996 Selectamatic 1973 nostolaite

Otsikon mukainen kone tuli mökki ajoon ja ihmettelyä herättänyt nostolaitteen toiminta. Nostolaitevipu on oudon tunnoton ja löysä kaaren puolesta välistä taakse kuormitusjouseen asti(jousi toimii). Puolesta välistä eteenpäin työntäessä tuntuu vivussa jonkinlainen jousikuorma joka myös palauttaa vivun puoleen väliin löysätessä. Nostovarret laskee vipua pitämällä edessä ja taakse vetämällä nousee hitaasti tai nopeammin nostamalla kierroksia. Öljyä oli n.5L vajaa mutta ei muuttunut lisäyksen jälkeen. Esim pihaa lingotessa vipua täytyy pitää kokoajan edessä mikäli haluaa lingon pysyvän maassa. Tcu valinta kytkimen asennolla ei vaikutusta vivun toimintaan.

Vipu on löysä koska kitkalevyt täytyy säätää. Vivun nivelpisteessä on mutteri, ja kiristämällä mutteri sopivasti saadaan kitka palautettu. Älä kiristä liikaa, palautusjousen täytyy pystyä työntämään vivun eteenpäin niin että paine poistuu. Pumpun tuoto, eli nostonopeus, on riippuvainen moottorin kierrosluvusta. Nostonopeuden muuttuminen kierroksien mukaan on normaalia.

Tuosta mutterista kokeilin aiemmin jo vähän säätää mutten uskaltanut paljoa kun tuntui tiukalta mutteri. Kävin uudestaan säätämässä mutterista tiukemmalle ja nyt tuntuisi nostovivun toimivan miten kuuluu. Kiitos pikaisesta neuvosta!

Jos kitkalevyt on kuluneet ei säätö auta vaan levyt tulisi uusia,sama meidän 850 että aika löysällä on,tässä on pelkkä kahva mitä nostetaan/lasketaan näitä kuulemma erilaisilla käyttövivuilla,näyttää periaate kummiskin olevan sama.

Kitkalevyjen pidäkelevyssä on kaksi tappia, jotka menevät nostovivun kulississa olevan reiän läpi nostovivun alapäässä olevan nappulan reikiin. Kun kitkalevyt kuluvat, ne tapit alkavat pohjaamaan nappulassa olevien reikien pohjiin, jolloin mutterin kiristäminen ei enää tehoa. Tilapäisen avun saa poraamalla ne reiät läpimeneviksi tai lyhentämällä tappeja hieman.