 13 2011, 21:07

tuo kakatus katosi kun siirryin dieseliin ja muutenkin pieneni tyhjäkäynti ja kone käy pehmeämmin sekä kylmäkäynistyksessä saa nyt painaa jo kaasuakin

jyrki

Viestien lukumäärä : 168
Paikkakunta : alavus

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivuäänistä - Sivu 2 Empty Vs: Sivuäänistä

Viesti  heksa Ke Huhti 13 2011, 21:50

tuosta bm:n 3-pyttysestä ja valmetin mainonnasta tuli mieleeni, että jossain valmetin propangandakirjassa (olikohan munktellista valtraan tms..) mainittiin että ennen valmetin dieseliä oli olemassa volvolla kolmesylinterinen dieselmoottori, mutta se oli huomattavasti hidaskäyntisempi (1800/min).. tai jotain tähän tyyliin.. Very Happy Very Happy
muutenkin koko kirja samaa sarjaa historianoppikirjat neuvostoliitossa..

p.s vaikkakin off-topic meillä on/suvussa on "sahapukkivolvo" juuri tuolla samalla koneella, talvella laakista käyntiin pakkosyötöllä. tunneista/remonteista ei mitään tietoa..

heksa

David Brown : 1690,2x1210,1390,880,25 bensa-petrooli..nämä siis isäukolla..
Viestien lukumäärä : 19

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivuäänistä - Sivu 2 Empty Vs: Sivuäänistä

Viesti  Tommi To Huhti 14 2011, 07:36

Teho 359 Valmetissa on 37,5hv/2000rpm, Vääntö 140nm/1200rpm. Vääntö verrattuna BM:n melkein saman tehoiseen alkuversioon verrattuna (206nm/1000rpm) on aika laimeaa.

Viimeinen kehitysversio BM kolmisylinterisestä erittäin vääntävästä pikkuruokaisesta dieselistä kiertää jo reilummin hengittävämmän kannen ja uusittujen polttoainelaitteiden ansiosta, ottaa helposti 2500 kierrosta ja suurin teho tulee 62hv/1950rpm. Vääntö on 245nm/1300rpm.

Oli pakko puhua vähän asian vierestä... Very Happy
Tommi
Tommi

Viestien lukumäärä : 144

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivuäänistä - Sivu 2 Empty Vs: Sivuäänistä

Viesti  Paulig To Huhti 14 2011, 20:44

jyrki kirjoitti:tuo kakatus katosi kun siirryin dieseliin ja muutenkin pieneni tyhjäkäynti ja kone käy pehmeämmin sekä kylmäkäynistyksessä saa nyt painaa jo kaasuakin

Minulla diesel käytössä, en huomannut eroa. Eihän siinä polttoöljyssä ole kuin väriainetta lisänä, tuskin voi aiheuttaa ääntä?
Paulig
Paulig

David Brown : 990 Selectamatic vm. 79 Sekurahytillä & 990 vm. 76 taavihytillä
DBTCF:n jäsen nro : 14
Viestien lukumäärä : 1088
Paikkakunta : Pohjois-Savo

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivuäänistä - Sivu 2 Empty Vs: Sivuäänistä

Viesti  jazzy78 Pe Huhti 15 2011, 09:19

Tessu kirjoitti:LT Wolkkari ja koneena se Volvon vanha 6,
pakko mainita tässä vaiheessa ex volkkari harrastajana että alkuperäiskone ei kylläkään ole edes sukua volvolle vaan on ihan 100% volkkarin kone sama kone löytyy diesel volvoista ja lyhennettynä 5pyttysistä porttereista alun perin toi kone on kuormaautokäyttöön suunniteltu

jazzy78

Viestien lukumäärä : 22
Ikä : 42
Paikkakunta : tenhola

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivuäänistä - Sivu 2 Empty Vs: Sivuäänistä

Viesti  jyrki Pe Huhti 15 2011, 18:16

Paulig kirjoitti:
jyrki kirjoitti:tuo kakatus katosi kun siirryin dieseliin ja muutenkin pieneni tyhjäkäynti ja kone käy pehmeämmin sekä kylmäkäynistyksessä saa nyt painaa jo kaasuakin

Minulla diesel käytössä, en huomannut eroa. Eihän siinä polttoöljyssä ole kuin väriainetta lisänä, tuskin voi aiheuttaa ääntä?

