996:n startti

Harvoin kai solenoidissa on vikaa. Pystyy sekin olemaan viallinen jos on, mutta itse kyllä tutkisin muita juttuja ensin. Se, että naksuu mutta ei lähde pyörittämään on usein oire silloin kun on huono kontakti vahvavirtapuolella, joka voi olla missä liitoksessa tahansa. Esimerkki: ainakin jossakin vaiheessa akun maajohto oli kiinni ilmanputsaria kannattelevassa telineessä ja tunnetaan tapauksia, että se teline on ollut huonossa kontaktissa traktorin runkoon. Laiska pyöritys on sitten toinen juttu ja se on mahdollinen myös mm. siitä syystä, että yksi neljästä hiilestä on niin lyhyeksi kulunut ettei sillä ole kunnon kontaktia virrankääntäjään. Silloin startti pyörittää periaatteessa puolella teholla kun toinen hiilipari lepää. Liitosten hapettumien lisäksi kannattaa tarkistaa hiilien kunto. Jos pyöritys ei virkisty edes lisävirralla niin todennäköisesti startin puslat on sen verran väljät, että ankkuri hipoo kenttää.

Olen niin vanhanaikainen ihminen, että minusta alkuperäinen startti kannattaa tutkia ja kunnostaa. Se on varsin hyvä ja luotettava peli kun vaan on hiilet ja puslat kunnossa.

IKH:lta saa sopuhinnalla jotain startteja, joiden ilmoitetaan sopivan myös DB:iin. Ne on kuitenkin tehty Fordin mitoilla ja sovittaminen DB:iin vaatii liitoslaipan muotoilua rälläkällä ennen kuin se mahtuu menemään paikalleen. Myös sen samaisen startin runko on paksumpi kuin alkuperäinen, joten se menee tosi lähelle lohkon kylkeä ja pahimmassa tapauksessa lohkostakin pitää hipaista rälläkällä korkeimpia valun nystyjä matalammaksi että startti mahtuu paikalleen.

Traktorissa on hyvä olla päävirtakytkin. Jos jossain  pieni vuoto, niin se ei pura akkua eikä myöskään ala itsekseen kuumenemaan kun päävirtakytkin on auki. Akuissakin on eroja, mutta kyllä ne tavallisesti kuitenkin pari vuotta pelittää, kehnotkin. 12.5 Volttia saisi löytyä jännitettä kun kaikki on ok.