O: DB 900/950 lokarit

Tuommoisille ois tarve. Agrilinelle tulee 21.1 950 lokareita ja tukia, mutta koska Brexitin takia tulee alvit ja tullimaksut, en ala tilaamaan sieltä.
Lokareissa saa olla ruostetta KUNHAN ruostevauriot eivät ylety pokkauksiin asti. Koitin hitsailla vanhoja, mutta vetelivät niin pirusti lommolle.

Eikös olisi turvallisempaa liimata joku koppi päälle

Hyi olkoon🤮 En ala raiskaamaan traktoria millään kaikukammiolla

Osmo_ kirjoitti:Hyi olkoon🤮 En ala raiskaamaan traktoria millään kaikukammiolla

Turvallisuus edellä... paarma voi puraista nekkuun ja ajat ojaan. Mulle kelpaa vain tiiviskoppiset taavit. Aurinko njet, ötökät njet, sade, njet

Jos tolla on tarkotus lähinnä ajaa terveisiä ja vetää puintiaikaan pientä perävaunua hätätilanteessa niin hytittömyys ei oo ongelma. Eikä tartte lainata muille‍� Oikeet työt tehdään Sekurahyttisillä 584 ja 784 Natikoilla ja XL-hyttisellä 895 Casella. 584 tarvis pientä tiivistystä hyttiin ruoppamaita varten. 784 taas on puolittaisella eläkkeellä etukuormaajakoneena ja perävaunun veturina.

Oletko Osmo_ John Conatylta harkinnut tilaavasi? Se olisi Irlantilainen toimija niin sieltä saisi myös vuoden vaihteen jälkeen ilman tulleja. https://www.johnconaty.com/

Teoriassa voisi ajatella, että jos lokarit ei ole puhkiruostuneet koteloiden kohdalta niin ne voisi hapottaa ja kitata. Valitettavasti noiden hitsaaminen uutta vastaavaksi on haasteellista. Nimimerkillä yhdet hitsasin ja ovat kierot kuin mitkäkin.

Tollases hitsuussa olis hyvä TIG hitsaus. Pikkasen vähemmän lämpömuutoksia kuin lankakoneella turaten.....

Saa toki tulla tinamaan noi siististi, jos osaamista ja kalustoo löytyy... Varsinkin jäykistepokkausten teko on harvinaisen syvältä kun täytyy painaa prässillä pellistä sopivankokonen suikale. Ja muutenkin tarvii hitsata tilkkutäkkinä.