En tuolle ilmiölle ole saanut vielä vahvistusta Mutta polttoöljyllä kylmäkäynnistys oli kuin ois pilotilla käynnistäny melkoiset kakatukset piti
lämmitysöljyä en kuulemma oisi voinu saada sillä kuulemma saa koneen tuhottua

jyrki

Viestien lukumäärä : 168
Paikkakunta : alavus

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivuäänistä - Sivu 2 Empty Vs: Sivuäänistä

Viesti  ikilika La Huhti 16 2011, 11:05

Tähän on pakko antaa pientä vahvistusta, ite huomasin tuon nesteen dieselin hiljentävän vanhan avolavani koneen ääntä ja vähentävän ruuvatun koneen voimasavua sekä tuovan kevyempää kulkua verrattuna aakkosbaarin dieseliin, mutta eroa en ole huomannut käyntiinlähdössä.
ikilika
ikilika

David Brown : 1394 -87
DBTCF:n jäsen nro : 20
Viestien lukumäärä : 1167
Ikä : 43
Paikkakunta : eurajoki

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivuäänistä - Sivu 2 Empty Vs: Sivuäänistä

Viesti  kujanjuh La Huhti 16 2011, 12:05

ikilika kirjoitti:Tähän on pakko antaa pientä vahvistusta, ite huomasin tuon nesteen dieselin hiljentävän vanhan avolavani koneen ääntä ja vähentävän ruuvatun koneen voimasavua sekä tuovan kevyempää kulkua verrattuna aakkosbaarin dieseliin, mutta eroa en ole huomannut käyntiinlähdössä.
Todella mielenkiintoinen havainto, sillä molemmat valmistetaan samassa paikassa ja samalta autolähettämön pistoolilta eri firmojen säiliöautot käyvät tankkinsa täyttämässä.

kujanjuh

Viestien lukumäärä : 241
Paikkakunta : Porvoo-Pieksämäki

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivuäänistä - Sivu 2 Empty Vs: Sivuäänistä

Viesti  ikilika La Huhti 16 2011, 22:01

Näkyvät nuo erivärisiäkin olevan, nesteen kylmäaseman tavara on väritöntä ja abc:n sekä seo:n tavara kellertävää. Sitä en tiedä mistä tulevat.
ikilika
ikilika

David Brown : 1394 -87
DBTCF:n jäsen nro : 20
Viestien lukumäärä : 1167
Ikä : 43
Paikkakunta : eurajoki

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivuäänistä - Sivu 2 Empty Vs: Sivuäänistä

Viesti  kujanjuh Su Huhti 17 2011, 11:26

Päivittäin näen noita öljyrekkoja kuormaa hakemassa. Kyllä siellä näkyy eri yhtiöiden autoja pörräämässä. Väriin en ota mitään kantaa, koska en tankkaa kuin Nesteen tuotteita, siitä pitää olematon henkilökunta-alennus huolen. Takavuosina Teboil toi kaiken myymänsä Neuvostoliitosta, Shell ja Esso laivasivat marginaalieriä ulkomailta, jotta Nesteen hinnoittelu öljy-yhtiöille olisi ollut maailmanmarkkinahintaista. En ole nähnyt tilastoja viime vuodelta paljonko valmiita öljytuotteita on tuotu maahan, mutta epäilen dieselin tuonnin olleen olematonta.

kujanjuh

Viestien lukumäärä : 241
Paikkakunta : Porvoo-Pieksämäki

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivuäänistä - Sivu 2 Empty Vs: Sivuäänistä

Viesti  Vieraili Su Huhti 17 2011, 11:49

Teboilin aineilla tulee ajeltua ja hyvin pelaa vaikka venäjältä tuovatki,tuosta meren rannalta käyvät säiliöautot täyttämässä varastosta mihin laivat sen tuovat,mistä tullenee uralin takkaa siihen en tiedä.

