DB 950 NESTEVUOTO PUTKIEN ALAPÄÄSTÄ

NONII SYLINTERI PUTKISTAHAN SE VUOSI.ONKO KENELLÄ VEHKEITÄ VUOKRALLE ETTÄ SAIS SYLINTERI PUTKET POIS.JA EI VARMAAN KANNATA TILATA VARAOSIA ENNEN KUIN NÄKEE ONKO KORJATTAVISSA ORENKAIDEN VAIHDOLLA TAITAA NOITA PUTKIAKIN OLLA SYÖPYNYT SÖKÖIKSI?MISSÄKÖHÄN ON RUNKON NUMERO MOISESSA VEHKEESSÄ?ONKO TUO KUPARINEN KANSIPAHVI UUDELLEEN KÄYTYTTÄVISSÄ? MUUTEN NÄYTTI KAIKKI SIISTILTÄ MITÄ PÄÄSI NÄKEMÄÄN. JA MISTÄKÖHÄN VARAOSIA KANNATTAS KYSELLÄ? JA KIITOKSET OLLEK VINKISTÄ! EI VIELÄ VISKATA KIRVESTÄ KAIVOON.ON EHJÄ KONEKKIN TIEDOSSA .MUT JOSTÄN SAIS TIIVISTEIDEN VAIHDOLLA PELAAMAAN.TULIPA PITKÄ LISTA KYSYMYKSIÄ.

Putkien irrotuksessa pystyy tulemaan ennakoimattomia yllätyksiä: Lohko voi olla niin syöpynyt, että liitosta ei saa pitämään uusilla tiivisteillä. Jos liitos on vahvasti ruostunut, voi 2. ja 3. sylintereiden välinen kannas katketa kun putket vedetään voimalla ylös. Vanhoissa märkäputkikoneissa nuo ei ole kovin harvinaisia ilmiöitä. Pienten vuotojen paikkaamiseen on olemassa monenlaisia kikkoja ja aineita, mutta omaa kokemusta minulla ei niistä ole, että voisin jotain suositella. Kannattaa keskustella pitkään toimineiden remonttimiesten kanssa enne kuin vedät putket pois.