uusi jäsen; DB 990 tuli taloon!

Tervehdys kaikille!
Pitkäaikainen haaveeni toteutui ja nyt tontilla on traktori. Muutama vuosi on mennyt sinnitellessä, mutta kun nyt yllättäen tuli 990 Selectamatic tarjolle niin ostin sen heti.

Erkille heti suurkiitokset! En uskaltanut laittaa etukuormaajaa paikalleen ennenkuin sain varmistuksen siihen että miten hanikoiden tulee olla. Nyt alkuperäinen DB etukuormaaja on kiinni ja pääsen nostelemaan sementtisäkkejä perunakellarin lattiavalua varten.

t. Jarkki

Terve,
990 Selectamatic on vuosimallia 1968 ja 12 vaihteinen. Traktori on ollut aiemmin yhdellä omistajalla tilan ainoana traktorina, viljelyksiä ilmeisesti jotain 30 - 50 ha. Viimeiset 10- 15 vuotta käytännössä seisonut tallissa. Tätä on pidetty aina sisällä, joten kunto on kohtuullinen. Ostin koko paketin eli traktori, kärry viljalaidoilla, lumilinko, halkokone, paripyörät taakse, etukuormaaja + kaksi kauhaa ja kettingit. Sorminiittokone vielä pitäisi käydä hakemassa pois, mutta se ilmeisesti on epäkunnossa. Kaikki työkoneet on pidetty katon alla ja se näkyy kunnosta. Itselläkin olisi tarkoitus rakentaa sen verran konehallitilaa että traktori ja kamppeet sopisivat katon alle.

Pienestä pitäen on tullut traktorilla ajetuksi. Meillä oli kotona Nuffield ja sillä hoidettiin metsätyöt ja muutaman hehtaarin maatyöt. Nuffieldin jälkeen tuli Leyland ja sen jälkeen Zetor 7745. Kotitilan navetta paloi 60-luvun lopulla ja elukoita ei sen jälkeen ollut ja varsinainen viljely jäi silloin pois. Tuo 80-luvun loppupuolella ostettu Zetori on vieläkin kotitilalla, käy ja kukkuu. Mutta varsinainen pfofi en traktoriasioissa ole. Varsinkin tuo kyntö ym. puoli on jäänyt vähäiselle; enemminkin on tullut kokemusta metsäajosta. Myös omakohtainen remonttikokemus on jäänyt vähäiseksi kun isoveli hoiti aina koneremontit. Olen kokeillut motohakkuutakin Ponssella ja ajanut kaiken maailman muitakin koneita mutta se on asia erikseen.

Minulla ei ole aiempaa kokemusta David Browneista ja kun menin katsomaan niin olin hieman skeptinen. Kone kuitenkin kävi nätisti ja kun kaikki nesteet ja suodattimet oli vaihdettu ja renkaat täysin uutta vastaavat, niin en epäröinyt sekuntiakaan.

Nyt kun jo muutama tunti on tullut ajelluksi, niin erityisesti vaihteet ansaitsevat kiitoksen. Kepit toimivat täsmällisesti ja joka nopeudelle löytyy vaihde. Alkuperäinen Suomessa asennettu koppi on karmea. Sieltä ei näe mitään ulos ja meteliäkin riittää. Meteli ei tosin niinkään haittaa kun laittaa suojat korviin, mutta tuo näkyvyyden puute on kyllä todellinen ongelma. Pitää ajella vuosi tai kaksi ja katsoa sitten että miten sen kanssa on pärjännyt. Jotenkin ei huvittaisi tehdä suuria muutoksia noin alkuperäiseen kamppeeseen. Etukuormaajankin ajattelin antaa olla yksitoimisena kun käyttö jää vähäiseksi. Jos tarvii jatkossa järeämpää kuormaajaa niin pitää ostaa sitten neliveto sen alle. Tällaisella periaatteella ajattelin toimia.

Kuvia ei ole vielä tullut juuri otetuksi. Pitänee ottaa tänään kamera taskuun.

t. Jarkki

Sehän on ripeä peli 12 vaihteisena. Onko nostolaite hyvässä kunnossa?

Kun on kerta -68 malli niin siinähän ei periaatteessa tarvitsisi edes olla ohjaamoa, vasta -69 malleissa on ohjaamopakko, olisi komia peli ilman hyttiä.

Kuvat voi lähettää osoitteeseen galleria(at)taavetti-talli.net

No kyllä on ripeä peli. Ja täytyy lisäksi sanoa, että vaihteiston lisäksi nimenomaan nostolaitteen tarkkuus ei vieläkään lakkaa hämmästyttämästä minua. Varsinkin tuon Zetorin nostolaitteeseen verrattuna aivan eri planeetalta. Kun nostovivun kääntää aivan taakse,,niin kuuluu vonkuminen. Jostain kun saisi 2- tai 3 siipisen auran niin voisi testata tunnustelun toimivuutta. Jos joku tietää myytävänä olevaa niin tieto yv:nä minulle ilahduttaisi. Asun Nummelan lähettyvillä mutta kärry on ja koukku autossa. Yksi rikkoontunutkin osa muistui mieleeni. Ohjaustehostin nimittäin oli vuotanut ja purettu pois. Nyt kiinnostaisikin, että mistä saisi ehjän tilalle. Onko tietoa?

Pitäis tehdä takapaino kun nyt tuo etukuormaajakin on toistaiseksi kiinni. Tilanteestani sen verran, että ensi keväänä (mikäli Luoja ja rakennusluvan myöntäjät suovat) pitäisi iskeä kuokka maahan ja aloittaa talon rakentaminen. Jokainen tietää, että aina löytyy jotain siirtämistä tai nostamista kun rakennetaan. Siksi tuo etukuormaaja nyt kiinni testimielessä. Talveksi taidan ottaas sen pois. Ja kun talo on valmis niin sitten pitäisi korjata vanha navetta konevaja ja autokatoskäyttöön. Saman katon alle olisi haaveena saada lämmintä tilaa jossa voisi tehtä pientä koneremonttia ja puutöitä. Ensimmäisenä varsinaisena työnä alkaa tässä ilmojen jäähdyttyä halkojen teko Pilke 40:llä. Ulkosaunaa tulee lämmitettyä melkosen usein ja uuteen taloon tulee uuni jossa lihat saa kypsiksi.

Traktori on vuosimallia -68 mutta rekisteröity vuodelle -69 niin hytti taitaa olla pakollinen?

Jarkki

Hyttipakko tuli 1.7.1969,joten rekisteriote kertoo jos siihen on laitettu ensimmäinen käyttöönottopäivä tarviiko hyttiä vai ei.

Eilen just kävin hakemassa yhden Klippanin putkihytin talteen,tuohon on jollain tapaa tottunut sen ominaisuuksiin.

Tuskinpa tuota hyttiä monikaan kaipaa kun vielä näytti pelaruksesta olevan kotoisin
eli mielestäni voit surutta ottaa pois

Minusta tuollaisia hyttejä oli "natikoissa" oliko 275 ja 434 ensimmäisiä hyttipakon jälkeen. Mutta en kenenkään kanssa vetoa ala lyömään.

Nyt meni yöunet tuon hytin takia. Mutta öljyn täyttöaukko on ruiskun etupuolella eli kone on lyhytiskuinen. Rek.todistuksessa tilavuudeksi määritelty 3040 ja käyttöönottopäivämäärä 00.00.1969. Tuulettimen siipi on muovia, joten sikäli voin olla huoletta. Etusäleikkö puuttuu ja kaihdin ei tuota ongelmaa. Vesiputkessa on vastus joten saan koneen lämpimäksi talvellakin. Öljynsuodatin oli pahus vuotanut enemmän kuin arvasinkaan; pitää pyöritellä irti ja kiristää varovasti uudelleen josko asettuisi.

Toistaiseksi olen kuitenkin edelleen erittäin tyytyväinen ostokseeni, tuo hytti ainut pitkä miinus. Mutta onko vuonna 1968 tehty parempaa traktoria? Viisaammat varmaan tietävät. Jos on edelliselle omistajalle välttänyt 40 vuotta niin miksi ei minullekin välttäisi kunnes löpö loppuu?

Jarmo

No eikait yöunet nyt sentään menny katoshan se tuokin hytti on

Mahtaako täyttää TURVAhytin vaatimukset?
Silimää ja työntekoa ainakin haittaa,mutta takapuoli voi pysyä kuivana.
Ylö tai parempi klippan siihen istuis ku nenä päähän,mutta ne voi olla hakusessa.

yöunet meni

nuhvin hytti lähes sama tai ainakin sukua voi se siltikin olla natikastakin
kyllä pelarus jää pois laskusta