En tiedä onko tuossa perää,mutta nesteen aineita käyttävät kaverit väittää että masterissa teboilin aine haisis enemmän Embarassed Embarassed ,mutta ainakin minun autot ja traktorit toimii noilla hyvin eikä savuta ja kylmäkäynnistyvyyski on erinomainen,otin videollekki -17 asteesta ilman roikkaa käynnistin tun agrin,pitää joskus se laittaa näkyville.

Member of Lukoil Group

Vieraili
Vierailija


Takaisin alkuun Siirry alas

Sivuäänistä - Sivu 2 Empty Vs: Sivuäänistä

Viesti  Tommi Su Huhti 17 2011, 18:01

Saat vissiin sieltä polttoöljyn halvimmalla? Itselle aina on tullut halvin tarjous Nesteeltä. Autolla ajan Teboilin dieselillä, diesel kun on ollut täälläpäin niillä halvinta
Tommi
Tommi

Viestien lukumäärä : 144

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivuäänistä - Sivu 2 Empty Vs: Sivuäänistä

Viesti  Vieraili Su Huhti 17 2011, 21:10

Joo,sinne sain aikanaan sopimukset parhaiten kun toimintaa oli paljon päällä siihen aikaan,tuo on suuren kuljetusliikeyhtymän yhteisostosysteemi minkä kautta homma meni.

Nykyvuosina ajomaarät ei ole lähellekkään samaa,mutta joitain tuhansia litroja kumminki vieläkin menee polttoöljyä ja dieseliä.

Nesteelle ei ole koskaan saanu vastaavaa ehtoa,kysytty on muutamaan kertaan.

Vieraili
Vierailija


Takaisin alkuun Siirry alas

Sivuäänistä - Sivu 2 Empty Vs: Sivuäänistä

Viesti  juko Ti Huhti 19 2011, 18:16

Vielä näistä sivuäänistä. Minulla on 1494 vm 1985,jossa on tunteja 4123. Nyt on (koneesta?) alkanut kuulua säksätystä vedättäessä.Äänen paikallistaminen on vaikeaa,koska ääni kuuluu, vain vedon ollessa päällä,eikä esimerkiksi tyhjäkäynnillä tai kierroksilla vaihteen ollessa vapaalla.
Ääni hukkuu myös alamäessä kaasu pohjassa ajaessa.Venttiilit on säädetty noin 200 tuntia sitten.Voiko esimerkiksi suuttimista lähteä kyseinen ääni? Ääni kuuluu myös hetken,kun vaihde vapaalla polkaisee kaasua moottorin kerättyä kierroksia.

juko

Viestien lukumäärä : 21

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivuäänistä - Sivu 2 Empty Vs: Sivuäänistä

Viesti  erkki Ke Huhti 20 2011, 08:10

Säksätyksestä tulee mieleen ekana että jostakin pienestä rakosesta sylkee paineinen pakokaasu läpi. Pystyiskö olemaan orastava kannentiivistevaurio joka päästää kovassa vedossa pakokaasua kannen raosta ulos??? Tai pakosarjan tiivisteen vuoto.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 4446

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivuäänistä - Sivu 2 Empty Vs: Sivuäänistä

Viesti  juko Ke Huhti 20 2011, 10:36

Pakosarjasta on ollut monta vuotta jo yksi kiinnityspultti poikki, joten voi olla hyvin mahdollista,että ääni tulisi pakosarjan tiivisteen välistä.
Ilmeisesti tiiviste on pitänyt tähän asti,koska ääni alkoi kuulumaan vasta tässä kevättalvella.
Kiitokset erkille vastauksesta.

juko

Viestien lukumäärä : 21

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivuäänistä - Sivu 2 Empty ääniä

Viesti  Tessu To Huhti 21 2011, 22:19

Mulla säksätti vanha Mc Cormikki alkutalvesta kun oli nelosen suutin löysällä kannessa,kiristyksen jälkeen sekin säksätys hävis.
Kiristelin sitte kaikki suuttimet mut pari mutteria on aikas pahassa välissä,no pelas kuiteskin koko lopputalven,kyllä sitä mekkalaa siis voi tulla melkei mistä vaan

Tessu

David Brown : DB 850 vm:1961
Viestien lukumäärä : 1557
Ikä : 54
Paikkakunta : Hollola

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivu 2 / 2 Edellinen  1, 2

Takaisin alkuun


 
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa